Ciertos conductores encuentran realmente agradable el alto par motor que entregan desde bajas vueltas los motores diésel, y si la aceleración es igual, no echan en falta que el motor suba cerca de 1500 vueltas más. Las recuperaciones suelen ser muy ágiles, y la salida contundente. Mas es que además algunos motores diésel no suenan tan mal como podría aguardarse. Como pudimos revisar, el discurso de la canciller alemana Angela Merkel se adapta conforme las circunstancias, y no duda en apuntar inquisitivamente a la industria del motor y defender a los consumidores cuando se acercan las elecciones, esgrimiendo la polución como arma política. Además de festejar la victoria de François Delecour en el Rally de Monte Carlo de 1994, esta edición Monte Carlo del Escort Cosworth que tenemos hoy acá se puso en el mercado para lograr las 2.500 unidades precisas para la homologación de esta variación con turbo grande, ya que poco después Ford pasó a un turbo más pequeño (T28) y con un sistema de administración de la mecánica propio de la marca americana. Y seguramente sea el mejor turismo por el que empezar esta prueba.
Es indiscutible que el Mercedes Clase SLC se enfrenta a un negro horizonte. Su despedida del mercado está próxima y, como resulta lógico, la llegada de una edición especial denominada Final Edition no augura una continuidad del modelo que podemos hallar en la actualidad en los concesionarios. Además de esto, el nuevo Mercedes SLC Final Edition rememora los principios del Clase SLK. El modelo obtuvo su mayor triunfo en el Gran Premio de Brescia, Italia, en el mes de septiembre de 1921, consolidando de este modo su condición de imbatible. Cuatro Bugatti Type 13 terminaron en los 4 primeros lugares. En la década los años 20, este modelo se hizo con casi todas las victorias en las que participó, en especial en las duras carreras de tramos montaña, con curvas muy cerradas, mal pavimento, baches, arena y montones de piedras en donde los deportivos ligeros y potentes de Molsheim tenían ventaja sobre sus competidores.
Los campeones de la pasión
Con motivo del comienzo de la comercialización del primero de los modelos de la nueva submarca deportiva de SEAT, el fabricante de España ha puesto a disposición una enorme galería de fotos oficial del Cupra Ateca, la versión mas potente y radical del crossover de la marca de España, que pudimos conocer en el pasado Salón del Vehículo de Ginebra 2018. La prueba de que el Red Bull prosigue sin ser un vehículo perfecto es que Sergio Pérez ni tan siquiera se ha podido clasificar para la Q3. El conduzco mexicano quedó eliminado en la segunda ronda entre otras cosas pues le anularon una de sus vueltas al salirse del circuito. Va a tocar remontar mañana para no empezar con el paso alterado. La opción alternativa a la A22 lleva por nombre Nacional 125, carretera nacional de doble sentido que ha visto cómo su tráfico se ha tresdoblado. No tendría mayor importancia si esta carretera no tuviese el apodo de carretera de la muerte. Asimismo se llena de camiones. Haced un batido con todo eso, y tendremos lo siguiente. Esta unidad pertrecha la terminación GranLusso, que fortalece la dimensión lujosa del vehículo. Si bien, teniendo presente que este acabado cuesta lo mismo que el GranSport (nada menos que 12.800 euros), escogería este último pues, aparte de verse más deportivo, incluye de serie la suspensión adaptativa Skyhook y las levas del cambio en el volante, que en el GranLusso suponen 3.007 euros y 458 euros auxiliares.
General marcas: 1, Citroen, 18 2, Ford, 10 3, Subaru, 8 4, omv kronos Citroen, 2 5, stobart, 1
En lo que se refiere a ayudas a la conducción y seguridad, el Honda Civic cuenta con el paquete más completo de Honda SENSING, que incluye sensores de ángulo fallecido, cambio involuntario de carril, riesgo de colisión frontal, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales y un largo etcétera. Con el Restyling es novedad la posibilidad de instalar un asiento del conductor con reglajes eléctricos. La investigación habla de fraude vinculado a la venta de automóviles, y va a tratar de determinar quién fue el encargado de intentar eludir las regulaciones de emisiones en U.S.A.. Volkswagen también ha presentado su propia denuncia para cooperar en la investigación con sus indagaciones, después de haber perdido 23 mil millones de euros de su cotización en bolsa. Para lograr batir al de Sant’Agata Bolognese, van desde uno de los SUV más radicales que ya se puede adquirir. Charlamos del nuevo Jaguar FPace SVR, una máquina que en España tiene un costo de 116.190 euros y que oculta el todopoderoso 5.0 V8 Supercharged con una potencia de 550 CV. Este propulsor podría recibir exactamente las mismas modificaciones que recibe el citado Lister Thunder, por lo que también rondará los 675 CV de potencia, permitiéndole superar los 283 km/h que firman las versiones ‘convencionales’.
