Este nuevo nivel de terminación es ofrecido tanto en las versiones con carrocería de cinco puertas como familiar del Tipo, aunque por el momento no será ofertado con la carrocería sedán. Tomado como punto de partida al acabado Lounge, los Lounge Plus añaden los faros bixenon, faros antiniebla, llantas de aleación de 17 pulgadas y bulto cromado exterior. Los propulsores van a estar unidos a una transmisión manual o bien automática de 6 velocidades, en opción esta última y quees novedad por estrenar el sistema freewheeling en el modo ECO ampliando la función de parada y arranque automatizado hasta 20 km/h. Los más potentes, y de serie, estarán asociados a la caja de cambios automática de 8 velocidades que estará libre en el 308 desde el próximo septiembre.

Fabricantes: produciendo automóviles que contaminen menos a la vez que produzcan menos residuos. Muchas marcas están optando por el uso de materiales más ligeros y piezas fabricadas de materias ya recicladas. Para lograr este objetivo, se han aliado con varias empresas de tecnología, si bien aún no han trascendido nombres. El día 20 de octubre presentarán todos los detalles, instante en el que vamos a poder saber no solo las innovaciones en conectividad que va a ofrecer, si no también los detalles técnicos y hasta qué grado Volvo se ha implicado en el desarrollo del modelo. De momento, lo que se intuye bajo la lona es un crossover de tamaño sólido, un estilo muy de moda en los mercados más maduros que hace meditar que la marca nace con vocación global.

Nuevo Skoda superb: por primera vez con variación híbrida enchufable y carrocería scout

La carrera se antoja decisiva para Pierre Gasly, que prosigue padeciendo mucho en comparación con Max Verstappen. Si el Red Bull es lento en Bakú, el piloto francés podría verse implicado en medio de la parrilla nuevamente, al lado de los Alfa Romeo y los Haas, algo que no hacer mucha gracia a un equipo que ya comienza a barajar posibles sustitutos. En el costo se incluye todo: Impuesto sobre el Valor Añadido, transferencia, entrega a domicilio en toda la península y garantía de 12 meses extensible a 24. Aceptamos tu turismo como de pago y hacemos financiaciones a tu medida.

El 5 tenía más de 850 CV, marcó la pole ese año en La Sarthe con un 3:21.200 con una punta de prácticamente 352 km/h en la Hunaudières que conocemos todos con las 2 chicanes. Ganó la carrera con una velocidad media de prácticamente 200 km/h (199 km/h y pico más exactamente). El 908 HDI tiene más de 650 CV (unos 700 CV dicen), consiguió la pole con un 3:22.888 con una velocidad punta de 297 km/h. La media de la carrera obviamente es inferior, no tengo el dato preciso pero muy seguramente rondará los 180 km/h como mucho.

Si bien Norris no quiso entrar en comparaciones con sus rivales directos, sí lo hizo con Mercedes, alabando las cualidades de su turismo a la vez que las ponía en la perspectiva apropiada. Estoy contento con ciertas zonas que han mejorado respecto al año pasado, y otras no han avanzado como me gustaría. No nos marchamos a cotejar con Mercedes, pues son los más veloces y no hay ninguna zona en la que seamos tan competitivos. Siento ser tan duro, mas jamás es fácil con los progresos que se hacen en Fórmula 1.

Y las válvulas pueden estar oxidadas

A más de un de España esto le parece como leer un artículo de turismos de los años 90, mas es la realidad en Mercosur. Renault, entre otros muchos fabricantes, vende en mercados como ese vehículos técnicamente obsoletos, amortizados (valor contable cero) y con unos estándares de seguridad y emisiones ilegales en Europa. Su cifras con el motor 2.0 van de cero100 Km/h en 7,3 segundos alcanzando una velocidad máxima de 214 Km/h. El consumo de comburente sería de 6,9 l/ 100 Km con unas emisiones de CO2 161 g/Km. Si a este motor le sumamos las ayudas al ahorro de combustible (el istop y el i ELOOP) esas cantidades bajan a 6,6 litros a los 100 quilómetros con unas emisiones de 154 g/ Km. De las 2 nuevas versiones con motor V8 que he conducido me da la sensación de que es mejor comparativamente el motor atmosférico. La diferencia de posibilidades es grande, mas es posible que no tanto como la de potencia máxima (98 CV más el sobrealimentado). Otra de las novedades de SsangYong en el Salón de Frankfurt ha sido el pickup bautizado con el nombre de SUT1. Ya lo habíamos visto como prototipo durante el Salón de Ginebra, pero el coche que se nos ha presentado en Alemania es la versión definitiva de producción. Como se puede apreciar en las imágenes, apenas ha habido cambios con respecto al concept, que de por sí se acercaba mucho al vehículo terminante de producción.

