Fue en el verano de aquel mismo año, en 1951, cuando Max Hoffman, distribuidor de autos europeos en U.S.A., visitó Alemania. Fue a lo largo de esa visita cuando Hoffman descubrió el Porsche 356, quedando prendado de él. La historia legendaria cuenta que lo vio circulando por una carretera alemana y que hizo todo lo que resulta posible a fin de que el conductor del Porsche 356 se detuviera. Cuando lo hizo, Hoffman inspeccionó el turismo por la parte interior y convenció a su conductor para que éste le llevara a dar una vuelta. El modelo de Lego tiene más de 10 centímetros de alto, 34 centímetros de largo y 14 de ancho y todo aquel que lo adquiera podrá personalizarlo a su gusto merced a una colección de complementos, como un sobrealimentador, un alerón trasero, cilindros de escape más gruesos, un alerón inferior delantero y un depósito de óxido nitroso.
Además de esto, el sistema RockTrac se complementa con unos ejes recios más resistentes (Dana 44 Heavy Duty en vez de Dana 30; las carcasas del diferencial son gruesas y los dientes del anillo y del piñón del diferencial son más robustos), bloqueo de los diferenciales delantero y trasero (que Jeep llama TruLock) y desconexión de la barra estabilizadora delantera para aumentar el recorrido de las ruedas (imagen de los mandos). En lo que se refiere a las dimensiones, si lo comparamos con la versión de cinco puertas, la altura de la carrocería del Astra GTC es 15 mm más baja, la distancia entre ejes se ha aumentado en 10 mm, pasando de los 2.685 mm hasta los 2.695 mm. Asimismo las vías son más anchas, con 1.584 mm (40 mm suplementarios) en el eje delantero y 1.588 mm (30mm adicionales) en el trasero. Todo ello redunda en una mayor estabilidad, sean cuales fueren las condiciones en que se desenvuelva.
La locomotora contaba con un turbina
Para que gastarte todos tus ahorros en montarle una buena admisión y unos buenos recolectores para que tu turismo suene bien? Eso debe haber pensado el diseñador del Vroom Box, que va a salir en venta a principios del próximo año. La batería que surte de energía al motor eléctrico es de iones de litio y de celdas de construcción prismática. La fabrica Panasonic (exactamente el mismo distribuidor que suministra a Tesla y a Honda en el caso del modelo y también), tiene una capacidad bárbara de 35,5 kWh (100 Ah) y funciona una tensión de 355 voltios. Está situada por debajo del habitáculo, entre los 2 ejes de ruedas y pesa 310 kilos. Mazda ha dicho que no va a haber una opción alternativa de mayor capacidad. Quien necesite más autonomía va a deber decantarse por la versión de autonomía extendida con motor rotativo. No obstante, están abiertos a actualizar la batería caso de que los avances tecnológicos dejen acrecentar su densidad energética (esto eso, incrementar la capacidad de almacenaje de energía sin cambiar el peso). La refrigeración es por líquido.
Ford focus rs, imágenes exterior del rs forza motorsport
A inicios de este año se actualizó el Volkswagen Golf, por el hecho de que poner nuevo es pasarse un tanto. Al sólido alemán se le cambió ligeramente la estética, quedando las grandes novedades para los apartados tecnológicos y de motorizaciones. Tanto uno como el otro afectaron al protagonista de nuestra comparativa. El otro elemento memorable para Vettel es el dorsal número 5 que ha usado desde la temporada 2015, en su llegada a la Scuderia Ferrari. De hecho, la elección se produjo ya en 2014 con la nueva normativa que solicitaba a los pilotos escoger su número favorito para lucir en el coche pero al ser Vettel vencedor en título, tenía derecho a emplear el 1, que sostuvo en su último año con Red Bull. La elección del dorsal número 5 tiene múltiples motivos, empezando por su historia con exactamente el mismo en 2001, en el karting, pero también por ser el dorsal que usó en 2010 cuando logró su primer título de Fórmula 1. Además, las leyendas de Michael Schumacher y Nigel Red Five Mansell hacen de este un número histórico.
Y es que para este turismo el especialista preparador cuenta con 5 ‘stages’ distintos. El más alto, el ‘Stage 5’ hace la potencia alcance los 1.010 caballos y que el par motor se sitúe en los 1.250 Nm, eso sí, todo esto se paga, ya que el coste de este bulto es de 41.933 euros en Alemania. En función del motor, y del propio aceite long life, podemos encontrarnos con que nos den hasta 50.000 quilómetros y un par de años, lo que llegue primero. Mas esto depende, sobre todo, del fabricante de nuestro modelo y de que, como adelantábamos, este fabricante haya desarrollado la mecánica pensando precisamente en los mantenimientos periódicos y en dar mayores márgenes a sus clientes del servicio en este aspecto.
