En el plano mecánico, todo gira en torno al motor de gasolina 1.5 TGDI de 162 CV de potencia y un par máximo de 250 Nm. El propulsor puede conjuntarse tanto con una caja de cambios manual de 6 velocidades como con una automática de doble embrague y 7 relaciones, siempre y en todo momento con tracción fácil al eje delantero. El McLaren 570GT llega para cambiar eso, con espacio extra para el equipaje, un interior más suntuoso y un nuevo ajuste de la suspensión. Sólo con esos datos ya nos encantaría tomar el volante y cruzar el continente con él. Su costo en Reino Unido ya ha sido anunciado, 154.000 libras (195.000 euros), lo que lo hace inaccesible para la enorme mayoría.
Luxury: Ya con llantas de 19 pulgadas, navegador TomTom, mejor sistema de sonido, cámara de visión traseras y que se puede completar con el pack Premium y el pack Travel. Si se equipara con lo que cuestan estos elementos en sus rivales, indudablemente es la opción a tener en cuenta. A la actual generación del Peugeot 308 le ha llegado el turno de su actualización de mitad de vida y las primeras imágenes del renovado Peugeot 308 2017 se han filtrado mediante internet. Las fotografías nos permiten apreciar que las modificaciones exteriores van a ser bastante sutiles y los cambios mas significativos estarán concentrados en el frontal.
MercedesBenz lanzó a través de la red social una imagen en la que se lee Porque los reflejos felinos no son suficientemente rápidos. Freno PreSafe y en la que aparece un jaguar tratando de cruzar la carretera al paso de un Mercedes. La marca acompañó la imagen con un mensaje que podría traducirse como Jaguar está orgulloso de sus reflejos felinos. Intelligent Drive se cerciora de que los mantengan. La lucha está servida. Los mejores cueros, maderas y metales se dan cita a lo largo de toda la cabina interior, hasta el techo es de cuero. Hay una touchpad en la consola central entre los asientos que sirve para avanzar por todos y cada uno de los menús del sistema multimedia Burmaster con sonido 3D, 10 altavoces y sistema Comand En línea con acceso a Internet. Aparte de todo el equipo de serie el cliente del servicio puede seleccionar entre una larga lista de opciones. El precio en Alemania es de 232.050 euros, pero en España, sumando los impuestos y las posibles opciones será probable acercarse al cuarto de millón de euros sin muchos inconvenientes.
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El Grand Scénic tiene menos espacio en la segunda fila de asientos que el Scénic normal; lo que gana es maletero y la posibilidad de que vayan 7 personas. El espacio en la última fila de asientos es menor que en otros monovolúmenes de 7 plazas, como el Opel Zafira, el Toyota Corolla Verso o bien el Volkswagen Touran. Frente a estos, tiene el beneficio de que la última fila de asientos está parcialmente lejos del suelo, lo que no obliga a llevar las piernas muy encogidas. Aparte de no ser el pickup más avanzado de su categoría, tampoco tiene una estética rompedora, mas recuerda su costo y su cometido. Su interior eso sí, presume de venir con una pantalla central táctil con 8 pulgadas, aparte de que de serie contempla elementos como el aire acondicionado.
Alén de los 300 CV, la baza del DS 7 Crossback y tambiéntense es su autonomía de 58 km en modo eléctrico, con una velocidad máxima en ese modo de 135 km/h, lo que le permite lucir la etiqueta cero emisiones de la DGT. También podemos destacar sus emisiones de CO2 homologadas en ciclo WLTP, de 31 g/km, que corresponden a un consumo medio homologado de 1,4 l/100 km. Quizás en un modelo como el Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, charlar del maletero es secundario. Todavía de esta forma debemos decir que no varía respecto al resto de versiones y que ofrece una capacidad de 285 litros. La boca de carga queda algo elevada y puede valer cargar objetos pesados. Mas cuenta con la ventaja de unas formas bastante utilizables con predominancia de líneas rectas.
El equipamiento del Nissan XTrail es bastante destacado de serie y se pueden escoger tres acabados. Arranca con el Acenta, que cuenta con sensores de luz y lluvia, climatizador bizona o bien sensores de parking delanteros y traseros. Le sigue el NConnecta, que suma NissanConnect con navegador y pantalla de 7 pulgadas, cámara de visión 360 o múltiples sistemas de seguridad. El máximo de gama es el Tekna y tiene llantas de 19 pulgadas, parking inteligente o sistema de sonido Bose. Al apretar el botón de encendido el ruido brilla por su ausencia, como suele pasar en los híbridos o eléctricos, y el turismo comienza a moverse de una manera suave mas nunca perezosa. La potencia libre en todos y cada uno de los casos basta para desplazar a este SUV, si bien no aguardes unas grandes aceleraciones, todo es muy progresivo.