El nuevo Lexus rc f track edition se insinúa en este nuevo adelanto

El Opel Corsa es una corporación en el mundo de los utilitarios. Desde su lanzamiento en 1982 se ha fabricado en España, en las instalaciones de Opel en Figueruelas (Zaragoza). Tras la venta de Opel a General Motors, el Corsa tiene por delante uno de los cambios más profundos de su historia. Su próxima generación conocida como Opel Corsa F será construida sobre una plataforma de origen PSA, la plataforma modular CMP (asimismo llamada EMP1) para coches pequeños. Estéticamente empleará el lenguaje de diseño de los últimos lanzamientos de Opel, mas los mayores cambios los tendrá bajo su piel. La carrocería de 3 puertas está hecha de materiales ligeros, como polímero de fibra de carbono y aluminio, para conseguir una relación peso potencia impresionante, mientras que la nueva plataforma da lugar a un mayor ancho de vía trasero y a un nuevo sistema de suspensión trasera de doble triángulo.

Para ser un motor de gasolina de 150 CV montado en un turismo relativamente grande, es simple bajar de los 7 litros cada 100 km. Nuestra cifra total haciendo un empleo variado y sin demasiadas contemplaciones del acelerador fue de 6,9 l/100 km, pero asimismo aprovechando las bondades del modo ECO. Por de qué manera entrega la potencia, podría pasar por uno atmosférico de mucha más cilindrada, puesto que ésta es formidablemente lineal y progresiva en todo el rango de revoluciones. Las prestaciones que hemos medido han sido muy buenas y más que suficientes para circular con agilidad sobrada sin precisar apurar las marchas hasta un régimen elevado, incluso con el coche cargado o por carreteras con muchas cuestas. Solo precisa 4,3 segundos para apresurar entre 80 y 120 km/h, precisamente lo mismo que un BMW 330i xDrive Touring y un poco menos que el A4 allroad 2.0 TFSI de la gama precedente, cuyo motor era sutilmente más potente (4,4 segundos y 252 CV).

¿Cuántos quilómetros puede hacer un turismo eléctrico?

Parece que el pilot no ruego se esta tomando muy en serio el futuro de su carrera deportiva. Este año ya empezó probando uno de los prototipos de Oreca para las 24 Horas de Le Mans, proyecto que más tarde declinaria al crear su equipo en el Mundial de Rallyes. A la oportunidad de hace pocas semanas de probar un Ferrari de Fórmula 1 exMichael Schumacher ahora se le ha sumado la opción de conducir el futuro de los rallyes, un Fiat Grande Punto S2000.

En el interior asimismo hay elementos de serie como un intercomunicador para comunicarse con el exterior sin necesidad de abrir las ventanas ni las puertas (mediante micrófonos y altavoces), o un botón anti ataques que cierra ventanillas y puertas en caso de urgencia y activa una alarma sonora y visual. En opción hay luces de emergencia led de color azul o bien una sirena. Uno de los mejors cazabombarderos de la Luftwaffe, el FockeWulf FW 190, fue el elegido para llevar motores BMW al ser mejores que los radiales en fiabilidad y potencia. En 1944 una versión posterior utilizó un turbocompresor de gases de escape (lo que conocemos hoy), el primer motor de aviación de esta clase del Mundo.

Ya no es ningún secreto que mientras que lleguen los ‘nuevos’ eléctricos con baterías más baratas, que carguen más veloz y duren más, la opción alternativa en el segmento ‘verde’ son los híbridos enchufables, que al poderse enchufar a la red y recargarse permiten circular más kilómetros en modo eléctrico que en un híbrido tradicional. Y BMW cuenta con una interesante gama de híbridos enchufables compuesta por 3 modelos: el Serie 2 Active Tourer 225 xe, el Serie 3 330e y el X5 xDrive40e, con precios entre los 39.500 y los 73.500 euros.

Imágenes noelia vidrié en el concurso Volkswagen

En cuanto a los Iruka, agregan al Style el alerón trasero de recho, navegador Mazda/TomTom, Bluetooth con BT Audio, llantas de aleación ligera, parrilla delantera gris oscura, consola central en negro piano, tapicería específica y cuatro colores del total de 8 disponibles. Estas nuevas versiones RS debían haber sido presentadas en el Salón del Vehículo de Ginebra 2020, mas tras la cancelación del evento suizo la firma checa ha debido improvisar y limitarse a publicar todos los datos e imágenes oficiales de manera online. Por lo que si bien no podremos ofrecerte nuestras primeras impresiones desde el salón, por lo menos aquí tenemos sus especificaciones y novedades.

Para 12.svexup: Muy cierto lo del A2; otro vehículo que, como el mencionado Lupo 3L, estaba quizás hipertecnificado para el segmento en el que militaba, con su construcción en aluminio y su aerodinámica muy eficiente, mas poco atrayente. El público, con razón o bien sin ella, consideró que era como matar moscas a cañonazos, habida cuenta del costo y de la estética. Y puesto que estamos con el tema del consumo, el A2 con su 1.4 TDI tricilíndrico de 75 CV, consumió en el circuito a razón de 5,57 l/100 km, a un promedio de 109 km/h; no está nada mal, teniendo en cuenta que era un turismo altísimo. En otras categorías como los LMP, las cabinas no son abiertas, pero en la Fórmula 1 la necesidad de que el conduzco tenga la máxima visibilidad y una vía de escape del habitáculo lo más veloz posible en el caso de percance hacen que la cabina abierta siga vigente, pero ¿lo va a estar por mucho tiempo?