Los farolillos rojos de la jornada hasta el momento en que un día nos sorprendan (sostengo la esperanza) han vuelto a ser Lotus F1 con Heikki Kovalainen y Virgin Racing con Lucas di Grassi, mas ambos equipos mejorando un día más que no es poco. Son los que menos vueltas han completado, llevándose nuevamente la palma Virgin Racing completando 49 vueltas. Es más bien simbólico, pues las ventas prosiguen siendo pequeñas, mas superar ese margen es, como afirmamos, muy positivo. La otra buena noticia llega nuevamente desde R. Unido, donde ha sido el segundo mejor mes de la historia para los vehículos eléctricos desde el gran marzo del actual año en el que se matricularon más de 6.000 unidades. En el mes de septiembre se han rozado las 4.000 matriculaciones allá.
Eso sí, a quien se lo adquiera no le va a salir nada barato. De entrada seguro que va a adjudicarse por más dinero de los 350.000 dólares americanos que solicitaron por una unidad exactamente igual a esta propiedad de Jenson Button, mas aquella contaba con 13.400 km. El interior se sostiene íntegro y se puede solicitar con diferentes géneros de tapizado e inclusive con unos deportivos asientos Sparco de carbono que tienen un precio de 4.600 euros. Hallamos también un selector de modos, que permitirá a su conductor poder elegir los programas Drive, Sport, Race y OFF. Y por determinado, el aire acondicionado, como el equipo de sonido, se pagan a en este deportivo que en Alemania tiene un coste de partida de 110.900 euros.
El Nissan Leaf es otro de los pesos pesados de esta categoría, es algo más asequible y también ofrece buenas cifras de autonomía. Llama la atención una de sus peculiaridades, denominada epedal. Si activamos esta función podremos conducir utilizando solo el pedal del acelerador, puesto que cuando levantamos el pie de este, el sistema de restauración de energía es capaz de frenar el coche sin precisar que intervengan los frenos de disco, esto le deja aprovechar todavía más su desprendida batería y estirar la autonomía algunos kilómetros.
Nombre: swift, swift sport
Desde ese día, según datos de la DGT, ha ido aumentando la movilidad, aunque el tráfico interurbano de vehículos privados siguió siendo bajo, con un descenso del 62 por cien con respecto a un día equivalente. Basado en el Nissan Juke NISMO que conocemos acá, se trata en esencia del mismo modelo con un simple cambio de logos exterior. Eso sí, como base toma la versión previa al restyling recibido anteriormente Salón de Ginebra 2014, por lo que hay pequeños cambios, por ejemplo, respecto al nuevo Nissan Juke NISMO RS. Y es que Ruf deja a los clientes del servicio escoger un abanico tan amplio en la personalización que podrás hacerte tu Porsche prácticamente único. La combinación de colores para el exterior es prácticamente infinita, los materiales del interior, detalles personalizados, etc.
Actualización 12 Julio: Ford ha alterado muy recientemente la imagen exterior del Ghia, ahora con la apariencia del Titanium y XR. Los comentarios aquí reflejados corresponden a las unidades Focus Ghia anteriores a la primera mitad de 2007. Lamento el equívoco. Por carretera sus asientos son muy cómodos y el puesto de conducción no desmerece nada. La pantalla central se ve con suficiente claridad desde todos los puntos. Aunque en un principio dudaba de esto ya que está situada en una posición bastante vertical, mas ya no existe ningún género de duda, se ve como se tiene que ver.
Tiene un modo eco de bajo consumo, en el que el motor responde menos y parece de mucha menos potencia. Probé a circular en ese modo, a velocidad rigurosamente legal y acelerando con mucha suavidad. Sin llegar a haber ascendido, no vi la media de consumo bajo 11 l/100 km un solo instante. El hatchback incorporó un renovado frontal que modificó la parrilla que ahora incluye una moldura cromada con el distintivo de Fiat en el centro, lo que en conjunto con el nuevo paragolpes y el nuevo marco de faros antiniebla, le da un toque de lozanía que ayuda a mantener el modelo en vigencia.
