Con los recursos y la alineación de pilotos que tenía Ferrari, si nos fijamos dónde acabó Leclerc el torneo, si hubieran tenido más consistencia de su segundo piloto y un tanto más de ritmo, no creo que hubiesen terminado sextos en el campeonato, reconoce Zak Brown. Por lo tanto, ¿son una amenaza para el tercer puesto con sus recursos? Absolutamente. No es la primera vez que el Volt se encara a la contrariedad y, sobre todo, a la histeria colectiva. La NHTSA ya dijo que era seguro si bien hubiese explotado una de sus baterías tras una colisión. Semanas después de la colisión y porque no se respetaron las advertencias del fabricante. En fin, fuere como fuese, ahora el Volt se encara al testimonio de un dueño que asegura haber subsistido a un episodio de vehículo orate. Si hay motivo o no para la preocupación, juzgadlo mismos. Las aletas traseras crecen en el 4S en comparación con Carrera S 22 milímetros de ancho, una diferencia de tamaño prácticamente imperceptible a simple vista pero que si se nota cuando tenemos al lado los dos modelos. Los neumáticos asimismo aumentan un centímetro de ancho.
En este aspecto, la velocidad máxima del grandland x híbrido enchufable 4×4 es de 235 km,h
Uno de los grandes vencedores del Gran Premio de China ha sido sin duda el equipo Toro Rosso. Tras Japón, que había sido un duro palo por el accidente de Vettel cuando rodaba tercero y por la sanción a Liuzzi al concluir la prueba, que les impedía firmar su primer punto del año, en China se han desquitado todos, ¡y de qué forma! Ya en la clasificación de ayer comentábamos la fantástica situación de ambos Toro Rosso en la parrilla de salida, 11 Liuzzi y 12 Vettel. El fin de semana se torció un pelín siendo sancionado Vettel con la pérdida de 5 puestos en la parrilla por haber estorbado a Kovalainen en su vuelta de clasificación. El muy joven alemán iba a salir 17.
Lógicamente en todo lo tocante a la conectividad el nuevo IPace está muy avanzado, permitiendo aun ciertas actualizaciones de software recónditas sin necesidad de cables. Los sistemas multimedia presentan equipos muy completos al tiempo que la instrumentación configurable notifica en todo momento del sistema eléctrico, estado de la batería y puntos de carga más próximos con ayuda del navegador.
Tienen muy poco que ver en pista. Mientras Max Verstappen es agresividad pura y ataque muy frecuente, Carlos Sainz le pone a sus resoluciones un punto de sensatez y trata de disminuir al mínimo los riesgos. La noche y el día, vamos. ¿Quién es mejor de los 2? Esa es una pregunta que a día de hoy me temo que no tiene contestación. Son tan diferentes, que hay que aguardar a ver de qué forma evoluciona cada uno para no meter la pata con la contestación.
Domingo 24 de mayo entrenamientos carrera de calificación carrera de copa
Hay varios diseños de volante nuevos, personalizados con tapicerías específicas, todos basados en el que se estrenó en la gama GT Coupé 4 puertas y en el AMG C 63. Su denominación es volante AMG performance. Va proveído de dos pantallas, una bajo el radio izquierdo con 2 botones y otra bajo el radio derecho. Con la del lado izquierdo se pueden escoger velozmente los modos de conducción (Slippery, Comfort, Sport, Sport Plus y RACE) y a la derecha es personalizable.
Este discute lleva en la mesa múltiples años, y cada vez que vuelve, se transforma en una hecatombe de creencias. Unas declaraciones del portavoz de la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC), Juan Fernández a El Plural, ponen en lona de juicio la legitimidad de las sanciones impuestas por la Guarda Civil a los infractores. Narra que hay un baremo de puntos del que depende el sueldo de los agentes: dentro de esa puntuación las denuncias son las que más valen. Una vez en marcha el Superb prosigue siendo el coche aplomado, estable y agradable que ya conocíamos en precedentes generaciones, pero la sensación a sus mandos es que se refina con cada generación. Predecible, neutro y muy noble son los adjetivos que mejor definen a este grandullón en el momento en que nos movemos en autovía a alta velocidad o en carreteras de curvas.
Maserati está de lanzamientos últimamente. Hace poco veíamos en el edificio de la Bolsa de Nueva York al Maserati GranTurismo 2018 y ahora le toca el turno a otro ejemplar de la gama. El Maserati GranCabrio 2018 es el hermano descapotable y los dos estuvieron en el Festival de la Velocidad de Goodwood del pasado fin de semana. Este GranCabrio reemplaza al anterior que llevaba prácticamente una década en el mercado. Hoy en día, Iberdrola ya ha instalado más de 1000 puntos de recarga en las principales autovías y corredores del país, así como otras vías nacionales, con el propósito final de poder contar, por lo menos, con una cada 100 km en algunas carreteras principales.
