Naturalmente, el CLS puede equipar prácticamente todo el arsenal de sistemas de seguridad activa (PreSafe) y ayudas a la conducción del Clase E y Clase S, como el sistema de conducción autónoma de nivel 2 (o nivel 3, si algún día la industria se pone conforme) llamado Intelligent Drive. Es un sistema muy afín en su funcionamiento al Autopilot de Tesla (puede cambiar de carril de forma segura si pones el intermitente) y que pudimos experimentar en el Mercedes Clase S, por poner un ejemplo. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 160 km/h, y es capaz de apresurar de 0100 km/h en 8,9 segundos. Esto es, es apenas tres décimas de segundo más lento que el MercedesBenz GLA 200 de (8,6 segundos). Una diferencia mínima teniendo en cuenta la diferencia de pesos en orden de marcha de ambos modelos: 1.540 kg el GLA, frente a 2.040 kg el EQA.
Puesto que bien, a dichas fotos espía que publicamos hace unos meses debemos sumar estas nuevas en las que ahora sí, podemos ver a este nuevo SUV del que ignoramos su nombre efectuando unas pruebas con su cuerpo de producción. Y hablando de su nombre, las últimas informaciones sugieren que Nissan pretende recobrar en Europa la denominación Nissan Patrol, si bien como bien sabemos aún se sigue utilizando en numerosos mercados. La ª edición del Gran Premio de España de Fórmula Uno ha sido presentada el día de hoy en Barcelona y el mensaje que más se ha repetido a lo largo de todo el acto ha sido el de la ilusión que generó ayer Fernando Alonso con sus tiempos y que debería servir para que un año más el Circuit de Catalunya pueda colgar el cartel de no hay billetes.
Mediante las imágenes del interior podemos ver la línea de ventanas del nuevo Mercedes G 2018, que se parece mucho a la del actual. De hecho, el comunicado de Mercedes afirma que el exterior cambia poco. Lo que sabemos ya es que el diseño del nuevo Mercedes G se parece mucho al del actual, que prácticamente no ha cambiado desde el instante en que se lanzó en 1979. Eso sí, la carrocería es más ancha para ganar amplitud interior, estabilidad en carretera, agilidad de conducción y seguridad normalmente. Se retienen las formas rectas, los laterales verticales e inclusive la manera y posición de los faros y pilotos traseros. Hasta se sostiene el parabrisas plano, algo que va contra la aerodinámica. Lo que no podemos confirmar, mas que es casi seguro, es la desaparición del eje recio delantero a favor de un mejor comportamiento. Por lo menos el trasero se mantendrá como los tres bloqueos de diferencial. La única imagen exterior oficial del nuevo Mercerdes G 2018 es la de la chapa Scköckl Proved del interior, donde se pueden ver algunas diferencias con la chapa precedente.
Goodwood festival of speed 2021, en imágenes
Lo veremos en apenas unos días, en el Salón de Ginebra 2015. Allá será presentado y expuesto frente a la mirada de todo aquel que pase por su lado. Allí descubriremos no solo el aspecto final, sino el punto de inicio, que coche ha sido escogido para el remozado obra de Touring Superleggera. Ford lleva ya un tiempo probando el Explorer en su formato terminante. Los últimos avistamientos nos han mostrado un modelo muy estilizado respecto a su predececesor, si bien de momento, todos los ejemplares que hemos podido examinar contaban con grandes dosis de camuflaje, por lo que no hemos podido asomarnos aún a sus nuevos rasgos de diseño. Además, MSO apuesta por un completo kit aerodinámico de carrocería realizado en fibra de carbono con acabado satinado, que incluye un labio inferior delantero, tomas de entrada de aire, faldones laterales o un paragolpes posterior diferente con difusor trasero. Sus llantas de aleación en color negro también son exclusivas, y calzan neumáticos Pirelli P Zero Corsa.
Sin grandes cambios, Vespa ha renovado ligeramente las Vespa GTS y GTS Súper. Ahora estas pequeñas scooter de 300 y 125 cc llegan a los distribuidores con ABS y control de tracción opcionales, un equipamiento más propio de motocicletas de media y alta cilindrada. Además de esto, han desarrollado una app para smartphones que se conecta con la Vespa proporcionando información extra y que incluye un cómodo localizador (en caso de haber olvidado dónde aparcamos o bien si nos visitan los amigos de lo extraño). Respecto a los cabrio con techo metálico, pues un tanto más de lo mismo. La capota no requiere cuidados, mas sí hay que tenerlos con el sistema de apertura y cierre, que en ciertos casos es muy complejo. Un buen engrase, no forzar jamás el mecanismo, y revisiones periódicas para revisar que todo va bien y no vas a tener inconvenientes. En lo que se refiere a aislamiento y estanquidad, he conducido algunos cabrio cno techo de tela que están mejor aislados aun que otros decapotables con techo metálico articulado.
