Hyundai puso a la venta en Argentina al Grand i10, tanto en sus versiones con carrocería hatchback como sedán. Se trata de una variación algo pero grande del conocido i10, con una carrocería que cuenta con 18 centímetros mas de longitud, 6.5 centímetros mas ancho y una distancia entre ejes que se estira en 4.5 centímetros, Estrenamos nueva, en la que vamos a hablar de los coches de algunos miembros de la comunidad de Motorpasión, y donde mismos os van a contar cómo son y qué experimentan a conducirlos. Nachetetm ha sido el primero y el día de hoy conoceremos su Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 Clipper (1992), de los últimos de su alcurnia.
Estas edición especial se diferencia por una selección de detalles específica del catálogo de Bentley, agregando algún detalle exclusivo de la versión. En el caso del GTC 8011 (en la fotografía) incorpora unas llantas de 20 pulgadas y 14 radios de color gris efecto diamante, al paso que las GTC Speed 8011 son asimismo de 20 pulgadas mas con un diseño distinguido que además deja entrever las pinzas de freno rojas. Los Porsche 911 de inspiración clásica se están transformando en un filón para los chicos de Zuffenhausen. No hay más que ver ciertos de sus últimos lanzamientos, como por ejemplo los Porsche 911 R, Porsche 911 GT3 Touring, Porsche 911 Carrera T… Mas antes que todos ellos vieran la luz, estaba el singular Porsche 911 Sport Classic.
De serie ambos ofrecen un cambio automático de 6 velocidades, pero opcionalmente, ciertas mecánicas pueden incluir una transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades. Aunque no van a ser las versiones más solicitadas, ambos modelos cuentan con sendas unidades deportivas, y en este caso el coreano le vuelve a mojar la oreja al americano. El Puma ST solo cuenta con 200 caballos, mientras que el KONA N llegará a gozar de 280 caballos.
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Tras el eje trasero se hallan unas batería de iónlitio, con más capacidad en el caso del Cayenne. A fin de que estas duren lo mismo que el coche (tienen una garantía de 200.000 kilómetros) no se usan al 100 por cien , por lo que el Panamera cuenta con 7,5 kWh y el Cayenne con 8,6 kWh. Homologan una autonomía de 36 km. De lo que no hay duda es que para ser el más rápido hay que correr riesgos. Gilles Villeneuve lo tenía claro: Si todo parece bajo control, es que no vas suficientemente rápido . El conduzco canadiense tenía una visión personal de la competición. ¿Cómo podemos conocer los limites si no tratamos de sobrepasarlos? , afirmaba.
En el segmento de mayor desarrollo en los últimos tiempos, el Arona es el rey. Algo lógico, dado lo bien que combina un habitáculo espacioso, un buen maletero y una favorable relación precio/equipamiento. No en balde, deja a su primordial perseguidor, el Peugeot 2008, a 1.700 unidades de distancia, y más lejos aún al Volkswagen TRoc. En su gama podemos destacar el Arona TGI, una versión alimentada por GNC Gas Natural Comprimido, una tecnología por la que SEAT ha hecho una fuerte apuesta a lo largo del pasado 2019. Como es natural, también está libre con motores gasolina y diésel, de entre 95 y 150 CV.
Lo mismo ocurre con el sonido del escape. Si enamora en un Ferrari 458 Italia normal, lo mismo o más debe suceder en un Ferrari 458 Italia Spider. Y por último se ha cambiado también el chasis, que ahora gana en rigidez para contrarrestar la ausencia de un techo fijo y mantener de esta manera la rigidez del conjunto. Apostar por estos componentes tiene ahora un plus más a favor del medioambiente ya que, hasta el 30 de junio, Citroën se compromete a plantar un árbol por cada pieza de su vehículo que los clientes reemplacen por un componente estándar en los talleres adheridos a la campaña.
Carretera pinto a san martín de la vega, antes de los desguaces
Es fácil acostumbrarse a más potencia. El segmento CSUV generalista no es en especial prestacional, y por eso la llegada de una variante diésel de más de 150 caballos siempre y en toda circunstancia resulta atractiva. Para aquellos compradores que procuren ese extra de rendimiento en un SUV las alternativas pasan por ser unas pocas, y una de ellas es este Opel Grandland X 2.0 CDTi de 177 caballos, al que puedo asegurar que la subida de potencia le ha sentado bastante bien. ¿Tiene lógica? No mucha, pues otros factores deberían también tenerse en cuenta para determinar si el costo de un deportivo puede considerarse conveniente para lo que ofrece en conjunto es caro, como la relación pesopotencia, el comportamiento activo del coche, el nivel de equipamiento de serie o qué tipo de equipamiento ¿prefieres un diferencial autoblocante mecánico o bien un emulador electrónico de autoblocante que se fuma las pastillas de frenos?. Ahí va nuestra lista. ¡Al rico deportivo! ¡Que me lo quitan de las manos!
