Se llama Rinspeed Oasis, y viene a ser algo como un coche multiusos. Pronto vamos a tener más imágenes y detalles, pero por el momento quédate con esto: en un espacio muy pequeño, esta especie de micro monovolumen urbano, que su autor equipara con el robot R2D2 de la Guerra de las Galaxias (quizá por el hecho de que pueda virar sobre su eje casi tal y como si fuera una peonza, facilitando las maniobras), lo mismo sirve para desplazarte al trabajo de forma eficiente y aprovechando al conducción autónoma como para ir a la adquisición y hacer uso de su maletero convertible en zona refrigerada. El primer vehículo de Ford que prescinde del consumo de comburentes fósiles, el Mustang Machy también, está libre en nuestro comparador de costos por poco más de 48.500 euros. Desde aquí es posible configurar tu Ford Mustang Machy también y disfrutar del descuento del programa de incentivos públicos por poco más 40.320 euros.
Esto se hace dado a que las sospechas por de los comisarios iban dirigidas a que sobre los 50 kg los alerones de esas escuderías flexaban con total libertad. No obstante esta decisión de endurecer los test podría afectar al resto de la parrilla puesto que se comenta que la mayor parte de los equipos han tomado la misma resolución respecto a sus alerones delanteros. Sea lo que sea, las escuderías tienen hasta el 8 de agosto para solucionar el problema antes de dichas pruebas. Yo hasta ahora sabía que desde 2009 la Elabora 1 se podría continuar por La Sexta, eso sí, ojalá no al estilo Andrés Montes que tienen todas sus retransmisiones deportivas. Lo que no sabía es que desde el próximo fin de semana, con motivo del Gran Premio de España en Montmeló, la cadena de Mediapro iba a retransmitir las GP2 series. Y todo merced a un anuncio que he visto de refilón entre los frecuentes resúmenes y resúmenes de fútbol que tienen en todo momento.
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El aterrizaje de un nuevo fabricante al Mundial de Rallyes es una extraordinaria noticia para una competición que ha vivido una temporada un tanto gris en los últimos años. De hecho, la última temporada en la que hubo representación de 5 fabricantes, como la habrá con la llegada de Toyota, fue en 2006. No se puede decir que el Toyota Prius sea un modelo deportivo, mas hay quien busca añadir a sus vehículos accesibles ciertos elementos para volverse más agresivo. Por ello, Toyota Racing Development ha creado una extensa gama de elementos visuales compatibles con el nuevo Prius que vio la luz en el pasado Salón de los Ángeles. Bajarse de la berlina de lujo y subirse en el coupé también de mucho lujo no afirmaremos que es como la noche y el día, mas se semeja. De entrada la situación de conducción es muy diferente, mucho más próxima al suelo y con unas posibilidades de regulación de los asientos más limitadas, en especial para los conductores altos.
Eso fue la primera cosa que hice en cuanto los responables del Grupo Guarnieri me habían explicado los principales detalles del turismo. Procuré la posición de conducción más conveniente gracias a los múltiples ajustes eléctricos del asiento y el volante, pulsé el botón de arranque y entonces comecé a percibir un ronrroneo un tanto extraño. El equipo de científicos planea realizar la misión hacia la Luna a fines de 2017, con lo que los 2 Audi lunar quattro y la sonda de alunizaje que componen la expedición van a deber superar pormenorizadas pruebas ya antes de la data de partida. Para ello, el equipo se desplazará hasta Oriente Medio y efectuará una simulación completa de la misión; en la actualidad se hallan haciendo unos ajustes finales.
Gozad de la curva 8 del circuito de Estambul durante el próximo Gran Premio puesto que parece que puede ser el último. Al menos semeja que en 2012 no se va a repetir la carrera después de ciertas desavenencias entre Bernie Ecclestone y los organizadores en lo que se refiere a la forma de pago, que al fin y al cabo es lo que cuenta para el dueño de los derechos de la Fórmula 1. Fisker no ha anunciado su distancia entre ejes, mas asegura que ofrecerá un amplio interior, ideado para cinco ocupantes. Dentro asimismo lucirá una pantalla central táctil de 16 pulgadas, además de un cuadro de instrumentos digital de 9,8 pulgadas o un HeadUp display. El nuevo BMW Serie 1 abandonará la presente plataforma y migrará cara la plataforma FAAR, una plataforma más polivalente que permitirá al modelo contar con mayores cotas y espacios como albergar sistemas de propulsión híbridos enchufables, un sistema eléctrico y mecánicas gasolina y diésel.
