La división Gazoo Racing de Toyota sigue dando buenos frutos no solo en competición, sino más bien asimismo en cuanto a modelos de calle. Llega una nueva edición especial del Toyota GT86, que va a estar a la venta en el país nipón incorporando multitud de deseables novedades, como una aerodinámica específica, menos peso y más potencia. El Ford Puma cuenta con el motor 1.0 Ecoboost de 3 tubos turbo en versiones de 125 y 155 CV. Las dos versiones van a venir de serie con un sistema de hibridación suave con sistema eléctrico de 48V. Este sistema permitirá al motor contar con ayuda eléctrica en ciertas fases de aceleración y a apagarse antes al frenar para parar. Además de esto, le dará en España el distintivo ambiental ECO de la DGT. El motor de 125 CV tiene un consumo mixto anunciado de 5,4 l/100 km, al tiempo que el de 155 CV anuncia 5,6 l/100 km. No hay nada anunciado sobre la posibilidad de que tenga motores diésel en el futuro, como sí tienen el Fiesta y el Ecosport. El protagonista de este vídeo tiene los conocimientos y el coraje suficiente como para igualar solito y a mano el peso de los pistones y bulones. Y no solo eso, además ha hecho un vídeo muy educativo sobre el proceso para que, si deseas, asimismo lo hagas.
La compañía actualmente cotiza a 31
Otro apartado a destacar es la tecnología HYDIVU, que es una solución mildhybrid diésel. Dicha tecnología está enfocada a minimizar el consumo y las emisiones contaminantes en los vehículos comerciales. Combina un propulsor 1.6 dCi Biturbo de la familia Energy, el cual genera una potencia de 165 CV, al lado de un motor/alternador de 48 vóltios que genera unos 16 CV y que va puesto junto a la caja de cambios. Semejante motor eléctrico ayuda a recuperar energía en las deceleraciones, la que puede ser entonces mandada al propio motor en las fases de aceleración. Se mejoró la posición de conducción, con un punto de cadera 3,6 cm más bajo que en el modelo saliente y de forma general, Toyota asegura que la posición de conducción del nuevo Yaris ya no es una postura tan vertical como en la generación actual.
El coste total de esta medida es de 37 millones de euros cargados a la cuenta de resultados de 2009. El resto del conjunto ha recortado plantilla en 214 puestos a través de la no renovación de contratos temporales. En conjunto, el recorte del año pasado fue de 456 personas, hasta dejar la plantilla del conjunto en 6.114 trabajadores. Hola como estas? Nos enorgullece que estés viendo el anuncio de uno de nuestros más de 200 automóviles y que te vamos a facilitar todo a fin de que sea tuyo. Estás en el concesionario multimarca con la mejor reputación online de España. Nos llames lugar desde donde nos llames haremos muy simple la adquisición a distancia y tras la adquisición la garantía se administra en tu ciudad. El precio incluye todo: IVA, trasferencia, entrega a domicilio en toda la península y garantía de 12 meses extensible a 24. Admitimos tu turismo como de pago y hacemos financiaciones a tu medida. ¡Llámanos al teléfono 952 23 53 76! !Mejor costo garantizado¡ Coste al contado:15.890?. Precio financiado:13.890?Vehículo con kilometraje garantizado, histórico de mantenimiento completo, y una certificación de más de 150 puntos inspeccionados.Llévatelo 10 días o 1.000 Km y si no te persuade te devolvemos el dinero.
Mazda 323 gtr 1992: de los rallyes a las calles
Con un modelo que se ha reinventado a sí mismo (y que por ello también le ha valido para cosechar algunas críticas) para convertirse en un turismo más moderno, tecnológico y robusto, los ingenieros de Gaydon están trabajando en dotarle de una potencia nueva gracias a la implantación de un motor V8 sobrealimentado bajo el capó. En Tokyo se ha presentado este Honda FCV Concept, una berlina que comenzará su comercialización en 2016 como el sucesor del Honda FCX Clarity. Como este último, el FCV Concept es un vehículo impulsado por hidrógeno, un combustible con el que se logra electricidad para su motor de 136 CV y le procura autonomías de 700 quilómetros.
Si BMW tiene la división M; Mercedes cuenta con AMG o Audi con Audi Sport, en Volvo no querían quedarse atrás en su lucha con las marcas premium. Y si bien desde hace años la marca sueca ya trabajaba estrechamente con Polestar, una compañía sueca centrada en vehículos de alto desempeño, ahora Volvo da un paso más y adquiere el cien por cien de esta empresa. A ello se suma una suspensión optimizada que gana en solidez para contener mejor los balanceos enlazando curvas, sin llegar a resultar incómoda en carretera. En la delantera el Swift Sport monta amortiguadores Monroe y se han instalado unas juntas de la barra estabilizadora más anchas, como una base de Teflón al soporte del estabilizador.
