A la prueba del Golf ya le queda menos que más. Menos kilómetros por recorrer que los que ha recorrido. Queda mucho por contar. Tenemos la experiencia de la primera mitad de la prueba y vamos a poder comparar. Terminamos de poner nuevos neumáticos y pronto vamos a hablar de ellos. Si Marussia logra mantener ese décimo sitio estarían recibiendo, vía FOM, más de 10 millones de dólares como retribución por los derechos televisivos, lo que le daría cierto margen de maniobras para invertir pero, si se ven superados en la tabla, la coyuntura económica ya sería precaria para afrontar la próxima temporada. Por tal razón se advierte que la contratación de Chilton resulte una respuesta positiva para Marussia, sobre todo por el aporte económico que el conduzco trae consigo.
Las llantas, en diseño Alpina Classic, son de 20 pulgadas y montan neumáticos Michelin Pilot Super Sport en medidas 255/40 ZR20 y 285/35 ZR 20. De forma opcional se ofrece un juego, asimismo Alpina Classic, mas de 21 pulgadas de diámetro, e inclusive un juego de neumáticos de invierno en llanta 20. Otras peculiaridades clave de la furgoneta eléctrica serán los sistemas de seguridad avanzados y ayudas a la conducción de serie, incluyendo los últimos sistemas de conducción semiautónoma de algunos de los principales distribuidores de tecnología del mundo, y altos estándares de seguridad contra choques. El vehículo asimismo deberá superar la prueba TaxiDur de un millón de millas que LEVC ha creado para el Taxi eléctrico, que es una prueba de durabilidad muy rigurosa ideada por la marca.
Los frenos son potentes y progresivos, y con apenas girar una cuarta parte el volante ya dirigimos el morro cara el vértice de la curva. Cómo salir de los giros depende más de qué modo de conducción hayas elegido, pero si optas por uno en el que prime la tracción ya antes que el espectáculo es decir, que el eje trasero tome demasiado estrellato, el GT sale como un disparo con un buen nivel de tracción y apenas una leve insinuación de la siguiente. El primer paso para lograr que este sistema sea más eficaz habría pasado por reemplazar el diferencial Torsen empleado hasta la data, por un sistema de dos embragues colocados en la línea de transmisión. Al salir de la transmisión contaría con un dispositivo multidisco, que desconecta el árbol de transmisión cuando circulamos solo con tracción delantera. El eje trasero también se desajustaría con el segundo embrague, para eludir las pérdidas por arrastre que pueda generar el conjunto de la transmisión en la trasera.
El Opel crossland x prepara cambios con el estilo del mokka
El volumen total para equipaje es 542 litros. Está fraccionado en 2 zonas, una bajo el capó de 117 litros y la principal bajo el portón 425 litros, que por su parte está dividida en dos s, la primordial y otra (grande) bajo el piso (imagen). En el espacio bajo el capó ueden caber una bolsa de viaje o bultos medianos o bien dejarse los accesorios para las recargas. En este maletero delantero hay 2 pestañitas que al desplegarlas hacen la función de gancho para la carga (imagen), además de la boca de llenado del líquido limpiaparabrisas. Romain Dumas ha vuelto a proclamarse ganador del Pikes Peak, en la que ha sido su tercera victoria en la conocida como Carrera hacia las nubes. Sin embargo, el conduzco francés sale de U.S.A. con un sabor agridulce. El reto este año iba un paso más allá, deseaba supera el 8:13.878 de récord de Sébastien Loeb y a pesar de que ya antes de llegar al pico de Rojo daba la sensación de que podría lograrlo, pronto vimos que no sería así. Tengo un nissan Juke 4×4 con Torque Vectoring System, que en teoria manda más par al lado que más conviene sin frenar la rueda del lado opuesto.Comentándolo con un amigo me dijo que los coches deportivos acostumbran a llevarlo. Yo tengo entendido que solo unos pocos vehículos lo llevan. ¿Alguien sabe que modelos de coche pueden enviar todo el par de un eje a la rueda que puede digerirlo y nada a la otra?
