En el caso del BMW i8, los de Múnich combinan un motor tricilíndrico de gasolina de 1.499 cc que desarrolla 231 CV con un motor eléctrico síncrono cuya potencia es de 96 kW (131 CV). Como potencia combinada, el sistema híbrido BMW eDrive entrega 362 CV con 570 Nm de par. Por el momento de tienes que aguardar para poder configurar toda la gama Audi en la web de carwow. Mas mientras, puedes visitanos y revisar las demás marcas de las que disponemos para gozar de las ofertas de nuestra red de concesionarios. El precio recomendado del Ateca 2.0 TDI 150 CV 4Drive Xcellence con caja manual es de 30.850 € sólo con las promociones del configurador (que son inferiores a las que encontrarás en el concesionario). Si lo quieres como en las imágenes, deberás incorporar la pintura blanco nevada, llantas de 19 pulgadas, detector de objetos en ángulo muerto, navegador con Mirror Link, radio DAB y el paquete Conectivity lo que eleva el coste hasta los 34.780 €.
Hemos hecho nuestra debida diligencia y hemos decidido dónde deseamos gastar nuestros recursos, apunta el británico. Se puede hacer mucho trabajo empaquetando una nueva trasera o se puede utilizar en la delantera del turismo y seguir desde ahí. Para administrar este caudal de potencia se usa un cambio S tronic de siete marchas que mandan la fuerza a la traccción integral permanente quattro, que distribuye la fuerza entre los dos ejes a través de un embrague multidisco. Y cuenta con control de par selectivo por rueda, que perfecciona el comportamiento seguro y ágil.
En riguroso directo, y bajo los potentes focos del stand de Maserati en Frankfurt, el Kubang me ha parecido verdaderamente increíble visto de frente o de perfil, pero creo que los diseñadores todavía tienen trabajo con la zaga, que parece un Audi Q7 hinchado. Del interior, ni rastro, no nos dejaron acercarnos lo suficiente ni para asomarnos por las ventanillas (el turismo estaba cerrado a cal y canto). Igualmente, tampoco encontraremos un reposabrazos central que sí es habitual en los SUV de este tamaño. Por otra , la altura de las plazas traseras es espléndida salvo en la plaza central y el acceso a ellas el mejor del segmento. Una persona de más de 1,90 metros va a ir cómoda merced al techo de cristal, aunque este no ofrece una cortina parasol, aunque es cierto que su tintado es capaz de bloquear el 98 por ciento de luz visible y el 81 por ciento del calor de la radiación solar.
El lugar, además de esto, ofrece a sus usuarios un documental completo de cada uno de ellos de los autos a la venta
Antes que debutase el primer Insignia en 2008, negros nubarrones se cernían sobre Opel, que parecía haber perdido la confianza de su casa matriz, General Motors, acuciada asimismo en aquella época por la crisis. Y muchos vieron al sucesor del Vectra como el ‘ultimo cartucho’ para salvar la marca alemana. El nuevo modelo no falló a sus autores, y con su empaque de berlina seria, su imagen moderna y su arsenal tecnológico estrenó la plataforma Epsilon II y fue el primer coche de la casa equipado con el conjunto de sistemas de seguridad Opel Eye se ganó el favor del público, y también el de la prensa especializada, que escogió al Insignia ‘Car of the Year 2009’. Se convirtió en una de las berlinas más vendidas de su clase a nivel europeo en España fue líder varios años, manteniéndose entre los preferidos hasta el final de su vida comercial: en 2016 aún ocupó el cuarto puesto en este país, tras VW Passat, BMW Serie 3 y Audi A4.
Elevalunas eléctricos
Motor diésel 1.3 Multijet con 90 CV. Caja de cambios manual, llantas de aleación, climatizador, PC de a bordo, radio CD con mandos al volante, volante multifunción regulable, manos libres, cierre centralizado con mando, elevalunas y retrovisores eléctricos, faros antiniebla, isofix, ABS, etc. Aunque de momento la gama de motorizaciones y las características técnicas del Clase G 2018 se desconocen hasta su presentación en Detroit, la marca alemana sí ha confirmado que el modelo estrena una nueva suspensión delantera independiente que mejorará las aptitudes en carretera del todoterreno de la casa, pero asimismo fuera de ella. En cuanto a sistemas de ayuda a la conducción asimismo brilla a gran altura: Front Assist con frenada de urgencia en urbe y detección de viandantes, aviso de salida del carril, asistente de arranque en pendiente, asistente de ángulo muerto y de salida del parking o detector de fatiga son de serie desde el acabado más básico. Y puede llenarlo con dispositivos como el Control de Crucero Adaptativo que ya se ofrece en el segundo nivel de acabados, el Advance.