BMW anula la producción del futuro Mini countryman en la planta de nedcar
En definitiva, que perdimos el rally. Si hubiéramos jugado con el consumo quizás hubiéramos ganado, pero como eso es imposible de saber, mejor nos olvidamos. El próximo rally del Torneo de España es en Coruña, sábado 8 y domingo 9 de septiembre. Espero que en Coruña no falle nada y que sí se tenga en cuenta el consumo. No está garantizado que ganemos, mas creo que tenemos más opciones. Como el resultado no se sabrá hasta que nuestras baterías estén absolutamente cargadas, la noche del sábado al domingo la vamos a pasar sin saber quién ha ganado. Más bonito, porque la inseguridad va a durar más. Queda poco para la llegada de la nueva generación del BMW M4 y ya hemos podido verlo en acción… en un circuito de carreras. Ha sido en el Red Bull Ring, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de Estiria de MotoGP, campeonato en el que la marca bávara es vehículo oficial. Esta unidad, que salía de Maranello en el año 1973 y porta el número de bastidor 16801, se muestra impecable tras una reciente restauración completa. El ejemplar cuenta con todos sus elementos originales, motor y caja de cambios disponen de los números de serie completos y por el kilometraje que muestra su marcador, que suponemos tarado en millas, tan solo ha recorrido unos 32.700 quilómetros más o menos. Nada mal para un vehículo que cumplirá 44 años en 2017.
Detección de fatiga del conductor
El asiento del acompañante tiene una situación en la que el ocupante está muy reclinado y tiene un apoyo extensible para los pies. Si ese asiento no está así puesto, hay espacio para cuatro pasajeros, los traseros separados por el túnel de transmisión. En esa separación están los mandos para un sistema independiente de audio y vídeo. Hace dos meses, compré un Toyota Auris de segunda mano de 2009 a un taller que se dedica a la compraventa de turismos. Pagué 5000 euros por el coche. Lo revisó un mecánico amigo mío y me dijo que el coche estaba en muy estupendas condiciones, con lo que lo adquirí. Lo sé, los modelos de las fotos tienen demasiado camuflaje mas ya nos podemos ir haciendo una idea de cómo van a ser de espectaculares los nuevos BMW M3 y BMW M4. Tomando como base los modelos homónimos (BMW Serie 3 y BMW Serie 4), estas van a ser las versiones más potentes y que superan con claridad a sus predecesores. Llueva o no, el agarre que presenta el rally italiano es limitadísimo, con lo que los pilotos deberán asumir los menos riesgos posibles. En cuanto al frecuente tema de los pinchazos, desde el instante en que Michelin reforzó los flancos de sus neumáticos, tanto de tierra como de asfalto, es casi imposible ver ruedas pinchadas entre los pilotos de cabeza. Algo que se ha sentido en tanto que en las primeras pruebas de la época, era frecuente ver a alguno de los 4 turismos oficiales (habitualmente Ford) quedarse sin posibilidades de triunfo tras el primero de los días por esta razón.
Lleva por nombre Audi etron fe04 y es la nueva bestia eléctrica de la fórmula y también
La firma estadounidense ha presentado las primeras imágenes oficiales y unos pocos datos del nuevo Buick Envision 2021, el nuevo crossover sólido de esta enseña premium de General Motors que va a estar disponible tanto en su mercado natal, Norteamérica, como en el mercado chino, donde exactamente se espera que sea fabricado y acumule más ventas. El frontal del Skoda Superb ha sido absolutamente rediseñado. La parrilla del radiador, el logo del vehículo, los faros delanteros y los antiniebla, el parachoques, el guardabarros y el capó son nuevos. El nuevo logo de Skoda está ahora ubicado en el centro del capó, y por vez primera luces diurnas tipo LED e intermitentes LED. La tecnología LED asimismo se emplea en los conjuntos ópticos traseros para dar una imagen diferente a la zaga del Superb.
El director de Red Bull señaló que es genial, es del deporte, sólo estamos al principio del torneo, ni tan siquiera estamos cerca de la mitad aún. ¿Te imaginas de qué forma va a ser si están tan cerca en las últimas carreras?. En el pódium, Schumacher cedió su sitio al brasileño cuando percibió la hostilidad y el desapruebo de los asistentes. Además de esto le entregó la copa del vencedor evitando todo el acto protocolar. Schumacher no precisaba esa victoria para lograr el torneo pero Ferrari y todo el aparataje mediático que apuntalaba al alemán sí lo precisaban en lo más alto del podio. Resultaba inaceptable que cediera en buena lid ante su compañero de escudería en tanto que los patrocinadores invertían masas de dinero para venderle al mundo la invencibilidad de Michael Schumacher.
Las ruedas tienen un tamaño de 225/40 en el eje delantero y de 285/35 en el trasero (todas y cada una sobre llantas de 18 pulgadas). En las versiones de cuatro ruedas motrices y SModel tienen un tamaño de 255/35 y 285/30 respectivamente (sobre llanta de 19 pulgadas). Narain Karthikeyan ha asegurado que va a correr el Gran Premio de la India, mientras que su compatriota Karun Chandhok no es tan optimista en cuanto a su propia situación. El piloto de HRT, que fue reemplazado por Daniel Ricciardo hace algunas carreras afirma, en verdad, que la disputa de su gran premio de casa jamás se puso en duda. Está en el contrato y de esta forma va a ser.