China limitará las compras de vehículos para batallar contra la polución
Alfa Romeo es patrocinador y vehículo oficial del club deportivo, por lo que el logotipo de la marca automovilística está presente en la equipación de juego y adiestramiento del primer equipo, concretamente en la delantera del pantalón, como otra serie de aguantes en el estadio de Mestalla y la ciudad deportiva. A pesar de la poco afortunada sintonía de fondo que acompaña al sonido del motor V12, el rugido de este se hace notar cada vez que sube de vueltas. Cuando lo hace, las luces de led prestas a lo largo del perfil del volante se van encendiendo, para que sin despegar la vista del asfalto puedas cambiar de marcha con las levas del volante. Si se abaten las plazas traseras tendremos hasta 1.164 litros de capacidad, que es bastante. Con respecto a una berlina clásica tiene la ventaja de ser un turismo ligerísimo, sencillito, con espacio más que suficiente en el habitáculo aunque no es precisamente económico. Aparte del cambio de silueta (más aerodinámica, al tratarse de un turismo más largo y bajo que el precedente), es un SUV sólido con un interior mayor que antes en todos y cada uno de los aspectos y con un maletero de 523 litros. Además, puede variarse la disposición de los elementos merced a una segunda fila que puede desplazarse longitudinalmente para ganar 67 litros más de carga. No obstante esto no es algo que esté fuera de la ley, ya que se trata de unidades que han sido producidas antes que finalizara el año 2013, por lo que su comercialización en la actualidad es algo que está contemplado en la nueva normativa.
El nuevo suzuki sx4 debuta en ginebra
Mientras que las dudas se despejan Aston Martin sigue trabajando en el desarrollo del Aston Martin DB11. La marca inglesa no tiene pensado presentarlo hasta mediados del próximo año, aunque su llegada comercial no se produciría hasta finales del 2016 o principios del 2017. No obstante una cosa está clara, tiene buena pinta este sucesor del DB9. La firma francesa aguardar empezar la comercialización del nuevo Mégane RS Trophy R a lo largo de la segunda mitad del año en los principales mercados europeos. Es esencialmente un RS Trophy pero con una reducción drástica de peso que alcanza los 130 kilos y le permite tener un comportamiento más diligente.
A fines de este mes de julio podríamos llevarnos una agradable sorpresa si las informaciones que hablan de nuevo del supuesto interés de Adrián Campos por hacerse con la estructura del desaparecido equipo Super Aguri F1 se confirman. Ayer os acercábamos las últimas declaraciones de Jaime Alguersuari con motivo de la presentación del Gran Premio de Europa, pero nuestros compañeros de Motorpasión TV han rizado el rizo y han tenido la fabulosa ocasión de entrevistar a Jaime Alguersuari., una vez confirmado como piloto de Toro Rosso. Quizá la entrevista que todo el planeta deseaba hacer, días antes de su debut en el Gran Premio de Hungría.
Esta semana hemos conocido el precio según lo que parece terminante de la motogp de calle del ala dorada, la Honda RC213VS. Confirmando los rumores que conocimos ya en Milán, el coste en euros rondará los 150.000. La verdad es que ha dado mucho que hablar, tanto que poco después Morrillu se ocupaba de ir de compras y comprobar el coste de los componentes de la ciclo por separado, sin tener en consideración el coste de desarrollo, promoción, motor etc llegábamos de manera fácil hasta los 30.000 euros. También podríamos estar frente a una nueva versión del sedán IS, modelo del que te contamos muchos detalles en su presentación. Como la variante cupé del IS ya existe en forma de conceptual representada por el Lexus LFCC, quizá estemos ante la versión Cabrio, aunque examinando el teaser aportado por la marca no apostamos por esta razón.