La expectación fue tal que a su presentación asistió Yoweri Museveni, el Presidente del país. El Proof of Concept tenía una autonomía de 80 quilómetros y necesitaba cuatro horas para efectuar una recarga completa. Hay que reconocer que aquel fácil utilitario tenía muchos aspectos que pulir, pero logró acallar a los más incrédulos. Sigo pensando que el mejor motor de su categoría es el 2.2 iDTEC de Honda, mas el Mazda queda en buen lugar. No es apenas ruidoso si no se acelera con muchas ganas con la aguja de las RPM trepando sobre el 3.000, a velocidad de crucero su presencia se nota poco.
En el frontal lo que más llama la atención es el sistema de iluminación diurno que se extiende más allá de los faros. Otro detalle muy Renault es el tamaño del rombo, tal vez excesivo pero que no deja lugar a dudas si lo ves desde lejos. En la zaga asimismo es novedoso el sistema de iluminación, siempre y en todo momento encendido, y con una firma luminosa muy atractiva. Hace un par de días la división estadounidense de Ford publicó de forma oficial la salida forzada de su presidente, Raj Nair, que solo llevaba desde julio de 2017 al frente de la firma. La resolución prosigue a una reciente investigación interna sobre informes de comportamiento inapropiado. La revisión determinó que cierto comportamiento de Nair era inconsistente con el código de conducta de la compañía, ha comunicado la firma del óvalo.
Una de las sorpresas en lo que llevamos de temporada es que Daniel Ricciardo ha superado a su compañero Sebastian Vettel en todas y cada una de las carreras disputadas y en las que ha cruzado la meta hasta el momento. El australiano es protagonista en el equipo Red Bull, pero tiene claro que su compañero volverá a ganar. Por todos es sabido que a muchos fabricantes de automóviles les encanta Nürburgring Nordschleife como campo de pruebas, e inclusive ciertos tienen instalaciones permanentes allá, puesto que supone un trazado ideal, más completo que ninguno merced a los constantes cambios de rasante, la enorme variedad de curvas o lo rápido que resulta. Es una forma de simular el planeta real.
En Renault le exigen una veloz reacción a piquet
Las Moto2 han comenzado el pasado fin de semana en competición oficial en el Torneo de España de Velocidad. Solo eran dos motocicletas, y una de ellas se fue al suelo. Rubén Grandío nos hace un repaso de la Conspiración de Moto2, un tema que seguro dará que charlar en el futuro de esta nueva categoría que está naciendo, pero que el próximo año desembarcará de lleno en el mundial. La victoria cayo en manos de un Johnson, que con las últimas dos victorias ha llegado a seís y como líder de cara a este final de temporada. Johnson con 5060, Gordon con 5040 y Stewart con 5030 n como claros preferidos. Pero la verdad a partir de ahora es un nuevo torneo con diferencias en la clasificación muy cortas. Carl Edwards, Kurt Busch, Denny Hamlin, Martin Truex Jr, Matt Kenseth, Kyle Busch, Jeff Burton, Kevin Harvick y Clint Bowyer completan la lista de los aspirantes al título.
Para conseguir desarrollar esta interesante idea, por el hecho de que en un comienzo vacilaban si lanzar un kit 911 Targa o un kit 911 Turbo, LEGO ha necesitado un par de años de desarrollo desde que alguien pensó hacer un kit en común para las dos versiones del ‘nueveonce’. Y desde entonces el equipo, en cooperación con la propia firma alemana, se puso manos a la obra desde sus propias casas, por el hecho de que este proyecto se vio perjudicado por la pandemia del COVID19. Por el momento no está libre, pues se lanzará a inicios de 2021. Sin embargo, Wellhouse Leisure ya ha publicado los costes, variaciones y detalles de esta furgoneta que se transforma en un hogar rodante.
Para mañana, y teniendo en cuenta todo cuanto hemos ido viendo durante este fin de semana y a lo largo de todo el año, la lucha por el pódium es factible, mas la victoria queda lejísimos salvo que pase algo. Los Ferrari jamás se han llevado bien con los neumáticos duros de Pirelli, y por este motivo mañana procurarán montarlos en la menor medida posible. Va a haber que ver hasta qué punto pueden hacer eso. Merced a la naturaleza tenuemente única de esta construcción, no es precisamente una grúa económica. Hablamos de un coste de partida de 125.000 euros antes de impuestos, mas es el costo a abonar por una creación artesanal inspirada en el mundo de la competición y tan limitada. Además, posiblemente estemos ante el camión grúa más atractivo y cómodo de los últimos años, palabras que no acostumbran a asociarse a un vehículo comercial destinado al trabajo más duro. Es un artículo para quienes lo desean, no para quienes lo precisan.
Sin observaciones costo sujeto a financiación
Ahora esta berlina desarrolla una potencia máxima de 214,8 CV, que son 16 más que antes. En cuanto al consumo se ha reducido en 0,1 litros, que no es mucho, pero no deja de ser menos que antes contando con mayor potencia. ¿Y cuál es su consumo medio? Pues según el ciclo norteamericano EPA es de 4,8 litros en urbe y 5 litros a los 100 quilómetros en carretera. Sorprende que con una longitud de prácticamente 4,40 metros se recurra a un sistema de puertas de apertura opuesta más original que práctico. Para abrir las traseras hay que abrir antes las delanteras, y el acceso a la fila posterior no es muy cómodo. El motor de este nuevo Lotus Demanda Sport 410 es el mismo que en el 350, un V6 de 3,5 litros turboalimentado, pero ha sido retocado para poder llegar hasta los 410 CV de potencia y logrando asimismo un par motor de 420 Nm. Con estas cifras es capaz de lograr los 100 km/h en 3,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h.
