El lema de esta publicación, lo que los escritores de estas páginas han estado buscando a lo largo de muchos años, se resume en este grupo; cada uno de ellos, ya sea Pista, Track Paquete, RS o SVJ, se esfuerza por evocar y evolucionar la emoción de conducir. Y justo se trata de eso; son vehículos apasionantes, cada uno a su forma. Una variedad con el nexo común de dejarte sin aliento cuando le demandas lo máximo. No vamos a entretenernos mucho en los cambios exteriores del nuevo Korando, que afectan básicamente al diseño de la parrilla y los faros, a los paragolpes y a las llantas, aunque también hay 4 nuevos colores de carrocería para elegir. Llama la atención la sensación de calidad que tiene el Fiat 500, especialmente si tomamos en cuenta que es un utilitario. Los asientos son cómodos, especialmente los de la versión Sport ya que tienen una mayor unión lateral. La palanca de cambios está ubicada en el salpicadero algo que es muy cómodo porque está más cerca del volante y se pierde menos tiempo en cambiar de marcha. A este confort contribuye el buen acceso que hay a las plazas traseras.
Exceptuando el logotipo Abarth en el volante, el escorpión en el apoyabrazos central y la placa conmemorativa para las primeras 2.500 unidades entre los 2 asientos, el interior del Abarth 124 Spider es el del Mazda MX5. Incluso la interfaz en el sistema multimedia es la de Mazda. Una mirada penetrante, un aspecto robusto y como no, unas superficies plagadas de cortes precisos, esto es lo que nos muestra Toyota en la evolución del concept. El vehículo se fundamenta en dos elementos clave para Toyota. Por una parte conseguir un aspecto valiente que haga hicapié en la parrilla inferior del frontal y por el otro, rizar el rizo en materia aerodinámica, sin menoscabar la refrigeración y la seguridad de los viandantes. El Mondeo Vignale se podrá pedir con carrocerías sedán de 4 puertas y familiar, denominada Sport Break. En ambos casos se ha cuidado al límite la insonorización, la calidad de rodadura y el tacto de las suspensiones para lograr un conjunto más suave y refinado. Valtteri Bottas ha sido el más rápido de unos terceros entrenamientos libres marcados por las condiciones de la pista. El finés ha superado a Daniel Ricciardo y a Nico Rosberg, con un sorprendente Kimi Räikkönen en cuarta plaza. Fernando Alonso ha sido sexto, mas las sensaciones no han podido ser más positivas: en Ferrari parecen haber encontrado el equilibrio y el F14T ha sido uno de los turismos más estables en la pista en esta sesión.
¿Y cómo se consigue esto?
En el mes de octubre varias son las marcas que sacan ofertas y descuentos bastante jugosos, ayer os hablábamos de los descuentos de Seat y hoy tenemos las ofertas y descuentos de Mazda para su gama de coches. Ogier. Citroën DS3 WRC. 3:08.5 2. Loeb. Citroën DS3 WRC. 3:08.6 3. P. Solberg. Citroën DS3 WRC. 3:09.2 4. Latvala. Ford Celebración RS WRC. 3:09.4 5. Ostberg. Ford Celebración RS WRC. 3:09.6 6. Hirvonen. Ford Fiesta RS WRC. 3:10.8 7. H. Solberg. Ford Celebración RS WRC. 3:13.4 8. Wilson. Ford Fiesta RS WRC. 3:14.8 9. Raikkonen. Citroën DS3 WRC. 3:15.1 10. Villagra. Ford Celebración RS WRC. El equipamiento de serie de esta versión incluye lo que se considera habitual el día de hoy en día: dirección asistida variable, elevalunas eléctricos, cierre centralizado a distancia, ABS, cuatro airbags (frontales y laterales de tórax), faros antiniebla, aire acondicionado, ordenador de a bordo, reguladorlimitador de velocidad, volante forrado en cuero, etc. Como os dije ayer, hay muchas opciones de personalización, y diferentes extras y bultos de equipamiento auxiliar.
