De serie esta versión cuenta con el cuadro de instrumentos digital Virtual Copckit de 10,25 pulgadas (en la versión Style se incluye en el Pack de lanzamiento). Asimismo incluye el sistema de navegación de serie Amundsen, con su pantalla de 8 pulgadas, (opcional el Columbus, con pantalla de 9,2 pulgadas, incluido de serie en la L&K, con control gesticular). Cuentan con una eSIM incorporada y están siempre y en todo momento on line gracias al sistema Care Connect, con servicio de datos incluido. Son compatibles con Android Auto y Apple CarPlay (este último inalámbrica) y cuentan con los servicios en línea Skoda Connect. Ya teníamos noticias a lo largo de mayo del 2008 de la vuelta de Alpina a la competición. Sería en la categoría GT3, con un B6 GT3, bólido basado en su coupé B6 S de calle, basado por su parte en la serie 6 de BMW. Nos citan para el próximo salón de Ginebra, en donde el Alpina B6 GT3 será presentado al público. A lo largo de la última vuelta iba luchando por una de las situaciones de privilegio a la cabeza de carrera, cuando en la recta tras el curvón en la zona más rápida del circuito de Puebla, sufrió un toque por atrás del turismo de Jorge Goeters (toques muy frecuentes de ver en la NASCAR por otra ) que le provocaría trompear a más de 220 km/h, mas impactando lateralmente con un muro de hormigón que acota un de las escapatorias de la pista. El accidente es espeluznante, aviso.
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El equipamiento del Hyundai i30 cw asimismo es un punto destacado e incluirá las mismas virtudes del sólido. El infoentretenimiento se concentra en la pantalla táctil (de 5 o 8 pulgadas) y en los acabados superiores va a tener conectividad con Apple CarPlay y Android Auto. La octava generación del Volkswagen Golf continúa rodando en fase de pruebas y en las finalizas horas han surgido unas nuevas imágenes del modelo con su carrocería terminante, aunque aún cubierto por camuflaje. Estas fotos espía han sido publicadas por el medio chino Bitauto y si bien no podemos conformar su veracidad, la verdad es que la marca alemana ya ha sido cogida en otra ocasión, y meses antes que el nuevo Volkswagen Polo fuera desvelado unas fotografías espía lo mostraron totalmente al descubierto.
Tras ellos, lejos, quedó Mads Ostberg, que batió a su compañero Kris Meeke, protagonista de uno de los vuelos más largos de la tarde, sorprendiendo Jari Ketomaa en quinta situación al batir con su Ford Celebración R5 al WRC de Prokop, que bien es cierto se dedicó más a hacer las exquisiteces del público en sus dos primeras pasadas que a ir veloz. Ricardo Moura fue el mejor portugués, séptimo al volante de su Skoda Fabia S2000. El beneficio es meramente teórica pues en ambos casos alén de dos maletas de cabina y alguna que otra bolsa de deporte (jugando al Tetris para poder colocarla), no se puede llevar gran cosa. Curiosamente, el interior del portón del maletero del 124 Spider está forrado, al tiempo que el del MX5 sigue leal al concepto de ligereza y se aprecia la chapa sin adornos.
El diésel más económico tiene un costo de 16.325 euros y tiene asimismo tracción delantera y cambio manual de 5 marchas. Sus opciones alternativas podrían ser el Skoda Abominable hombre de las nieves y el Fiat Sedici. En verdad, al igual que pasaba con el modelo anterior, el SX4 es prácticamente exactamente el mismo turismo que el Fiat Sedici. Las primordiales diferencias son estéticas y asimismo en el equipamiento. El diseño de esta nueva Zongshen Cyclon RG3, evoca deportividad y aventura, aunque veo que sobresale mucho la maleta y la protección, semeja algo extraña, el diseño de la motocicleta semeja atinado y parece más pequeña de lo que se podría intuir. Utiliza soluciones técnicas en la ciclo viendo horquilla, cadena, son bastante estándar, que le valdrá seguro para tener un precio mesurado. ¿Te la adquirirías?
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La trasera recibe como novedad un acabado diferente para el difusor, que ahora presenta una central pintada en el mismo color de la carrocería. Los conjuntos ópticos, de 52 LEDs cada uno de ellos, presentan un nuevo diseño en el que los diodos LED simulan la forma de una doble C. En los escapes también vemos diferencias, siendo en el S 63 AMG de 2 salidas dobles independientes y en el S 65 AMG dos salidas dobles unidas (equiparando imágenes se me comprenderá).
