En el próximo Salón de París se volverá a enseñar a todo el mundo el nuevo Infiniti Q60, un deportivo y escultural coupé que no debería tardar demasiado tiempo en salir al mercado, pues en realidad fue presentado por primera vez el pasado mes de enero en el Salón de Detroit. Hay personas a las que la mecánica les resulta una cualidad innata. Saber dónde va cada cosa, para qué exactamente marcha cada elemento o bien cómo arreglar esto o bien aquello para ciertos es fácil. Entonces están los que saben hacer lo justo y en último lugar aquellos a los que les da precisamente igual para qué es esto o bien aquello.

Algo que tenemos que dar por cierto cuando compraremos una edición limitada es que su coste va a ser sensiblemente mayor, si bien en el futuro su coste de reventa bajará mucho menos. En el caso de nuestro protagonista, un Cupra Ateca cuesta 44.790 euros, al tiempo que el Limited Edition, con todo el equipamiento extra y exclusivo con el que cuenta, se va hasta los 58.584 € (con el escape Akrapovic incluido que es el único opcional).

La nueva versión del BMW i3s ofrece una potencia máxima de 184 CV en vez de 170 CV y 20 Nm más de par máximo hasta llegar a 270 Nm. Eso le deja a este coche eléctrico ofrecer unas posibilidades mejoradas, con un cero100 km/h de 6,9 segundos en vez de los 7,4 del i3 convencional. Además, la velocidad punta ha aumentado hasta los 160 km/h, y ahora hay más potencia disponible para acelerar en el ambiente de los 140 km/h. Para llenar a este BMW M340d no nos podemos olvidar de elementos llegados o desarrollados por M Performance. Podemos empezar por la caja de cambios automática Steptronic Sport con 8 velocidades que se puede manejar a través de levas y tiene la función Launch Control, la tracción total inteligente xDrive si bien siempre y en toda circunstancia orientada al eje trasero, el sistema de escape M Sport terminado en dos salidas trapezoidales, el diferencial deportivo M para el eje trasero, la suspensión deportiva M (como opción se ofrece otra con amortiguadores controlados de forma electrónica), la dirección deportiva variable, los frenos deportivos de 348 y 345 mm (delante y detrás) o las llantas detallas de 18 pulgadas vestidas con neumáticos 225/45 y 255/40 (eje precedente y posterior).

La moldura negra que une los faros queda bien en colores claros

El equipamiento del nuevo Kadjar se estructura en torno a 4 acabados. Arranca con el Life, que cuenta con aire acondicionado, espejos eléctricos, luces diurnas LED o freno de mano eléctrico. En el Intens ya se suman las llantas de 17 pulgadas, pantalla de 7 pulgadas, acceso sin llave o climatizador bizona. Le sigue el Zen, que se completa con navegación, cámara trasera, faros LED o detector de ángulo muerto. Asimismo está la Black Edition, con elementos en negro, asientos calefactados o sonido Bose entre otras muchas. La compañía One80 ha tenido que desarrollar una dirección para el eje trasero, para que así, la furgoneta Vito pueda lograr estas cotas de giro. Gracias a esta característica la furgoneta Vito se transforma en el único contendiente de los taxis actuales Black Cab en la ciudad de Londres.

Estas primeras instantáneas revelan un interior de aspecto familiar, pues se trata del mismo salpicadero que ya henos visto en el prototipo SEAT elBorn, con el que la marca de España asistió al último Salón del Automóvil de Ginebra 2019. Al acabar, han lavado el coche y David me ha entregado el protocolo del diagnóstico, que es un listado de todos y cada uno de los elementos revisados ya antes de la actualización y de los comprobantes de que la actualización se ha realizado adecuadamente. Se trata del primer coupé de cuatro puertas de la marca, con lo que la firma bávara amplia su gama de modelos, si bien no hay aún fechaconcreta de lanzamiento del Serie 4 Gran Coupé. Su carrocería nos recuerda al Serie 6 Gran Coupe, en formato más pequeño. Si este partía como contrincante de berlinas con aire deportivo como el Mercedes CLS o el Audi A7, el Serie 4 Gran Coupé debe batallar en el mercado con Audi A5 Sportback o el Mercedes CLA, primordialmente.

