Con la incorporación de este nuevo motor, la gama diésel queda compuesta por el 110 CV, el 136 CV y el convocado 160 CV, todos con 1.6 litros de cilindrada. Como ya te contamos en nuestra prueba diésel, el más recomendable era el de 136 CV por su diferencial de costo y por el hecho de que mueve bastante bien al Astra, mas con el de 160 CV pasa lo mismo, a igualdad de equipamiento sólo vale 600 euros más y tal vez en esta carrocería sería más a tomar en consideración. El Audi Group S Prototype, por darle un nombre, jamás debió existir. En verdad, ni tan siquiera lleva nombre oficial porque, valga la redundancia, oficialmente jamás existió. De ahí que se le conoce como prototipo Audi de Conjunto S. Allá por 1959 el sueco Nils Bohlin ideó el cinturón de seguridad de 3 puntos. 55 años después todavía hay gente que duda de su eficiencia, o que ni se lo plantea. Yo mismo sigo teniendo que rememorar a pasajeros traseros que se lo tienen que abrochar asimismo. Sí, a esta altura. En nuestra entrevista a Antonio Albacete, el madrileño nos comentaba que para dar un salto cualitativo precisaba la llegaba de más marcas. Dicho y hecho. Un rumor que corría el pasado sábado por el paddock del Circuito del Jarama era la posibilidad de que MercedesBenz vuelva de forma oficial a las carreras de camiones. Con tan solo un vehículo menos en el DTM, la marca de Stuttgart contaría con presupuesto suficiente para crear un programa oficial capaz de plantar cara a los MAN o bien los Renault (si bien estos últimos estén un paso por detrás).
Lo mejor: hasta siete plazas, muy sofisticado
Pero en este teaser mostrado por Audi el primer Q4 que se va a mostrar será este etron. Con ello, la marca alemana amplía su gama de eléctricos, recién estrenada con el Audi etron y en la que ya están anunciados nuevos modelos, como el etron Sportback, que se presentará este año y se fabricará en Bélgica. Internamente asimismo se aprecia que no estamos frente a un Toyota Land Cruiser corriente, pues su habitáculo no deja concesión alguna a la comodidad. De hecho, lo único con lo que cuenta es con el asiento del conduzco, una jaula y los elementos indispensables para asegurar su seguridad a bordo. ¿La razón? Un bestial ahorro de peso. En el frontal toma estrellato la parrilla hexagonal, flanqueada por los faros de led en las luces de cruce y posición. El paragolpes proyecta una imagen musculosa, con un diseño ancho y entradas de aire laterales que alojan los intermitentes y faros antiniebla. Para rebajar el centro de gravedad, Subaru ha recurrido al aluminio para fabricar el capó con una enorme toma de aire y el techo. Citroën continúa reinando en el segmento de los automóviles comerciales. Para fortalecer esta situación, la marca se prepara para lanzar una enorme ofensiva eléctrica, tras la llegada del Berlingo Electric y con la futura comercialización del Jumper Electric, que llegará a principios de 2020.
Jorge Lorenzo se concreta como serio candidato a hacerse con la pole de mañana. Los entrenamientos privados que el equipo Yamaha realizó antes de Indianápolis en el circuito checo, le han sentado realmente bien al mallorquín, que también a lo largo de la segunda sesión de libres ha estado arriba, marcando además de esto un buen ritmo en todo momento. BMW de segunda mano en Cádiz BMW de segunda mano en Guadalajara BMW de segunda mano en Sevilla BMW de segunda mano en Málaga BMW de segunda mano en Toledo BMW de segunda mano en A Coruña BMW de segunda mano en Cantabria El Gobierno autorizó, por medio de la Orden SND/399/2020, a reabrir a estas instalaciones, concesionarios de automoción y centros de jardinería y viveros de plantas, aunque su superficie supere los 400 metros cuadrados fijados como límite para todos los otros locales y establecimientos minoristas que presten servicio durante la Fase 1. Por tanto, todas y cada una tienen la posibilidad de abrir sus puertas nuevamente. La tan esperada nueva creación de Adrian Newey, el RB10 Renault Turbo V6, va a ser presentado públicamente el día 28 de enero en los boxes del circuito Jerez de la Frontera, veinte minutos antes de iniciarse las primeras pruebas de invierno. Desde Red Bull asimismo señalan que el actual vencedor Sebastian Vettel se ocupará de las sesiones iniciales y además de esto estará al lado de la plana mayor del equipo concediendo entrevistas a distintos medios.
