Si tenemos en cuenta únicamente estas fotografías, los principales cambios del Kia Procee´d en el exterior se centran en el frontal, que ahora es algo más anguloso, y luce unas entradas de aire laterales más pronunciadas, enfatizadas por una rejilla de nuevo diseño. La otra novedad estética, y funcional, que estrenará este modelo será la introducción de intermitentes en los retrovisores. Fiat ha empezado a trabajar en un lavado de cara para el Tipo y aquí están las primeras fotos del compacto italiano. Un modelo ya transformado en uno de los más populares de la firma italiana; probablemente, tras la familia 500 y 500 X, se trate del más comercializado por la marca. Su diseño exterior resalta por unos pasos de rueda más anchos, barra deportiva de doble aro, luces LED Vision X o placas identificativas. Además, en su interior cuenta con otra placa que dice Construido por Artic Trucks.

Las baterías (cuya capacidad no ha sido comunicada por el momento) van colocadas en la baja de la carrocería, razón por la que BMW dice que su centro de gravedad es más bajo que el de las restantes versiones (a pesar de que su peso sea, probablemente, el más alto de entre todas las versiones; ficha técnica comparativa). El volumen del maletero, de 500 l si se utiliza en su configuración normal, hasta la altura de la cortinilla cubreequipaje, pierde 150 litros con respecto al resto de la gama X5. Si se utiliza toda la capacidad de carga del coche, abatiendo los asientos traseros, acanza 1716 l. El depósito de carburante es de 69 litros, 14 litros menos que en el xDrive40i (única versión de la que disponemos del mismo dato).

Costos y cambios en la gama korando

Ya conocemos algunas de las novedades de equipamiento, prácticamente las mismas que la berlina. Equipa el sistema audiovisual de navegación (AVN) de KIA, con una pantalla táctil infotainment de 7 u 8 pulgadas (esta última, exclusiva con navegador). Asimismo va a contar con Android Auto para una conectividad con el móvil superior. Dado el incremento de longitud total y de batalla, el GLB saca a relucir su vocación aún más familiar, superando al GLA en espacio interior con configuraciones de 5 o bien 7 plazas, además de con un maletero de 150/570 litros en el GLB dependiendo de la configuración de los 5+2 asientos, por los 435 litros que brinda el GLA. O sea, a poco que el volumen de carga o bien los viajes en familia sean necesidades habituales, el GLB será una opción mejor. En términos de modularidad encontramos un empate, con la posibilidad de instalar opcionalmente una banqueta trasera abatible en proporción 40:20:40 y desplazable en 14 cm. También encontramos los mismos anclajes ISOFIX en la segunda fila y buenas concesiones al confort con aireadores y tomas USB tipo C dedicadas. Eso sí, el acceso a las plazas posteriores es más cómodo en el caso del GLB por el diseño del pilar C.

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El Dacia Duster Serie Limitada Aniversario está libre con dos opciones mecánicas, siempre y en todo momento asociadas con una caja de cambios manual de 6 relaciones. En gasolina, tenemos el motor 1.3 TCe GPF desarrollado con Damiler de 150 CV, mientras que en diésel ofrece el conocido 1.5 Blue dCi de 115 CV con sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR); este último bloque puede elegirse con tracción delantera o total. La próxima cita del Volkswagen Driving Experience será en el Circuito de Cheste, donde se celebrará la Escuela R el 28 de junio y el Race Tour el día 29. El programa regresará con la Escuela 4Motion en la Sierra de la capital española los días 20 y 21 de octubre, y finalizará en Montmeló con el Race Tour los días 28 y 29 de noviembre y con la Escuela R el 1 de diciembre.

Lo más extraño de todo, es que si vemos la imagen ampliada, lo que sobresale por el centro semeja un enorme tubo de escape. Probablemente no será, pero es que me ha llamado muchísimo la atención ese detalle. ¿Alguna idea? Bueno ¿habrá que aguardar a ver como se desarrollan las carreras no? ¿Quién asegura que Nakajima va a tener en cuatro carreras 50 puntos? ¿Están Brawn GP, Williams o bien Toyota libres de cometer fallos o bien tener algún género de problema? Por otro lado no veo a el resto tan por la labor de tirar tan pronto la toalla. Terminamos de iniciar. Por no charlar del buen inicio de carrera que tuvo el R29 en manos de Fernando Alonso en Sepang, cargadísimo de combustible. No llores tanto Flavio, sólamente se han aclarado dudas de presuntas ilegalidades de unas piezas que pudístes idear y utilizar como los demás… interpretando apropiadamente el reglamento claro.

