Ya hemos hablado un par de veces sobre los coches impulsado por energía procedente del sol, una tecnología reservada a unos pocos idealistas que poquito a poco se está convirtiendo en una realidad palpable. Es el caso del BOcuiser, un vehículo eléctrico solar desarrollado por la universidad alemana de Bochum que pretende alcanzar los 32.000 kilómetros recorridos solamente con energía solar. En una segunda sesión de entrenamientos que aún se ha disputado sobre suelo mojado, el mejor tiempo ha sido para Lewis Hamilton, que ha terminado justo por delante de Jenson Button. Los McLaren les han sacado una larga distancia a los contrincantes, que entre ellos han quedado con muy poca diferencia de tiempo. Deposits back until you choose your final colors, specs and your truck enters the assembly line. Without penalty. Now let’s see our competitors agree to that as well. Who’s solid, who’s not. Nikola is solid. Por otra parte, el e208 cuenta con tres modos de conducción: Eco, destinado a optimar el alcance reduciendo el gasto de electricidad; Normal, que será el más indicado para circular de manera cómoda en el día a día; y Sport, que prioriza las posibilidades y las fuertes sensaciones, pues da acceso al límite de potencia y par, y garantiza esos 8,1 segundos antes comentados para la aceleración de 0 a 100 km/h. Asimismo, el 208 eléctrico permitirá seleccionar entre dos niveles de regeneración de energía en deceleraciones y frenadas: Moderado, en el que la sensación general va a ser muy similar a la que percibimos al frenar con un turismo dotado de motor de combustión, y Aumentado, con el que, según Peugeot, vamos a poder supervisar sencillamente las deceleraciones utilizando sólo el pedal acelerador.

Disponible para más motores más adelante

Se trata de una versión SW, el familiar del compacto francés en el que vemos una parrilla con el nuevo estilo estrenado por los 3008 y 5008, es decir, sin marco. Una imagen muy potente y llamativa para un modelo que ya precisaba un cambio de estilo. En las plazas delanteras la sensación de desahogo es muy buena por la mencionada generosa anchura que aporta la consola central, una distancia al techo holgada y un puesto de conducción muy ergonómico. Me ha agradado que todo queda muy a mano y los plásticos transmiten buena calidad, con la única salvedad del tirador de las puertas que es algo feo en presentación.

Un paso más es el asistente predictivo de eficiencia, que mientras funciona el control de crucero adaptativo, es capaz de acelerar o frenar el vehículo con anticipación ante curvas, glorietas o atascos, gracias al análisis de la información de los sensores, el navegador o del CartoX. De a poco, y gracias a la habilidad de los fotógrafos espías, vamos conociendo más detalles del McLaren MP412C Spider. Si bien las primeras instantáneas del nuevo modelo ya habían sido publicadas a fines del año pasado, no era por entonces mucha la información que podíamos ofrecer a los lectores, dado el manto de silencio que desde McLaren impusieron sobre el producto.

Este V12 de 6 litros de cilindrada supuso un punto culminante en la evolución del TDI de Audi, en especial en lo que hace referencia a las prestaciones: 500 CV y 1.000 Nm de par máximo entre 1.750 y 3.250 r.p.m. Audi lo mostró primero en un coche de salón, el Q7 V12 TDI que presentó en el Salón del Automóvil de la ciudad de Detroit de 2007. Posteriormente se llevó a la serie, en exactamente el mismo Q7, que pasó a ser el diésel de fabricación en serie para turismos más potente del planeta. Mas no todo el trabajo se ha enfocado en el atractivo exterior, en su interior hallamos un trabajo tan cuidadoso como en su envoltorio e incorpora un lenguaje de diseño mucho más elegante y deportivo que su predecesor. Una pantalla táctil central de 12,3 pulgadas que copa el centro de la consola nos dejará manejar el sistema de infoentretenimiento con total soltura y un cuadro de instrumentos completamente digital de ocho pulgadas van a hacer que una vez dentro del vehículo sintamos desde el primer instante el ambiente singular de este turismo.

Tapizado de cuero Mini yours

Mayor desgaste y deterioro irregular de los neumáticos. Desgaste irregular del neumático por la interior del mismo o por la exterior del dibujo o banda de rodadura. Mayor consumo de combustible. Tendencia del vehículo en carretera a desviarse de su trayectoria recta. En lo que se refiere al problema de fading de los frenos comentado en la segunda , me refiero a una utilización muy exigente, y no supone un peligro a menos que se ignore el calentamiento de los frenos y se les prosiga exigiendo. El comportamiento deportivo asimismo supone un plus en seguridad activa en condiciones de empleo normales, no lo olvidemos.

