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Asistente de luces de cruce y de carretera

En cambio en el Audi estás eligiendo un sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas, que también aporta seguridad, aunque en un caso así activa en vez de pasiva. El Audi mide solo 4 centímetros menos, si bien por las formas de la carrocería, semeja más pequeño y juvenil.

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Ya antes de su llegada al mercado, el Taycan habrá completado unos seis millones de quilómetros de pruebas. Se somete a test exigentes, como la carga de la batería o el control de la temperatura en el conjunto propulsor o su interior se somete a situaciones extremas.

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Su carrocería tiene más aluminio (20 por cien del total) y menos acero, el conjunto resultante es bastante ligero, el modelo básico sin conductor pesa 1.575 kg en vacío. Tiene mejor aerodinámica que el modelo anterior, y mejores motores, llega a ser hasta un 19 por ciento más eficiente a igualdad de versión.

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Evidentemente, pasa a ser el Korando más económico. Con el nivel de acabado Line se queda en 17.900 euros, incluye una promoción de 1.600 euros, pasando a ser el SUV 4×2 gasolina de esta potencia más económico del mercado. Si deseamos pagar menos deberá tener menos potencia.

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Y es que esta categoría de automóviles ‘alargados’ ahora llega incluso al nuevo Audi Q2, una versión que la firma de los cuatro aros solo va a comercializar en China (esperan que llegue en octubre) y que fabrica en colaboración con FAW Volkswagen.