El proceso para tomar la foto, llevó un total de 48 horas y fueron precisos 1.825 frames para crear la que afirman es la fotografía con más detalle del mundo. Nada equiparado con las 18 horas precisas para descargar todo el material recopilado. Para que la competición sea lo más igualada posible todos los pilotos van a correr con el Stadium Race Car, que se trata concretamente de la última versión del vehículo prototipo de montaña Silver Car. Este ligero vehículo de 450 kg es capaz de acelerar de cero a 100 km/h en 3,5 segundos. Tiene un motor de motocicleta de 1.000 cm3 con 185 CV, lo que supone una relación peso/potencia mejor que la de un Ferrari, en un tamaño pequeño y diligente para correr en un circuito muy revirado.
Ese es el caso de Rebellion Racing. El equipo suizo volverá a poner en pista dos LMP1, los Lola (llamados Rebellion debido a los importantes cambios realizados en ellos por el equipo)Toyota, tanto en las 24 horas de Le Mans con en el World Endurance Championship. Rebellion Racing volverá a contar con el apoyo de Toyota Motorsport y proseguirán siendo el único equipo que utilice el propulsor RV8KLM de 3.4 litros desarrollado por la marca japonesa. Otro vuelta de tuerca mas para el circo en el que se ha convertido el Mundial de Rallyes en los últimos tiempos. Ford se ha fatigado de los continuos cambios, salidas a occidente… y ha anunciado que todavía no tiene claro su futuro. En declaraciones a la página portuguesa Autosport Nuestro pacto acaba a fines de 2008. Tenemos una gran pasión por los rallyes y en nuestros días es una ocasión para dar una gran vuelta a este deporte.
Hace apenas un par de semanas el fabricante nipón Mitsubishi anunció la vuelta de un nombre mítico de su gama, el Mitsubishi Eclipse, si bien para decepción de muchos llegará convertido en SUV y con el apellido Cross. La puesta de largo oficial de este todocamino a caballo entre el ASX y el Outlander tendrá sitio la próxima semana, en el Salón de Ginebra, mas ya podemos verlo en detalle. En un caso así, en Infiniti combinan técnicas artesanales niponas basándose en la tradición de hospitalidad ‘omotenashi’ del país japonés. Se emplean técnicas artesanales y también una serie de materiales exclusivos que garantizan un entorno agradable. Y eso se combina con las más avanzadas tecnologías que mantienen al conductor y los ocupantes conectados en todo momento al planeta que les circunda.
De qué manera es el cupra formentor?
A mitad de carrera ocho Porsche estaban en esas primeras situaciones. El coche número tres entre los oficiales de la marca con Rothmans de patrocinador, era el líder con Holbert, Haywood y Schuppan. Detrás en exactamente la misma vuelta el número 1 de Ickx y Bell. Mario y Michael Andretti junto a Alliot terceros a tres vueltas. Ludwig, Johansson y Wollek eran cuartos pero a 6 vueltas ya. A pesar de que nos hallamos frente al primer prototipo avistado de una versión que aún no ha sido confirmada oficialmente por la marca, lo cierto es que la decoración de este prototipo no deja sitio a dudas. Salvo que sea una rebuscada forma de ocultar esta unidad, los vinilos que porta este ejemplar nos señalan que nos encontramos frente a la versión Alpine A110 GT4, que no solo cuenta ya con placas de matrícula, sino que ha sido vista rodando en carretera abierta en los alrededores del circuito alemán.
Para la compañía británica, diseñar sus pantallas, tanto la central como el cuadro de instrumentación digital, para que tuvieran exactamente la misma presencia, elegancia y sensación de lujo que se conseguía con los elementos hechos a mano en madera y metal moldeado, era una tarea sumamente importante. Esto llevó Graeme Smith y a su equipo de diseño multitud de horas de trabajo, ya que diseñar y construir, tanto la pantalla central como el cuadro de instrumentos digital, de forma que envejeciera igual de bien que sus vehículos resultó ser un quebradero de cabeza.
Esto no desea decir que debamos todos en masa empezar a realizar viajes en modo cicloturista, mas sí que nos debería hacer pensar en cómo empleamos el coche. Solamente en Copenhague (con un 80 por ciento de la población utilizando la bici asiduamente) se logra un ahorro de en torno a 200 millones de euros, tocando a unos 150 € por persona. El éxito en China de estos productos terminó por lograr que DS se desligara de Citroën definitivamente. Y tras el DS 5, el primer modelo en desvincularse de los chevrones por completo, en el Salón de Frankfurt conocimos a los DS4 y DS4 Crossback, que dan ese paso.
El diésel más potente del segmento
La serie especial está inspirada en los deportivos de los años 70, ocho colores exteriores están libres. En el interior descubrimos tapicería de cuero negra con bandas en color blanco. La consola central está guarnecida en cuerpo polar blanco, y también pueden encontrarse como detalles distintivos la firma de Valentino y el número de producción de la serie limitada. Esto es posible gracias a que se trata de un dispositivo inteligente con ruedas que no precisa de conductor. Un chofer virtual será el ‘responsable’ del vehículo y dejará a todos y cada uno de los ocupantes relajarse. La realidad aumentada y artefactos como gafas inteligentes o controles por voz o ademanes van a ser suficiente para asegurar el funcionamiento con total normalidad y seguridad.
