En 01, 3 chavales de Estepona (Málaga) reprendieron en una discusión a otro, llegando a conminarle con una sierra eléctrica apagada cerca del cuello. El increpado hizo lo razonable, salir pitando en vehículo con sus amigos. Pero los amenazadores no tenían nada mejor que hacer que perseguirlos y de malas maneras. Hoy se ha presentado un informe de la Fiscalía General del Estado examinando la situación de la seguridad vial relacionada con los delitos. Hay de todo, es mucho para comentar, os sugiero leer el informe (11 páginas) para poder ver cómo está el percal. De todas y cada una formas, lo resumiré un tanto. El fabricante nipón vuelve a la carga y si la versión precedente estaba impulsada por un motor de VTR1000F de 996 cc y 110 CV, la cosa se pondrá realmente seria y lo adelantan con este teaser que hace pensar en una máquina completamente demencial. El vehículo cambia mucho con las ayudas quitadas. Mas lo mejor es que ni se vuelve salvaje ni descontrolado. La sencillez para hacerlo deslizar es pasmosa si bien sí que es verdad que tendremos que ser más dichos en el uso de los pedales que si lo comparamos con el MX5. El turbo aquí sí se deja apreciar, mas prosigue siendo simple jugar y divertirse, y repito que lo mejor de todo es la sensación de control que te da.
La verdadera eleanor a la venta
Bajo el capó, este A3 clubsport quattro equipa el motor 2.5 TFSI de 5 cilindros del Audi RS Q3, mas acá la potencia alcanza nada menos que 525 CV, con un par máximo de 600 Nm. Es la versión más potente que Audi ha realizado sobre el premiado motor de 5 tubos, que alcanza en este prototipo una potencia concreta superior a los 211 CV/litro. Su propulsor es un 3.4 litros de 6 tubos, inyección directa y 320 CV de potencia. Son 10 CV más que su hermano, el Porsche Boxster S. Para su perfecto funcionamiento por carretera se han embrutecido las suspensiones y reducido su peso respecto al S. El Porsche Boxster Spyder, monta una caja de cambios de doble embrague PDK, alcanzando los 100 km/h en 4,8 segundos. Como ya hemos comentado, el nuevo 508 es en realidad una actualización estética. En el exterior recoge gran cantidad de elementos de la generación precedente mas aportando un nuevo aspecto, más muy elegante. Al haber crecido su longitud, que no su batalla, esto se traduce en un nuevo capó, además de unos parachoques y faros renovados.
Conducir bajo los efectos de las drogas o bien equivalentes
Los italianos sólo han traído a Barna un Ferrari, el 599 GTB Fiorano, eso sí, color colorado Ferrari. A , se puede contemplar una réplica del F2007 que pilota Felipe Massa en el presente Mundial de F1 y los siempre y en todo momento potentes motores italianos, concretamente un V12 del 2002 de 660 CV a 7.800 rpm (de un Ferrari Enzo), y un Ferrari 053, que montaban los monoplazas de la Scuderia cuando lograron su campeonato del planeta de Fórmula 1 en 2004, este segundo con una cifras de potencia algo superiores (en el cartelito, 855 CV, en la realidad, unos 900 CV a 18.600 rpm). Según los datos oficiales el León ST Cupra con 280 CV alcanza los 250 km/h de velocidad máxima (limitada) y es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. En el mercado de España está libre desde 33.870 euros puedes ver todos y cada uno de los detalles acá Audi ha presentado el nuevo Audi R18 etron quattro, un vehículo de competición con el que tomarán en el Campeonato del Planeta de Resistencia, WEC. De paso, intentarán cosechar los éxitos de sus ancestros en esta competición. Otra de sus novedades importantes sería la incorporación de un sistema de dirección en las cuatro ruedas, que sumado al bloqueo de diferencial, favorecerá de manera notable su comportamiento en curvas. De esta manera, para cuando llegue al mercado, también buscará recuperar su sitio como el tracción delantera más veloz de Nürburgring.
Desvelado el Seat león cupra
Otras empresas vinculadas indirectamente con el sector: como el caso de las cementeras españolas que prevén revalorizar energéticamente unas 50.000 toneladas de restos provenientes de la industria automovilística en este año. Morralla que, de otro modo, terminaría en el vertedero. El Honda Civic Mugen RR se transforma en un objeto de deseo en Japón, por poder apretar un poquito más su comportamiento en carretera. Que sólo se hayan fabricado 300 unidades también ayuda a crear el mito. Conclusión, que cada uno de ellos haga lo que le parezca, a menos que el manual de instrucciones indique otra cosa. Mi recomendación personal es pasar a punto fallecido en aquellos modelos con cajas de convertidor de par si el motor no tiene Stop/Start, si el manual no me lleva la contraria. No me voy a extender demasiado en ellos, por el hecho de que básicamente consisten en modos que ya conocemos en otros Porsche. El Sport aporta un tacto más deportivo, mientras que el Sport Plus sólo lo emplearía en circuito. Hablamos de prestaciones. Un Porsche Panamera S con 420 caballos acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanza 287 km/h. El Porsche Panamera S Y tambiénHybrid acelera de 0 a 100 km/h en solo 4 décimas más, 5,5 segundos. La velocidad máxima por su se queda en 270 km/h.
Vídeo nuevo superdeportivo Aston Martin valhalla
Incluso teniendo en cuenta la restauración que requiere un deportivo tradicional que durante tantos años ha permanecido descuidado, COYS aguardaba cerrar la subasta entre las 25.000 y las 40.000 libras. Finalmente se adjudicó por 43.240 libras, más de 60.000€. Es un valor alto, teniendo presente su estado, mas el potencial de este vehículo restaurado, sobre todo a tenor de ser el último DBS producido, es aun mayor. En el mismo acontecimiento se subastó un Aston Martin DBS V8 una versión de este GT dotada con motor de 8 tubos durante más de 120.000€. Tener un Lamborghini Countach en el garaje es tener una auténtica fortuna sobre ruedas. Así como el Lamborghini Miura, es uno de los turismos más valorados de la marca boloñesa. Si ese Lamborghini Countach es además de esto una edición singular por su 25 Aniversario, su valor es inestimable. Lo primero y fundamental es tener bien planeada nuestra ruta para evitar hacer quilómetros superfluos. El término de tiempo y espacio no siempre y en toda circunstancia es el mismo. A poco que nuestra autocaravana sea de última o penúltima generación, con toda seguridad llevará incorporado un GPS o bien compatibilidad con Apple o Android para continuar la ruta más conveniente.