El nuevo Fiat punto llegará al mercado antes de finales de 2018

Para la segunda manga, Bruno Méndez salía desde la pole tras su 6 puesto en la primera carrera, mas esa situación de privilegio no fue suficiente para evitar la victoria de un Gustavo Yacamán que tras una mala salida protagonizó una gran remontada. Detrás suyo acabó de nuevo Jonathan Legris y completaba el podium el francés de Hache Team, Nelson Panciatici, que aguantó el empujón final de Natacha Gachnang, que venía de salir airosa de un precioso duelo particular con el vencedor de la primera manga. Méndez tuvo un toque con Will Bratt, pero a pesar de todo, pudo terminar sexto y ponerse líder del igualadísimo certamen. Uno de los detalles incorporados al Porsche 996 (puesto que esa la denominación que se dio a la quinta generación del Porsche 911) que menos gustó a los tradicionales amantes del modelo fueron sus faros. Por vez primera, los faros del 911 no eran ovalados y también integraban, en exactamente el mismo conjunto, los intermitentes y las luces de carretera. Con estos nuevos faros, el Porsche 996 perdía una de las señas más reconocibles del 911. Porsche, siendo consciente de la fría acogida que tuvieron los faros del 996, los abandonó al diseñar las siguientes generaciones del 911.

La historia del range rover

La diferencia de precio se terminará trasladando al consumidor, que va a ver menos interesante las versiones Gasoil futuras pues van a ser más caras y los gasolina quedarán mejor posicionados. De esta manera tenía que haber sido de siempre y en todo momento. Otras tecnologías son el Sistema de Detección de Ángulos Fallecidos (BLIS), Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico, Alarma de Mantenimiento de Carril, Asistente de Cambio de Carril y Alarma al Conductor (Diver Alert). Por eso, nos hemos tomado la licencia de hacer una selección de las novedades tecnológicas más esenciales aparecidas en este año que se termina, para que elijáis la más representativa. No todas y cada una están libres hoy, mas nos aproximan a la movilidad segura del mañana. Era ahí donde la tracción total sacaba a resplandecer todas sus virtudes, proporcionando al piloto el control de la situación en todo instante y obedeciendo las órdenes de la dirección sin chistar. El subviraje se transformaba en un comportamiento neutro en la mayoría de las situaciones, algo que heredaron los modelos derivados para la competición y que hizo del Quattro un mito de los ralis de los años 80.

Honda hrv, fotos interior

De este modo, al igual que lo ocurrido con la firma del Pacto de la Concordia, así como la decisión de adelantar el techo de gasto a 2021, la parrilla actual de la Fórmula 1 da muestras de una positiva firmeza para afrontar estos tiempos de crisis. Las dificultades asociadas a la pandemia, con cambios obligatorios de fechas, pérdidas económicas asociadas a la ausencia de público, la reducción de los ingresos televisivos debido al menor número de carreras obligan a que la categoría reina haya tenido que cerrar filas. Para los vehículos híbridos, el consumo total de energía se obtiene agregando el comburente utilizado con la energía eléctrica utilizada. La eficacia se calcula como la energía (en kWh) que se necesita para recorrer una distancia establecida de 100 km.

Maserati granturismo a prueba

Para el SUV más grande de la división MercedesAMG se ha utilizado el motor más potente de los citados previamente en el MercedesAMG GLE. Recordemos que su 4 litros V8 cuenta con 612 CV más la potencia extra incorporada por el sistema de hibridación ligera EQ Boost que ha permitido homologar una cantidad de consumo de 11,9 litros. También hereda el bulto de tecnologías para prosperar la dinámica, si bien en su caso no cuenta con el modo perfecto Race. Esta versión familiar es 65 mm más larga que la de cuatro puertas, si bien la distancia entre ejes es la misma; su longitud es 4.580 mm. La anchura no cambia en relación con el cuatro puertas (1.725 mm) y la altura pasa de 1.445 mm a 1.500 mm (contando las barras en el techo, elemento que es de serie en todas y cada una de las versiones).

Este turismo, se trata de un crossver que fuera desarrollado de forma conjunta por Dacia y Renault. Si bien hace un tiempo que se vende en Europa, la versión que se prepara para lanzar en el mercosur difiere en ciertos aspectos, en tanto que incorpora la parrilla y los espéculos niquelados, en un intento por intentar que el modelo sea visto como de un segmento superior al que pertenece. Según lo que parece esta es una estrategia que se va a aplicar en algunos de los mercados emergentes en los que la Duster será presentada.

El nuevo Panda da un paso adelante en concepto de respeto por el medioambiente, tecnología, distinción, diversión y funcionalidad, y mantiene en su oferta las variantes 4×4 como elemento de distinción con respecto al resto de modelos urbanos. Una variante económica y muy ágil para desplazarse en firmes de poca adherencia como zonas rurales o estaciones de esquí. El reparto de par se distribuye electrónicamente entre ambos ejes y entre cada rueda, marchando en condiciones normales como un tracción delantera. Pero siendo capaz de pasar hasta el 98 por cien del par a las ruedas trasera en el caso de necesidad