Ahora bien, piquet confía en que el trabajo de su escudería acabe dando sus frutos
Bollinger, autor de los mastodónticos 4×4 estilo Minecraft eléctricos, ha desvelado su nueva plataforma para vehículos eléctricos: Y tambiénChassis. Conforme explica el fabricante estadounidense, esta plataforma se com con el gran SUV B1 y con la pickup B2, y también incluye una batería de 120 kWh, doble motor eléctrico y hasta 4.000 kilos de carga útil. Si bien todavía no se han difundido los datos técnicos, se espera que el hatchback se ofrezca además con alguna variación prestacional, en especial teniendo presente que Dodge es una marca que en los Estados Unidos se relaciona con el aspecto deportivo. Si bien esto quizá suceda en una segunda etapa comercial una vez que el nuevo modelo halla llegado al mercado. Asimismo es una temporada de lo que aquí llamamos amigos invisibles y compromisos con los amigos. A esos, que llegado el día de la respectiva comida/cena, no sabes qué obsequiar. Bueno, hoy trataremos de daros una idea para todo ese compañero quemado del automovilismo que todos tenemos, o bien incluso para vosotros mismos que seguro puede quedar realmente bien en vuestra casa. No sabemos qué modelos se marchan a fabricar en Debrecen. Sabemos que BMW pretende hacer un cómputo entre sus plantas europeas, americanas y asiáticas, lo cual sugiere que BMW podría acrecentar en Europa la producción destinada al mercado familiar. Eso es un aviso para nautas, o para Donald Trump y los votantes de Carolina del Sur. Últimamente, el gigante asiático Geely adquirió Terrafugia, especializada en turismos voladores y cuyo objetivo es materializar un coche volador práctico que dispare las posibilidades de libertad en los desplazamientos.
Audi magnetic ride de serie en el Audi r8 5,2 v10
Daniel Ricciardo, en todo caso, ha quedado a poco menos de una décima de su compañero de equipo, lo que prueba que está mejorando a pasos agigantados, si bien por el paddock de Hungaroring se rumorea que el australiano se estaría comenzando a arrepentir de haber fichado por HRT, a raíz del bajo rendimiento del equipo (¿qué esperaba?). Tras el final de su construcción esta confusión de carriles y rampas se ha hecho viral en varias ocasiones, y no es para menos. Además, no es el único entramado de carreteras de la ciudad, ya que el llamado Huangjuewan overpass, muy similar, asimismo se ha hecho conocido y cuenta con 5 niveles y hasta 15 rampas.
Supongamos que nos olvidamos de tanta norma estricta y dejamos que sea el los pies en el suelo el que nos guíe. No sería una novedad. Drachten, en los Países Bajos, fue pionera en eso de circular usando más la cabeza que las señales, y lo mismo se podría hacer con un sinnúmero de normas que, al fin y al cabo, son superfluas si desde todas las s hay buena voluntad. Cuando Héctor Ares tildó las plazas trasera de enanas no pudo seleccionar mejor adjetivo. En la galería de la presentación hay unas fotos muy jocosas en las que intento sentarme atrás, os juro por mi Supra que no estoy sobreactuando ¡es que no quepo! Son para niños, y de corta edad, una chica bajita (1,51,6 m) no cabe cómoda.
Una moldura en negro onyx, llamada Black Pack, fortalece la su personalidad: recorre retrovisores, montantes y barras de puertas, y bandas de paragolpes delantero y trasero. Además, los proyectores, de aspecto ahumado, estimulan su estilo. De igual modo al C5, añade el cobrizo Hickory a la gama de colores de la marca. No hay cambios en el interior y mantiene su maletero, de 225 litros si se emplean 3 filas de asientos hasta los 2.948 litros si solo se precisan los dos asientos delanteros. El sistema de tracción total, llamado AMG Performance 4MATIC+ distribuye el par motor entre los 2 ejes de ruedas de forma automática en función de las condiciones de circulación y del modo de conducción seleccionado por el conductor. Además de esto, MercedesAMG ha añadido el sistema AMG Torque Control, que permite distribuir la fuerza entre las 2 ruedas del eje posterior de manera individual merced a dos conjuntos de embragues multidisco (uno en todos y cada salida del diferencial) controlados electronicamente.
