El mito qv llega al mercado tras su debut ocurrido en el último salón del vehículo de ginebra

El mito qv llega al mercado tras su debut ocurrido en el último salón del vehículo de ginebra

Es por este motivo que el directo técnico de Lamborghini sostiene que el toro del futuro será una máquina que sostenga los motores atmosféricos, más sensibles, mas asociados a motores eléctricos para reducir el consumo de comburente y emisiones de CO2. En palabras del conduzco cántabro, estoy obviamente contentísimo de reencontrarme con un equipo con quien comparto tantos gratos recuerdos. Era mi objetivo número 1 para 2013. Los dos últimos años me han sido muy provechosas. En otro equipo he descubierto nuevos métodos de trabajo y me he cargado con mayores responsabilidades en el proceso de desarrollo del coche. Considero este regreso a Citroën una enorme ocasión. Una década tras haber salido al mercado, a muchos sigue sorprendiendo una imagen tan rompedora y desenfada por de un fabricante tan reconocido como Renault. Un vehículo orientado a un empleo urbano para particulares y como una gran plataforma de reparto a domicilio o bien para empresas de carsharing. Un vehículo que probablemente llegó antes de tiempo, cuando todos estos conceptos de vehículos eléctricos, coche compartido o bien movilidad sostenible sonaban demasiado lejanos.

Además del motor limpio, monta múltiples sistemas que mejoran su comportamiento como el SAWC (SuperAll Wheel Control, tracción integral), control de estabilidad, transmisión de doble embrague SST y diferencial activo central. Jaguar lanza un nuevo sistema de tracción total para su nueva generación de vehículos hechos de aluminio, el Jaguar XE, XF y el nuevo SUV Jaguar FPace. Este sistema de tracción total, se distingue por enviar par al tren delantero solo cuando es preciso para progresar la tracción y la seguridad, cortando el envío de par por completo cuando no es necesario, dejando al vehículo con las características dinámicas de un propulsión trasera.

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Un afamado foro del país galo experto en el Clio asegura que el Clio RS Gordini está en camino y llegará el próximo año. Conforme los rumores, el motor 1.6 litros turbo estaría un poco más exprimido y daría una potencia de 230 CV y un par motor máximo de 285 Nm. Además, la carrocería estaría 10 milímetros más cerca del suelo que la variante con chasis Cup y sería unos 25 kilos más ligero. Y es que Seat, que es cierto que ha llegado tarde a este segmento, ha analizado muy bien a sus contrincantes y el Ateca es un compendio de lo mejor del mercado. Y en esta versión más aún, puesto que al refinamiento en los acabados se une una técnica donde no falta de nada: tracción total con sistema Haldex de última generación que ‘borda’ el comportamiento ya de por sí excelente en los tracción delantera, cambio automático DSG de 6 velocidades con levas (veloz, preciso y suave) y un motor potente y siempre y en todo momento preparado, que además de esto ofrece un consumo ajustadísimo gracias al start&stop.

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El nuevo modelo de Opel, que hará su primera aparición pública en París, disfruta de un diseño que tiene la meta de dejar bien claro que se trata de un vehículo amante de la velocidad y de las sensaciones de conducción. La delantera tiene un labio del spoiler delantero, unas faldillas laterales y un paragolpes más grande con salida de escape perceptible propios de un modelo ‘sport. Este coche tiene un diseño ‘Red & Roll’ para el techo, mientras que asimismo monta un spoiler sobre la luneta trasera que mejora el apoyo aerodinámico. Para completar el hueco bajo el capó y dar la vida a su buque insignia, la marca checa ha optado por una renovada gama mecánica. Motores turboalimentados de inyección directa, basados en la tecnología MQB 5 TSI de gasolina y 3 TDI diésel common raíl. Estos motores sólidos y ligeros tienen una potencia de entre 120 y 280 CV, están pertrechados de serie con tecnología Start/Stop y restauración de energía de frenada y cumplen la normativa de emisiones EU6.

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Yo he preguntado a nuestros ingenieros: oye, ¿por que no hacemos nosotros un Racing Point, si lo han calcado? Me afirman que es imposible calcarlo, pues hoy día todos y cada uno de los aspectos de un F1 están al detalle para ese último segundo de rendimiento, esgrimió el piloto de España. Cuando los ingenieros me dicen que es imposible, me lo creo. (…) Si se cuelan Racing Point y AlphaTauri, y están a medio segundo de sus equipos A, y McLaren está a un segundito de Mercedes, no me vais a ver disgustado, por el hecho de que McLaren va a haber hecho lo que tenía que hacer. En este escenario, Toyota ha ido un paso más allá y no se ha limitado a desarrollar un sistema de pila de comburente para un vehículo de pasajeros, sino lo comercializa para flotas de autobuses eléctricos, catamaranes o bien generadores de energía.

