En esta ocasión presentan su versión del Porsche Carrera GT. Sin entrar en el debate de si está bien hacerlo con un vehículo que ya no se prosigue fabricando, hay que decir que no les ha quedado nada mal. En el mes de septiembre va a estar a la venta el Viano, un monovolumen grande de MercedesBenz que sustituirá al Clase V. El Viano tendrá exactamente la misma estructura que la futura furgoneta Vito, que asimismo va a estar en venta en septiembre. Se ha insistido en el hecho que el monoplaza se fabricaría en Carolina del Norte, y no se ha confirmado nada sobre los pilotos que pretenden alinear en su primera temporada. Va a haber que tener paciencia para ir conociendo poco a poco más detalles de esta nueva escudería que llegará la próxima temporada 2010. De forma tradicional un concesionario es una exposición preferentemente amplia, estéticamente atrayente, con mucha luz y, rizando el rizo, con una arquitectura atractiva. Se trata de captar posible clientes y dar sensación de calidad. Puesto que Tesla se desmarca con concesionarios desmontables o bien portátiles. De este modo es, te puedes comprar un lujoso Tesla en una suerte de caseta prefabricada. Si buscas un Ford CMax con motor de gasolina corre al concesionario: si te acoges al PIVE y financias con la marca podrás acceder a las últimas unidades del actual Ford CMax 1.0 EcoBoost gasolina Trend de 100 CV por sólo 13.990 euros; esto es, 4.910 euros más asequible de lo que cuesta habitualmente.
La batería de 64 kwh usada por el Kia soul ev está refrigerada por líquido
Alpine empezó la comercialización de su nuevo deportivo, el Alpine A110, con la versión Première Édition. Presentado en el Salón de Ginebra el mes pasado de marzo, se creó una red de concesionarios especializada para su comercialización 57 en Europa, de los que habrá dos en España y se puso en venta una edición limitada a 1.995 unidades, el Alpine A110 Première Édition, que podía reservarse mediante una aplicación móvil pagando una fianza reembolsable. Su precio: 61.500 euros. Me gusta el planteamiento que da Ford a sus visitas a factoría. Suelen ser visitas largas, con ligeras explicaciones técnicas y con mucho contacto directo con la realidad. Ah, y donde siempre y en todo momento hay algo que hacer. El día menos esperado son capaces de ponernos a montar cigüeñales o algo de esta manera. Por el momento, el día de hoy nos solicitan que nos pongamos unas botas de seguridad, y me divierto contemplando las caras de susto de algunos asistentes al evento mientras que me calzo y vuelvo con la mente a tiempos laborales pasados, que jamás enterrados. Un gran acierto por de GM, desde mi punto de vista. Si consiguen hacer un vehículo bonito y llamativo, que pueda rivalizar con el todopoderoso Mustang y la posible llegada al mercado del Dodge Challenger, a un costo a los que nos tienen habituados en los USA, posiblemente las ventas medren de forma notable.
Honda hrv 2018 de segunda mano
Ayer viernes, fue el primero de los días de la operación salida del puente de mayo. Miles y miles de conductores tomaron las carreteras de Cataluña, y en el caso de las autopistas, la mayor parte son de pago. Pues bien, esta imagen del tuitero @rzaera muestra qué ocurrió en el peaje de Manresa, gestionado por Autema. El empleo de la expresión informal dos gallos en un mismo gallinero refiere a una situación conflictiva a puntito de reventar debido a una ineludible lucha para ser reconocido como el jefe máximo. La expresión calza muy bien en lo que se predice para Ferrari en 2014. La escuderia italiana parece una bomba de tiempo por múltiples flancos. Sin duda, todos los ojos estarán en la pugna que mantendrán Fernando Alonso y Kimi Räikkónen para esclarecer quien es el Macho Alfa del rebaño. Mas asimismo va a haber que prestar atención a la convivencia de tantos jefes técnicos. Desde 2009, Ferrari ha continuado por debajo de Red Bull y es evidente que el manejo en la estructura de poder es clara y sólida en el equipo de Milton Keynes, mientras que en Ferrari ya se ha hecho costumbre el arrojar culpas a factores internos y externos para no asumir responsabilidades por los descalabros.