En palabras del escritor francés Paul Brulat: Basta un momento para hacer un héroe y una vida entera para hacer un hombre de bien. Fangio tuvo muchos momentos heroicos y una vida entera como un ejemplo a continuar. Todos y cada uno de los modelos incluyen ABS con AFU y repartidor electrónico de frenada, airbags frontales, tapacubos de 15 y volante regulable en altura y profundidad, entre otros muchos. El modelo más económico es el C3 Picasso VTi 95 LX, desde 12.590 euros. El Audi Crosslane Coupé presenta nuevos servicios en línea bajo el término Audi connect. Pudiendo estar siempre y en toda circunstancia conectado con la comunidad virtual. El servicio deja acceder a Twitter o bien Facebook a la vez que el envío en línea de fotografías y vídeos. Además, mediante una aplicación llamada Escape Mánager, los pasajeros pueden valorar y comentar para sus amigos los trayectos por los que circulan.
Sebastian vettel, suma y prosigue
Para llenar a este BMW M340d no nos podemos olvidar de elementos llegados o desarrollados por M Performance. Podemos comenzar por la caja de cambios automática Steptronic Sport con ocho velocidades que se puede manejar mediante levas y tiene la función Launch Control, la tracción total inteligente xDrive aunque siempre y en toda circunstancia orientada al eje trasero, el sistema de escape M Sport terminado en dos salidas trapezoidales, el diferencial deportivo M para el eje trasero, la suspensión deportiva M (como opción se ofrece otra con amortiguadores controlados de forma electrónica), la dirección deportiva variable, los frenos deportivos de 348 y 345 mm (delante y detrás) o las llantas especificas de 18 pulgadas vestidas con neumáticos 225/45 y 255/40 (eje anterior y siguiente).
Y como siempre y en todo momento, si se confirma que la lluvia afecta a la carrera, esta podría convertirse en una lotería, si bien asimismo es verdad que en las 2 últimas que se han disputado sobre mojado, el boleto ganador lo ha comprado exactamente el mismo, Lewis Hamilton, que se impuso en el GP de Mónaco y que hace diez días ofreció toda una exhibición en Silverstone. Este A7 L será lanzado en China como una edición singular que llevará el nombre de First Edition, la cual contempla elementos como la suspensión neumática o la dirección a las cuatro ruedas. La firma de los cuatro aros solo ensamblará 1.000 unidades, todas y cada una ellas con el motor 3.0 V6 TFSI con 340 CV de potencia y 500 Nm (es ‘nuestra’ versión 55 TFSI y asimismo tiene tecnología de 48 voltios), cambio S tronic de 7 velocidades y tracción quattro.
Junio ha sido un mes excelente para los vehículos electrificados, sólo en este mes se han comercializado 1.174 unidades, ensayando un crecimiento del 166,3 por cien con relación a junio de 2018. Y si bien demuestra que la tendencia de los consumidores cambia, aún queda mucho a fin de que los eléctricos tumben los convencionales de combustión que, en lo que llevamos de 2019, representan el 89,4 por cien del total. Van asociados a un cambio manual de seis velocidades o a una caja de cambios automática de 6 relaciones Tiptronic (no todas y cada una de las versiones pueden llevarlo). Este último tiene 3 modalidades: D (automática directa), S (automática sport) y manual con cambio secuencial. Para un uso normal es un cambio satisfactorio mas si se quiere aprovechar todo el desempeño del motor resulta algo lento.
El Nissan deltawing ya rueda por los circuitos de prueba
Ah y se me olvidaba. ¿Cómo va de consumos? He hecho recorridos cortos con motor en frío, pasado de 100 km/h frecuentemente, mudar a 3.0004.000 RPM y todo eso. El consumo no parece haberse ido a la estratosfera (10 l/100 km), más bien semeja de unos 88,5 l/100 km, realmente razonable. Es poco más de lo que homologa el fabricante. Las puertas cierran muy pero que muy bien parece que las bisagras no tienen resistencia en los últimos grados anterior al cierre y para acceder a las plazas siguientes hay que superar un obstáculo de entrada, bastante grande, debido a la manera y caída del pilar C. El tiempo siempre y en toda circunstancia es algo a tener en consideración en este gran premio. En su primera edición vimos una carrera bajo un calor asfixiante, tanto, que Hakkinen apenas podía sostenerse erguido en el podio. Como ya hemos comentado, la de 2001 fue en lluvia, así como la última victoria de Alonso en este circuito, en 2012. Son las dos variables de Kuala Lumpur: calor máximo o precipitaciones. Para este fin de semana se aguardan ambas cosas, ¿veremos la bandera roja?.