En el frontal, el diseño de los faros y la parrilla son propios de MINI, mientras que ciertos elementos como el splitter frontal, los faldones laterales y el rediseñado paragolpes trasero le ofrecen al MINI Electric Concept una imagen única. Desde el próximo mes de diciembre podrás adquirir en el mercado español el nuevo Renault Twingo GT, una opción de carácter activo que destaca por su interesante relación valorcosto teniendo en cuenta su dotación.

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La segunda generación del ‘best seller’ de Subaru está ya en España, y con considerablemente más novedades de lo que su continuista imagen poniendo uno al lado del otro se descubren más diferencias indica. Para empezar, la plataforma es nueva, y de ahí derivan ventajas: un 70 por ciento más de rigidez, protección ejemplar en el caso de choque así lo prueban las pruebas de EuroNCAP, centro de gravedad bajo… Eso se adereza con una carrocería 15 milímetros más larga sus 4,47 metros le sitúan como rival de Qashqai, Ateca y compañía que presume de 30 milímetros extra de distancia entre ejes y de unas vías más anchas, de tal modo que hay más amplitud el maletero es mayor, si bien los 385 litros sigan pareciéndonos pocos y el coche pisa mejor, a lo que ayuda la nueva suspensión estabilizadoras unidas al chasis para reducir un 50 por ciento el balanceo, una dirección más rápida y una tracción muy eficaz; sobre todo en uso ?off road?, donde el XV presume de agilidad y 22,1 centímetros de altura libre al suelo.

Furgoneta de reparto o transporte de pasajeros según las necesidades

En lo relativo a los modelos más vendidos, las firmas premium protagonizan el Top 5. Si echamos un vistazo al ranking de los vehículos híbridos enchufables más vendidos en España nos encontraremos con un claro vencedor. El Peugeot 3008 Hybrid obtiene la victoria con un resultado muy firme frente a sus principales contendientes. Considerado como de los mejores SUV híbridos enchufables, vuelve a liderar esta categoría. Además del control gesticular o la llamativa llave inteligente con pantalla incorporada (que permite abrir y cerrar el coche remotamente, bajar y subir ventanas, climatizar el vehículo o bien revisar la autonomía), el buque insignia de Múnich también puede incorporar faros láser (de serie son LED), siendo de esta forma el segundo modelo de la casa en pertrecharlos, tras el BMW i8. Con este sistema, el alcance del haz de luz es de 600 metros (el doble que los led) y el consumo de energía se reduce a la mitad.

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Su costo, 79.900 euros, nos parece una genuina baratija. Además del equipamiento médico original (que incluye las dos camillas y una máquina de respiración asistida), cuenta con aire acondicionado tanto en la cabina como en la zona trasera. El diseño sigue el estilo característico de los deportivos de motor central de la marca alemana. Basado en el exitoso Boxster, el nuevo Cayman luce un frontal de diseño impresionante, con ópticas de forma vertical que le dan un aire muy moderno y atrayente. Las ventajas de esta familia de motores las encontramos en una reducción de consumo de hasta un 30 por cien respecto a los motores Skyactiv de encendido con bujías, así como unas emisiones más ajustadas. De la misma manera, ofrecen mayor entrega de par, en concreto entre un 10 y un 30 por cien más.

El diseño del Toyota Corolla siempre y en toda circunstancia se ha caracterizado por su sobriedad, marca de la casa. La última generación del Toyota Corolla, sin embargo, apuesta por un diseño más llamativo. Con 4.37 metros de longitud en su versión de 5 puertas, las líneas están más marcadas que nunca y el dinamismo está aún más presente. Este propulsor tiene una potencia máxima de 170 kW/231 CV y un par máximo de 320 Nm. Con este motor, el nuevo MINI John Cooper Works es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos, lo que significa que es 0,2 segundos más veloz que el modelo antecesor, lo que equivale a una mejora de 3 por cien . La capacidad de restauración aun pudo mejorarse en un 10 por cien . Específicamente, es capaz de apresurar de 80 a 120 km/h en 5,6 segundos.