Para mí son los eternos olvidados. Quizás a lo largo de los últimos años, el planeta de los Gran Turismo no han vivido las mejores páginas de su historia. Cambios reglamentarios, nuevos turismos que dejaran completar más las parrillas y la poca publicidad han hecho que muchos de los aficionados no sepan ni siquiera que hay un campeonato tan atractivo como son el FIA GT o bien las Blancpain Endurance Series. Mas puedo aceptar ciertos comportamientos y otros no, hay cazadores que se pasan el día haciendo km a pies ellos y sus perros, para terminar la jornada con un par de perdices; y se marchan supercontentos para casa. Y hay cazadores de aposta fija, que se llevan en el día 2 o 3 piezas mayores comodamente y sin esfuerzo; creo que no hay que meterlos en el mismo caldero.
El Mini superleggera vision concept, adelanta a la próxima generación del roadster
El personaje con superdeportivos más especial del panorama automovilístico nacional ataca de nuevo. Nos han pegado el chivatazo de que hay nuevas obras suyas en Youtube. Han sido colgados hace 2 horas. Se trata de una selección de planos de su Toyota Supra tuneado en la que vemos cómo puede pasar por la piedra a quien le apetezca en el 0200 Km/h. Por cierto. Su interior tampoco desentona con el resto del conjunto, pues hay una jaula de seguridad, al paso que el resto de componentes han sido concebidos por Custom Interiors, quien personaliza desde los relojes del habitáculo hasta los deportivos asientos Recaro GT Sportster, que han sido tapizados en cuero negro y rojo.
Un hot hatch con todas las de la ley, 2.0 turbo de 250 CV. Héctor lo probó en el circuito de Ascari:https://www.motorpasion/pruebas/renaultmeganerspresentacionypruebaenelcircuitoascari1 y por lo visto aún le resuenan las orejas. Ahora mi interpretación personal. Cobrarán una salvajada y media por este coche para financiar los costos de desarrollo de la nueva plataforma, que adoptarán el resto de modelos. Si solicitan medio millón de euros por él no me voy a asustar, una cosa está clara, dinero con él no van a perder, ni una libra. Volkswagen se ha inspirado en sus hermanos mayores y en su interior ha conseguido poner una cama de prácticamente dos metros de longitud. La firma alemana no ha desvelado si esta futura versión California va a nacer del Caddy normal o del Caddy Maxi, pues por ejemplo la versión Tinkervan que se ofrece de los Citroën Berlingo o Peugeot Rifter solamente están disponibles con la carrocería XL, pues en los normales no entraría de largo una cama. Ahora bien, la verdad es que este Caddy de los bocetos semeja el normal y no el largo, además de que el anterior Beach se ofrecía sobre la base del corto, solo que había que reclinar los respaldos delanteros cara delante para desplegar la gama posterior.
Para acrecentar la potencia del motor
Puesto que la marca alemana ya cuenta con el TCross para enfrentarse al Renault Captur, el Peugeot 2008 o al Mazda CX3, el Nivus adoptará un enfoque de aspecto más deportivo. Con la plataforma MQBA0 como base, el Nivus ofrecerá el motor de tres cilindros y 1.0 litros TSI de 128 CV asociado al cambio automático DSG de seis velocidades y a tracción delantera, siendo la única versión mecánica a la venta y que se va a conocer como Nivus 200 TSI. El pasado mes de septiembre salió en venta la tercera generación del Audi TT y ahora le toca el turno a su versión más deportiva, la que levanta más pasiones y que hace convertirse a este modelo en uno de los más deseados del mercado, el TTS. Debido a las buenas cualidades de marcha de las orugas sobre cualquier terreno, se estudiaron asimismo automóviles de propulsión mixta, dotados de orugas y ruedas retráctiles para la marcha por carretera. Por servirnos de un ejemplo, entre 1923 y 1927, la marca británica Vickers Wolseley trabajó en un vehículo con orugas en el centro y ruedas en los extremos delantero y trasero y, entre 1935 y 1938, la Austro Daimler edificó 300 vehículos de esta clase, denominados MotorKarette (capacidad, 570 kg), accionados por un motor de 2.312 ce.