Coches y 3 motocicletas componen un recorrido que más que construir un alegato sobre la historia del último siglo se propone documentar los coches con mayor significado para la evolución del automóvil o bien para el propio Salón de Barcelona, eligiendo 2 o 3 ejemplos por década. En muchas décadas ha sido un ejercicio verdaderamente difícil nos confiesa Pablo Gimeno mientras paseamos entre los últimos retoques del montaje y la furiosa preparación del pabellón para la comida con el Rey del día después. Se estima que en el año 2020 el vehículo autónomo será una realidad en las carreteras de todo el planeta. ¿Está preparado el conductor de España para su llegada? ¿Será preciso percibir capacitación auxiliar para ponerse al volante de uno de estos automóviles? ¿Quién va a deber encargarse de enseñar a los conductores a emplear unos coches cada vez más inteligentes?
¿Ha vivido el automóvil el black friday?
El Berlingo que llega a Chile se comercializa con el motor diésel 1.5 BlueHDI de nueva generación en su versión con 100 CV asociado a una caja de cambios manual con 5 velocidades. Gracias al par de 254 Nm, el comercial logra honestamente bien en cualquier circunstancia incluso cuando va cargado. La gama está compuesta por cuatro versiones con motor de gasolina 3.0 TFSI de 310 CV, 4.0 TFSI de 435 CV y 4.0 TFSI de 519 CV (S8) y W12 de 500 CV(solo libre en la versión de batalla larga), 2 Gasoil 3.0 TDI de 262 CV (hasta mayo de 2015 tenía 258 CV) y 4.2 TDI de 385 CV y una híbrida hybrid de 245 CV. La versión híbrida no tiene cambios técnicos (más información del Audi A8 hybrid precedente). El motor Diesel de 204 CV que estaba libre para el Audi A8 de 2010 deja de estarlo para el modelo 2014. Desde mayo de 2015 las emisiones de todos los motores dismuyen y los consumos bajan una media de 0,2 l/100 km. Más adelante se lanzará la versión S8 Plus 4.0 TFSI de 605 CV, cuyo precio aún no se conoce.
Los más tecnológicos disponen de un acople para tableta digital en la central del salpicadero, cargador de dispositivos móviles por inducción y diferentes soluciones multimedia conectadas que marchan con los sistemas RLINK Evolution y Media Nav Evolution, compatibles con Android Auto y Apple CarPlay según la versión. Se nota la calidad en múltiples detalles, quien espere encontrarse con un coche espartano, se confunde de marca. Múltiples huecos portaobjetos están forrados con goma, un detalle digno del segmento D, ni tan siquiera podemos quejarnos de un diseño insípido y aburrido. El nuevo Opel Combo Cargo, que vio la luz el pasado 19 de septiembre en Hannover, se favorece de una serie de tecnologías que aumentan la seguridad en terrenos irregulares. La furgoneta compacta incluye tracción adaptativo IntelliGrip y el Worksite Pack. DiD 181 CV 4×4: Se asocia únicamente a la transmisión automática de cinco velocidades. Alcanza los 177 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos. Anuncia un consumo medio homologado de 7,2 l/100 km con unas emisiones de 189 g/km de CO2.
Nissan leaf 2021, a prueba: ¿
El primer golpe sicológico lo ha ganado Fernando Alonso de forma clara. Tras la clasificatoria se percibía en las caras de los que se baten el mundial que la tensión medra por momentos. Y que hoy a Mark Webber le ha podido, desapareciendo en segundos de la vista de toda cámara en cuanto se bajó del coche. El australiano va a dar guerra mañana con toda seguridad. A Fernando Alonso y Ferrari saliendo bien y no metiéndose en líos ya tienen media carrera ganada con mirar a esa cuarta posición final y si cae el pódium mejor. Si el Honda Freed no te suena de nada, tampoco tienes razones para preocu, puesto que la firma nipona solo comercializa este funcional monovolumen en Japón y en algún mercado asiático. Mas por aquí no lo verás nunca. Podrían inscribirse a partir de la entrada en vigor del plan más vehículos con motor gasolina, que consumen y emiten más CO, y pagan además de esto un mayor porcentaje en el impuesto de matriculación, asimismo por la fiebre SUV puesto que este segmento se sitúa en tramos superiores de este impuesto. Va a ser presentado en sociedad durante el Salón de la ciudad de París, a fines de este mes. Su producción empezará a finales de este año, para llegar al mercado de España a principios de 2017, en tres acabados: Active, Ambition y Style. Su precio todavía está por confirmarse, pero el modelo base debe partir de algo próximo a los 27.000 euros.
