A falta de unas horas para que el Mundial de Fórmula 1 comience a rodar ciertos equipos se frotan las manos. Pese a que durante la pretemporada, Ferrari daba la sensación de que eran los claros dominadores, el invento descubierto en el alerón trasero de McLaren ha hecho que aparezcan ciertas dudas.

Mas no solo incluye sistemas de seguridad para los ocupantes, puesto que también es de serie el capó activo. Este cuando detecta que se ha producido un atropello, eleva de forma automática la trasera del capó para amortiguar el posible golpe que puede sufrir el peatón.

Los cambios del Niro no dejan de ser puros retoques si lo comparamos con el Niro 2017. No ha pasado un buen tiempo desde el lanzamiento, mas la marca ha querido acercar la imagen a la del y tambiénNiro, el último del trío en llegar al mercado.

Este MercedesBenz es como mínimo 5400 euros más costoso que todos y cada uno de los modelos arriba convocados (esta diferencia mínima se da con el Maserati), exceptuando el Panamera Turbo Executive, que es 5000 euros más caro que el S 63 AMG 4MATIC de carrocería larga.

En la delantera, exceptuando a esos 4×4 que recurren a un eje recio, la gran mayoría de turismos recurre a un sistema independiente de tipo McPherson, salvo ciertos que apuestan por el doble triángulo.

En el apartado estético no me voy a parar mucho, pues ya han sido varias las veces que os hemos contado que la marca no ha puesto singular interés en alterar de manera profunda el nuevo modelo, con respecto al prerestyling, claramente, siguiendo la filosofía del si algo marcha, por qué razón cambiarlo.

Si bien situado un peldaño por debajo, el Range Rover Evoque bien podría ser un ejemplo de esta situación. Con un diseño valoradísimo por el público y un notable éxito de ventas, asimismo se ofrece un Evoque Coupe con carrocería de tres puertas y una estética más deportiva.

En el habitáculo resalta la utilización de la fibra de carbono para los elementos ornamentales, paneles de las puertas y los asientos, un material que se vincula con el mundo del automovilismo. Aparte de una apariencia deportiva, la sostenibilidad es otro elemento clave del Skoda VISION RS.

Esta terminación se sitúa en la alta de la oferta. Es por esta razón que el Captur, uno de los mejores SUV pequeños, lleva consigo una completa dotación si es configurado con el acabado R.S. Line. A continuación hacemos un repaso al equipamiento de serie más destacado.

Aparte de espacio, ha mejorado, como en el Rexton, el orden de los elementos que ves y que controlas desde el puesto de conducción es idóneo. Todo está donde esperas, ha mejorado mucho la ergonomía.