Hay niveles de equipamiento, llamados Drive y Emotion. Con el primero están incluidos todos los asistentes de conducción salvo el de detección de automóviles en el ángulo muerto y la alerta de tráfico trasero, funciones que sí tiene el Emotion. Este segundo nivel agrega además un techo panorámico abrible, la calefacción en cuatro plazas y volante, apertura del maletero automática (sin emplear las manos), las cuatro cámaras exteriores, un cargador inalámbrico y un equipo de sonido Bose de 12 altífonos. Al equipamiento Emotion se le puede añadir el bulto Paquete Luxury, que añade al Sorento la ventilación en los 2 asientos delanteros, tapicería en piel Napa, proyección de información sobre el parabrisas y estriberas entre otras cosas.

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Un directivo de comunicación me comentó que por el tubo de escape de un gasoil moderno sale el aire más limpio que en un quirófano, y podemos toparnos la paradoja de que en pleno tráfico urbano, el motor suelte un aire más limpio por el escape que el que le entró por la admisión. Maravillas de la tecnología. Si bien el premio gordito, o sea a vehículo más precioso del año, lo vota el público mediante la página web oficial de Festival Automobile International, es el jurado del certamen, formado por 17 miembros de la industria del automóvil, quien elige los ganadores en otras categorías como la de superdeportivos, innovación, tecnología o experiencia de conducción.

Alargados faros led que abarcan de la zaga y del lateral del vehículo, unidos visualmente por un listón niquelado, tapa del maletero con un pequeño spoiler esculpido en ella, logotipo de MercedesBenz que esconde una cámara de visión trasera, paragolpes con salidas de aire y difusor integrado de color negro, como 2 colas de escape cromadas y rectangulares, son algunos de los elementos que más llaman la atención en la zaga. Asimismo hay diferencias en los neumáticos: los traseros son más anchos (255 mm) que los delanteros (235 mm). Las llantas de serie tienen 20 pulgadas de diámetro (modelo Ystad) y hay unas opcionales de 21 (Modelo Narvik).

Por esta razón, este prototipo fue desarrollado para crear una experiencia de usuario envolvente y activa. Una de las innovaciones más sorprendentes del Concepti es que aprovecha la potencia de un sistema de inteligencia artificial para prever las necesidades de los usuarios, inspirar su imaginación y progresar su calidad de vida. La resolución estaba cantada. La FIA ha decidido que los tres próximos años Bridgestone sea el suministrador oficial de neumáticos de la F1. Se acaba con uno de los factores más definitivos de los últimos años. Por fin van a dejar de hacerse esas maratonianas sesiones de test solo para probar ruedas.

Campaña publicitaria del nuevo Seat ibiza

En esta nueva entrega ha dado un salto cualitativo en lo concerniente a equipamiento y tecnología, acercándose al navío insignia de Skoda, el Superb. Además, el nuevo Octavia hace gala de la familia mecánica más completa de su historia. A mí el Suzuki Vitara siempre y en toda circunstancia me ha parecido un coche alegre, casi desde sus primeras generaciones. En esta última no es que sea sorprendente, sobre todo teniendo en cuenta la dura competencia que tiene en su segmento, pero esa carrocería en dos tonos (730 euros) junto con las molduras le quedan muy bien a mi modo de ver. La campaña de revisión se desarrolla durante cuatro fines de semana, empezando el 21 de junio, los viernes de 14:00h a 20:00h, y todos los sábados de 9:00h a 17:00h. El listado de las estaciones de servicio Repsol repartidas por 18 provincias españolas y dos portuguesas en las que se desarrollará la acción está disponible en la página web de Michelin. Estaba cantado, conforme Ganvam (la patronal de los vendedores de coches) era la crónica de una muerte anunciada, mas no por conocido deja de ser malo. Los datos sobre las ventas de automóviles del pasado mes de julio se han publicado y manifiestan que los tiempos de crecimiento del sector en España han tocado a su fin, cuando menos en lo que queda de año.