Puede no advertir todos los obstáculos
Los datos muestran que prácticamente el reparto es del 50/50 entre neumáticos poco inflados en el eje delantero y neumáticos poco inflados en el eje trasero y todo apunta a lo que por otra semeja lógico, alén de inconvenientes de presión por algún golpe, mal montaje o bien daño, está el hecho de que el conductor desatiende la revisión de la presión, y por eso al final en la mayoría de los casos los cuatro neumáticos del vehículo están bajos de aire. El primer híbrido que comercializa la marca de los cuatro aros, el Audi Q5 hybrid quattro, ya está a la venta en España, por un precio de 57.400 euros. En consecuencia, es el Audi Q5 más costoso de toda la gama (el Audi Q5 3.2 FSI quattro S tronic 7 vel. Este bulto m330 también añade un nuevo filtro para su sistema de admisión de aire, además de que tiene un más que atrayente coste de 599 libras. Y es que eso vienen a ser como unos 650 euros al cambio actual. Nissan prosigue con el desembarco del SUV Kicks en América Latina y con motivo de su presentación en el Salón del Vehículo de Bogotá, por estos días el nuevo Nissan Kicks comienza su comercialización en el mercado colombiano, después de haber llegado a Brasil, Chile y México.
¿Y de qué forma son las plazas traseras?
Con tubos y sobrealimentación, el 1.0 Ecobost puede ser interesante para aquellos usuarios que frecuentemente no circulan muy cargados, realizan una conducción sosegada y no hacen demasiado kilómetros por año. La diferencia con el diésel de 95 CV es de 1.825 euros así que habrá que hacer muchos números antes de saber si interesa. Las vibraciones y el ruido que produce el motor del B200 llegan al habitáculo con más intensidad de la esperada. No llega a resultar molesto, pero creo que desentona con el nivel de refinamiento que se le alardea a un vehículo de esta categoría. Los 2 redactores que hemos probado estos coches consideramos que el motor del 218i Active Tourer, que tiene un tubo menos (tres), es más refinado. Aiways va a efectuar todo el proceso de adquiere del vehículo vía en línea y no por medio de concesionarios como habitúan prácticamente todos los fabricantes. Tesla también emplea la adquisición online con una web sencilla y en poquísimos clicks de ratón, ya tienes tu nuevo turismo.
En el caso de colisión lateral, el Honda vuelve a repetir el genial comportamiento visto anteriormente, logrando una genial calificación salvo las piernas del pasajero trasero que aun así ofrece una protección aceptable. Además de esto, en el caso de un hipotético vuelco, la elevada resistencia del techo de la carrocería da unos niveles de seguridad perfectos. Con la sesión de el día de hoy, los test de la GP2 Main Series han terminado por este año y no volverán hasta el mes de marzo, nuevamente en el circuito Paul Ricard. Pero antes, los días 5 y 6 de diciembre en Dubai, se disputará la segunda cita de la GP2 Asia Series 2008/09, que recordemos lidera Roldán Rodríguez. El compacto bávaro es todo lo opuesto, se le nota un turismo más deportivo. Es una mecánica más pequeña mas como pasa con la longitud exterior no todo depende del tamaño, depende de cómo se aproveche. En un caso así son 3 tubos que entregan 40 CV menos que el SkyactivX mas merced al turbo logra posibilidades muy similares. De hecho el par máximo es casi idéntico mas llega muy abajo, entre las 1.480 y las 4.600 vueltas. Eso quiere decir que tenemos respuesta por del motor prácticamente siempre y en toda circunstancia, y no como en el caso del Mazda que nos fuerza a ir alto de vueltas.