Dani sueco ya tiene 2 ofertas para la temporada 2021
Según las informaciones de Autosport Portugal, el polaco sería el primero de la lista de posibles pilotos, recordemos que Ferrari tenia una alternativa de tanteo sobre Kubica que expiraba este mismo año, que reemplazarían a Felipe Massa en un asiento que el brasileiro no ha sabido sacar su rendimiento a lo largo de los dos últimos años. Desde el año 2014 está funcionando el departamento de personalización Ford Performance, concebido para de manera expresa para los clientes del servicio más inconformistas que desean potenciar el carácter deportivo de los modelos más dinámicos de la firma del óvalo azul. Vaya si lo lograron. De hecho, en 1994 la demanda de los clientes del servicio ansiosos por adquirir el nuevo modelo superó con creces la producción del nuevo modelo, situación que rompió todos los esquemas de Ford. Algo semejante a lo que pasó con la primera generación poco tras su presentación.
Aston martin bulldog ’80, el primero de la casa inglesa con motor central
Si a la hora de adquirir un compacto nuestra prioridad es el tamaño exterior y el espacio interior, la verdad es que hay dos claros vencedores. El más grande por fuera es el Opel Astra que mide 4,37 metros, casi lo mismo que el nuevo Mégane y lejos del resto de los contrincantes más directos que hoy enfrentamos al nuevo sólido de Renault. Esta clasificación no se traslada al interior donde el Seat León destaca por su espacio para acomodar las piernas en las plazas traseras, una cota en la que el Peugeot 308 no está al nivel del resto.
Aunque Eddie Jordan ahora observa los toros tras la barrera, habría que preguntarse si sus declaraciones serían las mismas si estuviese al frente de su equipo y, una vez invertido un presupuesto respetable, advirtiese que sus monoplazas fuesen incompatibles con los neumáticos 2013. Tal vez estaría junto a McLaren, Sauber y Williams pidiendo explicaciones… Hay además 4 ganchos para colocar bolsas pequeñas, y argollas para una red de sujección. En la izquierda hay un receptáculo muy útil para objetos pequeños. A la derecha hay otro compartimento que aloja el kit de reparación de pinchazos si no tenemos la rueda de repuesto.
Este verano, el gobierno alemán ha estado trabajando en una medida no exenta de discusión: habilitar el tráfico de vehículos eléctricos en la vías que utiliza de forma exclusiva el transporte público, aparte de crear más plazas de parking gratuitas en el centro de las urbes. La polémica del cambio se soluciona rápido, cuando menos en mi caso. La caja ZF por convertidor de par es lo suficientemente veloz para una conducción deportiva. Dicho esto la demanda continuada no es su fuerte y tarte o temprano desacata en las reducciones al máximo. Ni es un cambio manual, ni tampoco un buen doble embrague, pero para el 90 por cien de los usos es una transmisión más que satisfactoria. En la dirección encontramos otro punto fuerte del Supra, con buen tacto y comunicación, una dirección rápida que nos ayuda a la hora de encadenar curvas a gran ritmo y que me dejó mejor sabor de boca que la del Z4. Las suspensiones son otro punto donde el Supra saca a resplandecer ese carácter más BMW, con un soporte del coche sobresaliente ante cualquier giro por acusado que sea, leyendo el firme con gran acierto pero con una primera zona de trabajo que hacen al coche algo rebotón de más. Tiene una puesta a punto más deportiva que la del Z4, y se aprecia a poco que forzamos el chasis, mas la realidad es que nos encontramos con un coche que ofrece un nivel de confort bastante elevado para su planteamiento, con lo que permite viajar con él sin inconveniente alguno.
Carlos sainz jr,, vencedor de las world series
John Rambo afirmó que Vietnam es un averno, mas los directivos de Audi lo ven como una oportunidad. Los tiempos cambian y en el Sureste asiático cada vez existen más gente presta a soltar billetes a cambio de ingeniería alemana, si bien el nivel medio de vida sea el que tienen. En Ho Chi Minh City, ya antes llamada Saigón, se ha abierto el primer concesionario de Audi. ¿Costes? El Lancia Voyager Gold (único acabado de momento) cuesta 42.800 €, si bien hay una interesante oferta de lanzamiento de 36.800 euros (nada menos que 6.000 euros de descuento) hasta el 31/12/2011. Electrificación rima con posibilidades para todos. Una oferta que responde a la filosofía del Conjunto de ofrecer a los clientes la capacidad de escoger la tecnología que mejor se adapte a sus necesidades. Las nuevas versiones electrificadas cuentan con modelos en sus filas de hasta 300 CV.
María Lidón, secretaria general de la Dirección General de Tráfico (DGT) lo dice claro, el transporte privado no puede substituir a todo el transporte público por el hecho de que es el medio más accesible, si bien ya su uso es contraproducente para la expansión del virus, explicaba en un encuentro digital organizado por Pons Seguridad Vial. Del mismo modo, la crisis sanitaria está afectando de manera negativa al empleo de los servicios de vehículo compartido como el carsharing o bien motosharing por el temor al contagio. Los británicos son muy tradicionales y a todos nos extrañaba mucho que pudieran abandonar a sus populares taxis londinenses Black Cabs en favor de otros automóviles de corte más moderno, como los taxis de BYD e6, o bien los Nissan LEAF, o incluso la Nissan e200NV, pero si estaba claro que debían hacer algo para convertir el campo del taxi en un medio de transporte más eficiente y menos contaminante de lo que es ahora.