Helmut marko desmiente los rumores de senna a toro rosso
Los nuevos Volkswagen Street up! toman la base de los High up!, mas agregan elementos exteriores como los adhesivos en el capó y las puertas. A propósito, su carrocería puede estar pintada en color, blanco (el único que no supone un precio extra), negro, plata o blanco perlado. También estrena unas exclusivas llantas de aleación de 16 pulgadas con diseño Upsilon, además de el tren de rodaje deportivo con muelles que rebajan su altura libre al suelo en 15 milímetros. De esta forma se acentúa su carácter deportivo. Los Porsche Taycan disfrutan de 2 tipos de baterías: una batería de altas prestaciones denominada Performance Battery que tiene una capacidad salvaje de 79,2 kWh (71 kWh de capacidad neta) y, como segunda opción, hay una batería de altísimas prestaciones llamada asimismo Performance Battery Plus con una capacidad bárbara 93,4 kWh (83,7 kWh de capacidad neta).
Nuevo BMW i8: ahora también roadster
De cara a la temporada 2014, el equipo amplió su proyecto asimismo hacia GP3, comprando los restos de Bamboo Engineering, con Jimmy Eriksson como conduzco ya confirmado. Según parece, Rumpfkeil explica que las nuevas condiciones propuestas por los abogados y consejeros de los herederos de RUSSIAN TIME hacían la presencia de Motopark en el equipo imposible de sostener. El principiante Kevin Magnussen prefiere viajar solo a las carreras en su primera temporada en la Fórmula 1. Será porque se pone nervioso o bien por el hecho de que la presión que siente sobre él en las carreras es mayor, pero Kevin logró mejores resultados siempre que su padre Jan no le acompañó en el paddock. Lo cierto es que esto también coincidió con un mejor rendimiento del McLaren.
El primer Citroën Berlingo salió al mercado en 1996. Y hoy en día es el segundo coche más vendido de Citroën a nivel global, detrás del Citroën C3, y es incluso el más vendido en 27 países. En total, del Citroën Berlingo ya se han vendido más de 1,7 millones de unidades. Huelga decir que la renovación de este modelo fabricado en Vigo tiene una relevancia principal para la marca. Alén de esto, hay que reconocer que la cura de adelgazamiento le ha sentado verdaderamente bien al nuevo BMW Serie 5, en especial en esta versión Competition que ha sido optimizada con respecto al propio M5. Cuenta con diversas modificaciones en el chasis que tienen como objetivo acrecentar aún más la precisión de la conducción.
Luces led para la conducción diurna
Los BSUV del grupo alemán entrarán a competir en una nutrida parcela del mercado, copada por los Dacia Duster, Ford EcoSport, Fiat 500X, Honda Vezel, Hyundai ix20, Opel Mokka, Peugeot 2008, Renault Captur, etc. El nuevo Opel Insignia va camino de llevar dos años en el mercado. En este tiempo hemos podido probarlo en múltiples versiones, incluida el tope de gama Opel Insignia GSi del cual hace unos meses os lo presentamos en vídeo. Eso quiere decir que en lo relativo a diseño, interior, equipamiento espacio, estamos ante exactamente el mismo vehículo, mas jamás viene mal repasar.
En las versiones con cambio automático de doble embrague DSG ya no hay una conexión física entre el selector de marchas y la transmisión (el enlace es electrónico). Una funcionalidad útil para que el asistente de parking pueda engranar marchas sin precisar mover un mando físico. Si no hay cambio automático, se pierden un par de pequeños cajones para guardar objetos (imagen de la consola con cambio automático e imagen con cambio manual).
De forma opcional está disponible el modo ‘Pro’, que agrega a la motocicleta 3 sistemas de conducción: ‘Dynamic’, ‘Enduro’ y ‘Enduro Pro’, que permiten mejorar la conducción todoterreno. Por concepción (y resumiéndolo de una forma muy genérico), el perfil del usuario de un LEAF busca algo práctico, un utilitario para usar a diario en desplazamientos rutinarios, un coche de batalla mas que sea respetuoso con el medio ambiente y sin estridencias. Al otro lado de la balanza el Tesla también se preocupa por el medioambiente, mas a su manera, de un modo considerablemente más suntuoso, techie y con una línea de manera notable más deportiva.