El día 21 de junio volverá la libre circulación en toda España (Aunque Cataluña o Galicia ya la han estrenado), y desde la DGT hacen un llamamiento a empresas, administraciones y ciudadanos para evitar volver a un escenario preCOVID19 de atascos, ruido y contaminación: El reto de las urbes es aplanar la demanda de transporte público y privado en horas punta, ha dicho el directivo de Departamento de Tráfico, Pere Navarro. En todo caso, si no efectúa más de 15.000km al año no creo que merezca la pena, por la diferencia de costo que suele haber entre las motorizaciones adaptadas y las que no lo están, y el consumo auxiliar que tiene un vehículo funcionando a GLP. Quizá ya lo sepa, pero el GLP tiene menor densidad que la gasolina, con lo que hay que inyectar mayores cantidades de carburante y por tanto consumir algo más. Las diferencias entre funcionar con gasolina y glp en este coche eran de menos de un litro, con lo que proseguía resultando muy asequible. Además de esto, hay que tener en consideración que el tener instalado en sistema de GLP conlleva que en los mantenimientos asimismo vamos a pagar algo más, además aconsejaría realizar el aditivado preventivo cada 20 o bien 30.000km para evitar experiencias como la mía, o bien cuando menos, comentarlo en el taller para ver que dicen. Hay que tener en consideración que aparte de los consumibles debe mudarse el depósito de comburente, en el caso del Bravo eran 10 años.
El día de hoy he conseguido un Dodge Challenger creo, lo he potenciado a tope y, , cuesta hacer el gamberro con él, se marcha de culo una maravilla, y coge los 250 en cuarta, mas no da sensación de velocidad como otros turismos, mas si que los demás vienen demasiado rápido. En los bajos del vehículo es donde se han puesto unas baterías de iones de litio que tienen una capacidad de 36 kWh, las cuales le van a permitir ofrecer una autonomía máxima de 160 quilómetros (se habla de un consumo medio de 20 kWh cada 100 kilómetros). Dicha batería admite recargas veloces a 40 kW para cargar un 80 por ciento (para hacer 128 kilómetros) en tan sólo 45 minutos. En un wallbox solo precisa cinco horas y media para cargarse al máximo, tiempo que se eleva hasta las 9 horas en un enchufe domestico a 220V.
BMW serie 3 320d aut, 4 p, en salamanca
El vehículo, que goza de un nivel de blindaje BR7, ofrece protección contra munición de rifle de ataque, por ejemplo, y esconde un motor 6.7 litros V8 turbodiesel de 396 CV y 1.085 Nm, en combinación con una caja de cambios automática de 6 velocidades y tracción total conectable. A pesar de semejantes cifras, su velocidad máxima es de 140 km/h. Se trata de que el vehículo recorra 200 km en menos de 10 horas, atravesando el desierto de California, y sin control externo. El año pasado, en la primera edición, absolutamente nadie lo consiguió. Sería un puntazo para el conduzco Mac OS X ser el primero en lograrlo. Este éxito, además de esto, se traduce en una buena noticia para España pues es conveniente recordar que el Renault Captur es un coche que se fabrica en la planta de Valladolid, que los motores asimismo se producen en España y que muchas de las compañías que le suministra componentes también son españolas.
El Honda Jazz 2018 se comercializa con los acabados: Trend, Comfort, Elegance y Dynamic. Esta último es otra de las novedades para este año e incorpora una imagen más deportiva y mayor carácter. ¿De qué forma lo consigue?, puesto que incorporando los próximos elementos estéticos. Sainz será de nuevo protagonista en el último episodios de la época, titulado Bandera a cuadros, en el que se repasa el pódium del conduzco madrileño en el Gran Premio de Brasil junto al que asimismo logró Pierre Gasly y al que perdió Alexander Albon, su verdugo en pasajes anteriores de la serie. En el caso de la variación de GLP, la autonomía homologada es de hasta 1.107 quilómetros combinando los dos tanques de combustible, el de gasolina y el de gas, que ofrece hasta 67 litros de capacidad y va situado en el hueco de la rueda de repuesto. Esta versión, al ser GLP, goza de la etiqueta ECO de la DGT.
Renault kadjar con 44307 kilómetros de 2021 de segunda mano en Barcelona
Con el diseño del Renault Duster Oroch se ha buscado combinar un pickup destinado para el ocio, con la apariencia robusta de un SUV y espacio más que suficiente para cinco personas. Hay que tener en consideración que esta clase de automóviles representan el 75 por cien de las ventas de comerciales ligeros en América del Sur. La Fórmula 1, Alonso, Tele5, la alonsomanía, el Marca da igual quién tenga la culpa o bien quién se atribuya el mérito. La cuestión es que de la cantidad de gente que se ha unido a la F1, muchos se convertirán en verdaderos aficionados y seguirán cuando Alonso lo deje, formando una afición tan abundante que dificilmente podrá ser de nuevo maltratada por las televisiones. El E3 AMG Estate, como la berlina, se desmarca con una personalidad diferente en su diseño. En el frontal se pueden apreciar unas tomas de aire más espléndidas y un capó diferente, al paso que en la zaga también se desmarca con un paragolpes propio y un sistema de escape muy deportivo, con cuatro espectaculares salidas. También incorporará llantas de aleación específicas y unas espléndidas pinzas de freno con discos horadados.