A esta iniciativa se han sumado los ayuntamientos de la capital de España, Móstoles, Alcalá de Henares, Getafe y Leganés. Los objetivos generales de este pacto son 2. Por una parte se quiere fortalecer el empleo de vehículos eléctricos dentro de las flotas, tanto del sector público como de empresas privadas. El otro objetivo es incorporar una red de puntos de recarga eléctrica telegestionada desde el centro de control de IBIL. ¿Cuándo llegará al mercado? Mazda comenzará la comercialización del MX5 ST Red Heritage a partir del día 1 de diciembre. Estará disponible en los concesionarios españoles con un precio de partida de 29.000 euros.
Desconocía lo que dices, pero lo del primer cambio de aceite a los 6 meses tiene pinta de ser una recomendación. Ten en cuenta que si estuviera programado ese cambio de aceite tendrías que efectuarlo de forma obligatoria para no perder la garantía. Cajas negras en los coches? ¿Como las de los aviones? Bueno, de hecho, de negras tienen muy poco, porque acostumbran a ser de color naranja, bien cantonas. Los aviones hace años que las llevan a bordo, también los barcos, trenes y algunos camiones, y ahora E.U. se plantea en el Congreso que todos y cada uno de los coches lleven cajas negras a bordo para el año 2015.
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Semejante criatura en España cuesta 195.500 euros y oculta un motor 4.0 V8 Biturbo con 640 CV, suficientes para mover sus 2.120 kilos de peso con mucha soltura. Tanto, como para ‘volar’ en Nürburgring. TRABAJAMOS 100 por ciento ONLINE y realizamos todos los tramites para la adquisición de su turismo tanto financiación como transferencias. Le LLEVAMOS el vehículo adquirido a la puerta de su CASA. Elevalunas eléctricos + cierre centralizado + climatizador + radio cd + espejos eléctricos y abatibles + control de velocidad + llantas de aluminio 18+ navegación con pantalla + asientos en piel beig electricos con memoria + asientos calefactables + sensor de aparcamiento + sensor de lluvias y luces +faros xenon + etc… Admito vehículo como de pago. Trasferencia incluida en el costo. Se entrega revisado y con mantenimiento en el día de la entrega. Garantía de 12 meses a nivel nacional. Se puede financiar (200€/meses en 6 años) financiación a su medida, precio no sujeto a financiación.
Esta serie de imágenes nos llegan desde los E.U. y han sido tomadas en Dearborn, Michigan, en las cercanías de la sede de la marca. Un escenario que no resultará ajeno a nuestros lectores frecuentes puesto que hemos asistido a numerosos avistamientos de modelos de la marca del óvalo azul en esas mismas calles. En esta ocasión nos hallamos con el facelift que la marca está ultimando para el Ford Transit, aunque no creemos que esta actualización afecte a la gama europea. Chevrolet continúa desvelando a cuentagotas los detalles de la nueva generación del Camaro. En esta ocasión, el fabricante americano nos habla sobre el funcionamiento del selector de modo de conducción que va a llevar la sexta generación de su muscle car para convertirlo en un auto fácil de llevar camino del trabajo, por la costa del Pacífico de Norteamérica o bien en circuito.
Movilidad sostenible
Con una autonomía de 500 kilómetros bajo el ciclo de homologación WLTP y una aceleración de cero a 50 en 2,9 segundos. Va a ser una opción diferente y con unos acabados más elevados en frente de su primo del Conjunto Volkswagen. Uno de los fabricantes que asistió al pasado Salón del Vehículo de Frankfurt 2019 fue Hongqi, que presentó en ese evento dos modelos totalmente nuevos. Uno de ellos era el increíble Hongqi S9, un hiperdeportivo híbrido que contaba con una carrocería muy afinada y violenta. De ese radical y futurista modelo no fueron desvelados demasiados datos, pero por su aspecto parecía ser un mero prototipo de salón.
Cuando pasamos a las plazas traseras lo cierto es que encontramos precisamente lo que aguardábamos. Hay bastante espacio para las piernas y también para la cabeza en mi caso, midiendo poco más de 1,70 metros. No obstante, los más altos sí que tendrían inconvenientes para entrar acá y tenemos el hándicap habitual de una plaza central más angosta y carente de forma, además de estar surcada por un túnel de transmisión sobresaliente. El pasado Consejo de Ministros aprobó el anteproyecto de Ley de Cambio Climático, que por lo que se conoce por los medios de comunicación sigue la senda de los dos anteproyectos precedentes remitidos al Congreso.
Pero parece que apuntas más a los sólidos, con dos plazas traseras utilizables. Esto nos hace descartar el Peugeot RCZ, y quedarnos con el Mégane que mencionas, que va realmente bien. Dentro de poco conduciremos el Opel Astra GTC, que ya hemos podido ver en directo, y me parece precioso. Viendo de qué manera va el Astra berlina, probablemente va a tener un tacto tenuemente más deportivo que el Renault. Y no te olvides de un valor seguro como el Volkswagen Scirocco. Me quedaría con un 2.0 TDI 140 DSG, o con el 1.4 TSI DSG de 160 CV, los dos entran en tu presupuesto. Para acentuar el aspecto musculoso de la carrocería, el capó del Mokka tiene múltiples pliegues y una poderosa forma voluminosa en el centro. Finalizando con la vista frontal del Mokka, nos fijamos en los atractivos paragolpes y los faros antiniebla de aspecto sólido que resaltan las características SUV del coche.