Por último, el acabado SEL es el único que es ofrecido con control electrónico de estabilidad (ESP), además de control de tracción, asistencia al arranque en pendientes, asistencia al frenado de urgencia, PC de viaje, llantas de aleación de 15 pulgadas y faros antiniebla. Las ópticas son precisamente una de sus mayores novedades tecnológicas, pues cuentan con faros adaptativos Full LED con sistema antirreflejos Matrix HighBeam. Los dos son de serie en los acabados GranLusso y GranSport. Estamos frente a una tendencia ya vista en el segmento B. Las variantes hatchback de tres puertas de utilitarios prácticamente han desaparecido y, si bien aún queda algún modelo en venta, lo cierto es que a corto plazo están abocados a la desaparición. Algo afín ocurre en el segmento C y, más aún, con los automóviles deportivos que ofrece un nivel superior de exclusividad y posibilidades.

Claro, que el inconveniente está en que, aun presumiendo buen criterio por de todo el planeta (que ya sería presumir, más en un país que arrastra el déficit cultural que arrastra) no todo el mundo tiene buena voluntad. Lobo es el hombre para el hombre, y no hombre, cuando desconoce quién es el otro, sentenció Plauto hace ya unas cuantas lunas, de forma que al lobo hay que ponerle un guardián: el agente de la autoridad eficiente. Estéticamente el nuevo Ferrari 488 GTB no oculta rasgos que recuerdan al modelo al que reemplaza, pero asimismo a las últimas creaciones de Ferrari, como el mismísimo LaFerrari. Mas la clave se encuentra en cómo se comporta el Ferrari 488 GTB cuando corta el viento.

Años contra la corrosión y dos para la pintura de la carrocería

En lo relativo a conectividad, el Range Rover Evoque 2019 es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, dispone de punto de acceso WiFi 4G hasta para 8 dispositivos, cuenta con hasta seis puertos USB a lo largo y ancho de su habitáculo, ofrece la posibilidad de ubicar soportes para tabletas Click & Go en las plazas traseras y permite manejar de forma remota algunos parámetros a través de la aplicación para smartphone InControl Remote (como por poner un ejemplo la climatización). El gobierno ha dado dos semanas a fin de que la empresa presente los datos de su investigación interna al tiempo que la investigación externa que se está realizando aún está por producir su veredicto, pero el presidente Akihiro Tada no descarta que puedan aparecer nuevos casos. La zaga estrena nueva iluminación horizontal para los pilotos traseros, mientras que el borde de separación por encima del difusor es nuevamente diseño. La gama de colores se ha ampliado. Ahora hay doce opciones para elegir, incluyendo los nuevos colores azul Ara, azul Cósmico, gris Nano, rojo Tango y amarillo Vegas. El color gris Daytona con efecto perla se reserva para el paquete exterior opcional Sline.

Sobre estas calles podrán desarrollar de manera experimental cualquier tipo de eventualidad a la que un turismo sin conductor pueda encontrarse en las vida real, mas sin poner en riesgo la integridad de ningún usuario y sorteando de este modo la necesidad de que las autoridades autoricen los test en vías públicas. Cuestionado en la jornada de ayer por esa historia, el teamprimordial de la escudería británica, Christian Horner, negó que desde su escudería hayan modificado la altura del monoplaza cara la carrera durante un parque cerrado. Seguro que para la próxima, en Red Bull se andan con más cuidado. Por el momento, la FIA ya está al tanto y a partir de ahora los precintos adhesivos van a ser frecuentes a lo largo de todo el monoplaza. Hecha la trampa, hecha la ley. De esta forma funciona la Fórmula 1.

Por ser necesario para la prestación del servicio requerido

Su andadura empezó en 2006, y padeció un leve restyling en 2010. No tendrá un sucesor con el mismo nombre, hace falta mudarlo por algo que se distancie más de él. Es una pena, por el hecho de que con mejores interiores, se habría vendido mucho mejor. Su botellón pack (guantera refrigerada para cuatro botellas y altavoces desplegables de maletero) nunca ha sido igualado de serie. Parece que en BMW no consideran suficiente con su X7 como buque insignia de la gama SUV del fabricante alemán. Y aunque muchos aguardaban una versión coupé de este, como ocurre con el X4 y el X3 o el X6 y el X5, lo que la marca prepara es otra cosa. Como puedes querer en las imágenes, las novedades del BMW i3 son muy sutiles, pero la cuidada evolución del diseño exterior no solo ayuda a destacar las credenciales deportivas del nuevo BMW i3, sino que también resalta su elegancia compleja. Algo más llamativa es en la versión S’ de esta prueba, donde vas a poder localizar más elementos específicos de los que crees. La historia del Porsche 917 LH Hippie se remonta a 1970, cuando la marca estrenó palmares en las 24 Horas de Le Mans. Ese año ganó una versión de cola corta (KH) y en segunda posición llegó una unidad de cola larga (LH).