Esperemos que se disparen sus ventas. Si bien por el momento nada se sabe sobre los planes que tiene Kalashnikov con este vehículo eléctrico. No tenemos claro cuál ha sido el detonante para los cambios de rumbo de la compañía, pero no es la primera vez que el fabricante de los AK47 nos deja perplejos con su ideas de producto: aquí, un robot bélico; aquí, un vehículo volador. Y lo de la moto y el ATV, claro. La mayor parte de nosotros deseamos tener un Mundial de Rallyes con bajos costos a fin de que haya más marcas implicadas, pero no a cualquier coste. Renunciar al espectáculo, por muy poco que sea, o a pruebas míticas como Montecarlo, Finlandia o bien el Acrópolis, es algo con lo que los aficionados nunca vamos a estar conforme.
Ambos modelos comn la integración de un turbocompresor eléctrico. Por un lado está el que genera su fuerza por los gases del escape (dos en el caso del RS 5) y por otro el antes mencionado preparado en serie. Este último cambia la turbina por un pequeño motor eléctrico que con una potencia de 7 KW alcanza el régimen máximo de giro en 250 ms. La función principal del nuevo turbocompresor es ofrecer potencia a bajas vueltas, donde la energía de los gases de escape baja y la válvula de bypass se cierra.
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Ahora toca pensar: ¿Si Renault ha logrado esto en 7 años, de qué forma serán los vehículos eléctricos dentro de, por servirnos de un ejemplo, diez? Sin duda, la imaginación de dispara. Y es ahí cuando uno puede argüir que esta solución es real, que poco a poco se va implantando y que en menos de una década ha conquistado territorios que hace años parecían inaccesibles. Este un coupé está en venta con un motor de gasolina, una cilindrada de 5,7 l y 540 CV de potencia. Lleva una caja de cambios automática de 6 velocidades y un sistema de tracción trasera. Este Ferrari puede alcanzar una velocidad de 320 km/h y apresurar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. El consumo medio de este modelo va acorde con la potencia de esta mecánica, gasta 20,7 l/100 km. Maletero que asimismo ha incrementado su capacidad con respecto a la primera generación, ahora con 550 litros que, en caso de contar con del desplazamiento longitudinal que te hemos contado en el parágrafo anterior, aumenta hasta los 610 litros.
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Audi A4 y los Honda CRV y Jazz ya tienen su certificación de estar entere los turismos más seguros del mercado. Lo acreditan las 5 estrellas conseguidas en las pruebas de EuroNCAP, el consorcio independiente que valora la seguridad que ofrecen a ocupantes, niños y viandantes los automóviles que se venden en el mercado europeo. Si eres de los que ponían la disculpa de que no te gustaban las puertas en alas de gaviota para no comprarte un Mercedes SLS AMG, ya puedes ir contando el dinero que te queda en el banco, pues en el mes de septiembre se presentará oficialmente en el Salón de Francfort la versión Roadster del superdeportivo con el que Michael Schumacher se sube por las paredes en los túneles, si bien sea en la tele y de mentira. De momento poco te podemos contar del Mercedes SLS AMG Roadster, pero las fotos de los primeros prototipos que termina de soltar Mercedes son reveladoras. Y se nota que tanto la versión SLS coupé como el Roadster se concibieron en paralelo por el hecho de que, la verdad, la versión abierta es hermosa. Ahora falta saber si al perder el techo la carrocería tendrá la rigidez necesaria en un aparato con motor de 570 CV que no está pensado precisamente para pasear por los bulevares: a buen seguro que muchos de sus futuros dueños se meten de vez en cuando a desparramar en circuito.
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Comenzó en el Salón de Ginebra de 2008, y dejó al mundo entero algo descolocado. A pesar de que su nombre recuerda intencionadamente al del legendario todoterreno con el que com marca, el Toyota Urban Cruiser es poco más que un turismo sólido de dos volúmenes con tracción total siempre y cuando nos decantemos por su versión diésel, ya que la de gasolina está disponible sólo con tracción delantera. La gracia del sólido Toyota, que se ubica un escalón bajo el RAV4 (y es un peldaño muy grande, desde nuestro punto de vista), estriba en el moderado consumo de su minúsculo motor. Ningún 4×4 logra homologar una cifra de consumo más baja que la del Urban Cruiser (4,9 litros cada 100 kilómetros), y solo el Fiat Panda ofrece una mecánica diésel de menor desplazamiento. En la práctica, eso sí, debemos ir finísimos si deseamos acercarnos a los cinco litros.
A nivel estético, podemos estimar un kit de carrocería algo más agresivo, un bulto de gráficos, un musculoso capó ventilado, llantas Flowform, en tamaño de 20 pulgadas, y ciertos detalles para el interior. Entre los extras más destacables están el escape activo, las tuercas de bloqueo, el equipo de frenos Brembo Por lo que respecta al espacio de carga, no solo sostiene las geniales cualidades ya presentes en el modelo anterior en lo referente al baúl y la habitabilidad de las plazas posteriores, sumamente versátiles, sino que incluso lo mejora, ya que el espacio de carga agrega 21 litros con una capacidad total de 477 litros.