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Razonamientos, desde entonces, no le faltan: diseño moderno, equipamiento de primera, una gama que va creciendo en opciones mecánicas, más calidad que nunca y el mismo precio competitivo de siempre. Fíjate si la propia Hyundai confía en su producto que ofrece 5 años de garantía sin límite de quilómetros. ¡Ah! Y si no te gusta, te devuelven el dinero. Y no ninguno de ellos terminó por llegar a la producción como era de aguardar, mas sí que inspiraron al imaginario del juego ‘Fallout 3’, por ejemplo, en un futuro distópico y arrasado por la guerra nuclear. Lo que sí hubo fueron algunos medios de transporte que abrazaron en mayor o bien en menor medida esta tecnología. Ambos coches llevan tracción integral con embrague central multidisco bloqueable por el conductor, control de descensos y cambio manual y ninguno de ellos lleva reductora. Estarían técnicamente empatados, cuando menos sobre el papel, en lo que a tracción se refiere. Dentro se ha optado por un diseño bastante usual y funcional, con un salpicadero en forma de ala delta que ayuda a prosperar la sensación de espacio. Destacable la enorme personalización. La marca nos habla de hasta 125 posibilidades a fin de que el cliente del servicio pueda configurar el interior y exterior a su gusto.
El personal que efectúa esta tarea ha de estar cualificado para realizarlo. Acostumbran a llevarlo a cabo mecánicos certificados en Alistamiento que además ejercitan como mecánicos de mantenimiento de la casa. Del mismo modo, el taller o concesionario, debe contar con una concreta para hacer el alistamiento de los automóviles. La frontal es muy afín a la cada vez mayor familia SUV de la marca: voladizo corto y parrilla alta con lama doble y estrella central y unos faros atractivos (opcionalmente en técnica led integral). Uno va a poder seleccionar los paragolpes con protección de bajos integrada en 3 variaciones y habrá una variante optimada para la conducción todoterreno con mayor ángulo de ataque y de salida, aparte de una versión AMG. Aparte de nueva decoración, con el nuevo año, asimismo llegan nuevos objetivos para DeltaWing. Las 24 horas de Daytona será su primera gran carrera y con un plantel de pilotos joven, Andy Meyrick, Katherine Legge, Alexander Rossi y Gabby Chaves, quiere ser una opción alternativa a los LMP2 y los Daytona Protoypes. Va a ser difícil mas los tiempos de la jornada de test previos han mostrado que el DeltaWing puede dar alguna que otra sorpresa.
Doctor amor del automóvil: el día que la llama se apaga
Bob Lutz fue vicepresidente de General Motors hasta 2010, con lo que estuvo en la compañía cuando esta desarrolló el Corvette C7 de motor central que jamás llegó a ver la luz, por lo que pese al tiempo que lleva desligado de la junta directiva de la compañía, comprendemos que Lutz habla con conocimiento de caso y no por capricho, además de esto, lo cierto es que las opiniones de Lutz son extensamente respetadas en esta industria. Con su motor de 88 kW (120 cv) y sus 280 km de autonomía (NEDC) supera ligeramente al Nissan Leaf de 30 kWh en prestaciones y autonomía, pero con una batería sutilmente menor: 28 kWh. Esto demuestra que Hyundai ha desarrollado un coche más eficiente, lo cual se agradece. Aprovecho para recordar que el Director de Vehículos Ecológicos de Hyundai, ha confirmado que para el año 2018 el IONIQ eléctrico va a recibir una mejora que va a aumentar su autonomía sobre los 320 kilómetros…ya vamos a ver. Ofrece muchísima información y buena visibilidad a través del aro del gran volante, muy a la americana. Podemos seleccionar los colores, 3 formatos en función del modo de conducción elegido Normal, Deportivo o Circuito e incluso diversas aplicaciones enfocadas al empleo del vehículo en la pista (acelerómetro, tiempo de aceleración, distancia de frenado, cronómetro..) La vertiente de seguridad también es muy extensa merced a sistemas como el asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, alerta de somnolencia, control de crucero semiadaptativo, alarma de colisión frontal y frenado automático de emergencia. En dependencia del nivel del equipamiento, la imagen de la cámara de visión trasera de 180 grados aparece en la pantalla táctil.