El vídeo promocional del nuevo Ford celebración
El holandés proseguirá formando del equipo de las bebidas energéticas cuando menos, hasta el año 2020, uno más de lo que tenía firmado hasta el momento. Su renovación asegura al equipo de Christian Horner calma hasta ese momento en un instante en el que su programa que jóvenes pilotos no atraviesa por su mejor momento. Mirando ciertos detalles de su interior, resulta fácil encontrar ahí múltiples reflejos del segmento. Por lo general, se comprende el ejercicio de Kia por dar un amplio equipamiento de buena calidad y a un coste competitivo. El nitrato de amonio (NH4NO3), que se emplea habitualmente como explosivo de detonación controlada, es el compuesto que empleó Takata entre 2000 y 2015 en una cantidad que va de los 260 a los 285 millones de infladores. Takata se ha comprometido a dejar de usar el nitrato de amonio ya antes de 2018, y a declarar cualquier inflador que se active con este compuesto químico como defectuoso para antes de 2019, a no ser que se pueda probar su seguridad.
En la maniobra de sortea obtuvimos unos resultados buenísimos, con una velocidad máxima de entrada de 80 km/h, un valor altísimo. El Fabia transmitió una buena sensación de estabilidad y precisión, con cambios de apoyo rápidos y movimientos predecibles. También fue en especial ágil en el eslalon. En este vídeo está toda la información relativa a nuestras pruebas en circuito. Kia Motors ha confirmado que invertirá 1000 millones de dólares, unos 758 millones de euros al cambio actual, en la construcción de una factoría para producción de automóviles en México. Estará en Monterrey, en el nordeste del estado de Nuevo León, a unos 900 km de la capital Urbe de México, y no muy lejos de la frontera con EEUU.
Con el apogeo del vehículo eléctrico y el bum de la electrónica, se espera que la demanda de cobalto aumente entre un 7 por cien y un 13 por ciento a lo largo de la próxima década, si bien la ciencia ya trabaja en alternativas que prescindan de materias primas como el cobalto, el litio y las tierras raras. Aparte de con los 3 nuevos motores, se puede comprar con otros 3 motores más, dos de gasolina y un Gasoil. Los de gasolina son un 1,4 l con 90 CV y un 1,8 l con 125 CV. Éste último va a ser sustituido, a lo largo de 2006, por una variante con 140 CV. El Gasoil es un 1,7 l con 101 CV.
Ni en Honda confian demasiado en el ra108
Estas son en principio todas y cada una de las novedades que incorporará el BMW M5 para este 2013. Pequeños retoques que seguro van a ser bienvenidos por los que tengan la suerte de poder comprarse esta bestia de 560 caballos de potencia. Es una genuina lástima, mas este mercado marcha así. Ya no quedan ni unidades en stock. Mazda se ha ido deshaciendo de ellas progresivamente. El modelo que se está vendiendo ahora en el país nipón no es el que se vendías en este país, era un simple restyling estético y poco más del modelo 2003. De un primer vistazo ya distinguimos la versión AMG de la usual. Luce un frontal específico (con faros bixenón de serie), más violento, con mayores entradas de aire, parrilla de doble listón y zona inferior de color negro.
Las primeras imágenes filtradas de la nueva generación del Toyota Tundra han resultado ser bastante sorprendentes, puesto que muestran un pickup con un diseño radicalmente diferente y coléricamente moderno,… Esta historia no es nueva. Gracias a Ferrari, la pasada temporada aprendimos que si los datos del túnel de viento eran errados, el trabajo en la aerodinámica de un monoplaza se venía abajo. Tanto es así que en la escudería italiana se pusieron manos a la obra y tomaron 2 resoluciones. La primera reformar y actualizar el túnel de viento. La segunda, realizar todo ese trabajo en las instalaciones de Toyota Motorsport en Colonia.
Quizá no parezca mucho, mas hay que mirar que hace unos pocos años, eran lujos en el segmento B. Alén del ABS no tiene ninguna ayuda a la conducción, ni es semiautónomo, ni frena solo, ni prepara el desayuno. Es un coche simple, pero no tanto como un Dacia Sandero, y a un coste interesante. La última novedad en la gama es que Volkswagen ha puesto a la venta la versión eHybrid desde 50 460 euros (todos los precios de los Arteon híbridos enchufables). Tiene una autonomía en modo eléctrico de 62 km, que son siete más de lo que ofrece el Skoda Superb iV 1.4 TSI PHEV DSG, que tiene exactamente el mismo sistema propulsor. El Superb, no obstante, es meridianamente más asequible que el Arteon (está disponible desde 42 500 euros). Otras alternativas más costosas que los dos son el DS 9 Y tambiénTENSE y el BMW 520e, por ejemplo (listado, ordenado por costo, de todos los turismos y turismos familiares híbridos enchufables de más de 4,80 metros de longitud).