Él y la alhambra, cientos y cientos de años de diferencia y un solo nombre
Vayamos primero a examinar el caso del renting. Con esos 300 €/mes, y suponiendo unos 15.000 km anuales (lo que decanta la balanza cara una motorización gasolina) y un periodo de 48 meses, podemos encontrar múltiples ofertas, entre aquéllas que, sin duda, la más interesante es un SEAT León por 297 €/mes, modelo que encabeza los rankings de ventas en España. Concretamente estamos ante un SEAT León Style 1.2 TSI 110 CV, el cual tiene tiene un costo nuevo de configurador de 20.070 € sin añadir ningún extra. Si miramos del otro lado de la tabla de motorizaciones, el más prestacional será un motor 2.0 Turbo con una potencia que rondará los 250 CV, destinado para el Opel Astra OPC, que probablemente estranará tracción integral.
¿Y el la villa de Madrid? Pues todavía no mezcla. Pasan los partidos y no mezcla, y el día de ayer hasta vi como desmotivados a 2 de sus neogalácticos, Cristiano y Benzema. El portugués sólo dejó 2 tiros libres potentes, de uno de los que llegó, tras rebote, el tanto del francés, que a su vez fue eso todo cuanto hizo. Pero galáctico de veras, Kaká. Todo cuanto hizo fue bueno, puso interés, riesgo, peligro, inteligencia… Fuera de él, todo el ataque se reducía a intentos de paredes en la media luna, un juego corto, concebido para trabajar poco y lucir mucho. Y que no salía. El la capital de España no tuvo funcionamiento ni más brillo que el de Kaká.
Tres modos de funcionamiento, ¿de veras se aprecian?
El beneficio incontestable del OLED aplicado a la automoción está en estimular las características del alumbrado del vehículo en función de las circunstancias, por poner un ejemplo graduando la intensidad de la luz emitida en función de múltiples factores. Es una tecnología de iluminado del vehículo que nace siendo completamente adaptativa, ya que cada punto de luz se administra de forma independiente. Otro cambio se presenta en la versión ultra denominada 1.4 TFSI CoD con 150 CV que sustituye al 1.4 TFSI CoD de 140 CV. Con el canje, el Audi A3 gana 7 km/h en velocidad punta y cero,3 segundos en el 0 a 100 km/h. Pese a aumentar las posibilidades, el nuevo propulsor es capaz de homologar exactamente los mismos consumos con una cantidad de 4,7 litros. Este motor se podrá elegir con carrocerías de tres puertas, Sportback, Sedan y Cabrio con cambio manual o automático S tronic.
De serie, el Audi TT RS pertrecha llantas de aleación de 19, que opcionalmente pueden reemplazarse por unas de 20. También dispone de opcionalmente de las suspensiones deportivas RS, que cuentan con tecnología adaptativa basada en la amortiguación Audi magnetic ride. El Regera es un nuevo modelo de Koenigsegg, con un planteamiento menos radical que el Agera y el One:1, encaminado a proporcionar mayor lujo y confort. Pese a ello, su capacidad de aceleración es, conforme con el fabricante, superior a la de ambos merced a su sistema de propulsión híbrido de más de 1500 CV. Koenigsegg edificará 80 ejemplares del Regera.
El directivo deportivo de AlpineRenault, Jacques Cheinisse, reclutó un ‘equipo de ensueño’ compuesto por JeanPierre Nicolas, JeanClaude Andruet, Bernard Darniche y JeanLuc Thérier. cuarteto que fue bautizado como los Mosqueteros. Pasaría a la historia singularmente en rallyes, puesto que el nacimiento del Alpine A110 original a finales de la década de los sesenta supuso una revolución y dejó un memorable doblete en la edición de 1971 del MonteCarlo, siendo únicamente un temtempié para lo que se viviría un par de años después, cuando cosecharon de una vez lograron el triplete en la cita monegasca y su primer Torneo del Mundo de Rallyes, el primer registrado antes de la creación del de pilotos en 1977.