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Si Daihatsu aún existe y está mas viva que jamás en Asia. En el marco del Gaikindo Indonesia International Auto Espectáculo, la marca japonesa presentó 2 prototipos y uno de ellos es este prototipo al que denominaron FX, que adelanta los trazos de un futuro SUV compacto, el que de acuerdo al fabricante es lo suficientemente fuerte como para hacer en frente de las condiciones de conducción fuera de camino. La tradición vinícola en el Priorat se remonta al siglo XII, cuando los frailes cartujos trajeron desde la Provenza los conocimientos y las técnicas para desarrollar una viticultura que se arraigó de forma fuerte y ha evolucionado a lo largo de los siglos. Los dominios de la Cartuja configuraron el llamado Priorat histórico, que el día de hoy coincide con la zona vitivinícola de la DOC Priorat. Ford está diseñando una nueva gama de motores que serán empleados en el Mercosur y que se van a ofrecer en 2 variantes, con 1.2 y 1.5 litros de cilindrada. Los nuevos motores Dragon llegarán al mercado en 2016.
Y es que se necesita que los jóvenes rueden para hacerles debutar en la Fórmula 1 con seguridad y con algo de experiencia. ¿Quién se expondría hoy a subir un muchacho sin kilómetros para sustituir a otro conduzco? Lo veo una insensatez. Si en las filas de un equipo hay un buen conduzco, qué mejor que rodarlo en un fin de semana de gran premio en frente de pilotos con experiencia de cara, por servirnos de un ejemplo, por año siguiente. Seguro que Valtteri Bottas habría aprovechado de esta manera mejor su rol en Williams el año pasado. Todavía de este modo, es esencial demostrar que se está al corriente de todos y cada uno de los pagos y que el vehículo ha pasado los controles de la ITV. Si se preservan las facturas de los arreglos y las mejoras, también es conveniente enseñarlas: favorece la transparencia y la confianza del comprador. Si te pide probar el vehículo ya antes de comprarlo, no te niegues o bien va a parecer que intentas esconder algo. La meta de mañana tiene que ser procurar batir a los Virgin, mas después de lo visto hoy, parece ser misión imposible. En todo caso, seguro que tanto Daniel como Vitantonio lucharán duro para lograr un buen resultado. Suceda lo que suceda, va a ser esencial llegar con los dos vehículos a la línea de meta, puesto que si hubiera bastantes abandonos, se podría lograr una situación esencial para sostener la décima posición del torneo de constructores.
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En el cuadro de instrumentos hay otra pantalla de 12,3 pulgadas y puede contar con un HeadUp Display. Cambia asimismo la consola, con una palanca de cambios más usual en vez del selector redondo y gana cargador inalámbrico opcional y diversos huecos portaobjetos. Los niveles de equipamiento, cambian de denominación y ahora son Standard, S, SE y HSE. Todos pueden completarse con el paquete opcional RDynamic Por detrás del británico, Fernando Alonso en segunda situación y Sebastian Vettel en la tercera, por delante de sus respectivos compañeros de equipo, Mark Webber y Felipe Massa. La sexta posición ha sido para un Michael Schumacher que no lo ha hecho nada mal el día de hoy, con Nico Rosberg en séptima posición y Lewis Hamilton octavo, bastante discreto. Además del frenado otro punto importante en un neumático de altas prestaciones es la rigidez de torsión, o sea, hasta qué nivel puede evitar el balanceo. Se ha trabajado en la estructura de la carcasa para acrecentar esta rigidez.
El BMW Serie 3 Touring tiene unas emisiones de 125 gramos, frente a los 118 del Volvo V50. Que estos no paguen impuesto de matriculación puede ayudar bastante a las ventas de Volvo, si aprovechan para ofrecer un precio competitivo. La delantera desvela una entrada de aire que se extiende por todo el capó, con unos DRLs estrechos que dan sensación de amplitud. Tiene una enorme parilla que se abre en la inferior, lo que indica solidez. Los faros se ubican de manera separada a los DRL, lo que le da un aspecto con mucha personalidad. El híbrido requiere la mitad de capacidad de la batería, de 24 kWh bajamos a 12 kWh. Las posibilidades que anunció el prototipo del híbrido son superiores, con más punta y mejor aceleración. El prototipo BEV tiene un motor, el híbrido 4 en las ruedas, con lo que el BEV no tendría tracción total.