Un cuerpo con 2 cabezas
El puesto de conducción tiene una instrumentación digital ubicada en la superior del salpicadero e incorpora opcionalmente una pantalla de 10,25 pulgadas (el sistema multimedia es el mismo que tienen los modelos más recientes de Hyundai, llamado Bluelink). A estos elementos se aúna una consola central táctil y una palanca de cambios electrónica mediante botones (Shift by Wire) en las versiones automáticas. Y para hacerlo, los ingenieros de la marca americana no vieron un sitio mejor que París, una ciudad que siempre ofrece un tráfico muy complicado, con múltiples carriles de tráfico por los que se circula veloz buscando espacios y cruces de calles… Ese es el escenario idóneo para poner a prueba una versión avanzada del Active City Stop, que se activa a velocidades de hasta 50 km/h. Este sistema, que debutará en el nuevo Ford Focus que saldrá a la venta en Europa a finales de este año.
El equipamiento asimismo es bastante completo, con climatizador bizona (Antara y CCrosser monozona), radioCD MP3, cortinillas laterales traseras, sensores de lluvia y luces, llantas de 17, filtro antipartículas gasoil, rueda de repuesto de emergencia, computador, sensores de parking traseros, apoyabrazos central Esta mañana, temprano, el equipo ha bromeado con la cantidad de rumores y fichajes que parecen ya hechos, y creo que si somos algo serios hay que decir que, sin confirmación oficial de por medio, nada podemos decir. Podemos elucubrar sobre lo que nos gustaría, esto es, dos pilotos que llevasen puntos a casa cada fin de semana y que trabajasen con resultados para el campeonato de constructores.
Por el momento nuestros socios europeos no han tomado medidas de este género a la baja. No hablaré esta vez de los alemanes, que siguen a lo suyo, sino de otros 3 países: Reino Unido, Polonia y Holanda. Cuando se habla de que 120 km/h era un límite bajo para Europa, la verdad es que es muy controvertible. Así que los Smart ED pueden ser una solución para una gran cantidad de casos, pero ¿de qué forma se comporta el Forfour ED? La verdad es que da gusto. Día a día me agradan más los turismos eléctricos, su suavidad, su confort, su funcionalidad… Sí que es cierto que tienen muchas restricciones, prácticamente todas de autonomía, pero tras coger uno descubres por dónde van los tiros en el mundo del automovilismo.
Además de esto el jarama está de estreno
Este concept car, a medio camino entre una berlina y un break, mostró la gran capacidad de innovación del Centro de Diseño de Citroën. Otra prueba de ello era el cambio automático ZF, que también incorporó el CX y el BX. Su funcionamiento era suave y dejaba al conductor utilizar la palanca solo al ponerse en marcha, en las maniobras y a la llegada. Esta gama se adapta a cada necesidad, con kits de enganche de remolque fijo o desmontables, con un conector de 13 pines para el sistema eléctrico y una capacidad de carga vertical máxima de 74 kg. Además de esto, en el enganche de remolque se puede montar un portabicicletas. No es la primera vez que smart ofrece un utilitario de cuatro plazas: entre 2004 y 2006 se comercializó una primera generación del smart forfour que por su parte estaba basada en la plataforma del Mitsubishi Colt. Entre sus cualidades más destacadas, su agilidad en ambientes urbanos, sus bajos consumos, su maniobrabilidad y capacidad de giro: el smart forfour puede virar entre bordillos en un diámetro de 8,65 metros. Asimismo alardea de un habitáculo parcialmente espacioso para su tamaño, para una longitud que no llega a los 3 metros y medio es 80 centímetros más largo que su hermano pequeño, el smart fortwo.
