Kimi Raikkonen y Sergio Pérez son los otros que han completado la Q3, consiguiendo la novena y décima situación respectivamente. Ambos se erigen como líderes de sus equipos y en la carrera lucharán por sus primeros puntos del año. Para cerrar la parrilla, los dos Williams completaron su misérrima actuación con los 2 peores tiempos de la clasificación. Kubica además tocó un muro y padeció un pinchazo, lo que le hizo quedarse a casi 2 segundos de su compañero Russell. Lo prueban la caída de ventas de las marcas americanas, así como las europeas, por su parte motivadas por el escenario disruptivo al que se encara el automóvil con la descarbonización en el horizonte. Pero la tibieza de los organismos públicos se pone de manifiesto al fijarnos en cómo apoyan la movilidad que indiscutiblemente es el futuro. El actual plan MOVEA, que sustituye al precedente MOVELE, es en esencia exactamente lo mismo. De un presupuesto que asciende al mismo importe de 16,6 millones de euros en fondos (exactamente la misma cuantía que en el ejercicio anterior), son 13,3 millones los asignados a la implantación de los eléctricos. El reparto es el siguiente.
He sido competitivo en categorías inferiores
En 06, Saab presentó en el Salón de Ginebra el prototipo Aero X, un modelo que conjugaba con perfección las líneas beligerantes de un deportivo, con la imagen familiar del fabricante sueco y que le ha valido el premio al concepto del año por de la revista Bus. El Rally de Portugal está al rojo y no ha hecho más que empezar. Entre shakedown, súperespecial y los primeros compases de la jornada del viernes, Mikko Hirvonen, Sebastién Ogier y Dani Sueco daban la sorpresa. Dani Sordo lideraba el Rally de Portugal, pero fallas en el embrague de su vehículo le hacían perder ritmo en el último tramo y ser sobre pasado por la revelación actual de Citroën Junior, Sebastién Ogier gana la primera jornada del Rally de Portugal y se coloca líder.
A pesar de que las proporciones del nuevo Renault Kadjar serán más contenidas que las del modelo saliente, no restará espacio al interior que, además de esto, se va a ver favorecido por una importante carga de tecnología, y un salpicadero con una distribución nueva y más ergonómica, con nuevas pantallas digitales y una táctil en la consola central de mayor tamaño y resolución. Además de esto, incorporará la últma generación de cajas de cambio de 8 velocidades y un sistema de tracción total puesto al dia para ofrecer el mejor comportamiento fuera de carretera. Y como buque insignia en la gama mecánica, se habla de que podría ofrece una versión con motor de 4 tubos y 300 caballos de potencia máxima.
Se trata del Audi Q1, un producto que será construido tomando como base a la plataforma MQB, que llegará al mercado para competir contra una gran pluralidad de productos de su categoría, si bien naturalmente dentro del segmento premium. Allá va a deber lidiar contra productos como el MINI Countryman y contra ciertos nuevos jugadores que están por llegar. Lotus acaba de anunciar un conjunto de nuevos componentes que podrás acoplar a tu deportivo Lotus Evora 400 y que asisten sobre todo a minimizar el peso de este ligero deportivo que apuesta por un motor 3.5 V6 sobrealimentado, capaz de administrar nada menos que 400 CV de potencia.
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En el habitáculo llaman la atención los asientos de carbono y kevlar, la jaula antivuelco FIA, arneses de seis puntos, pedalera ajustable, volante de carreras también ajustable, como diferentes opciones como la cámara de visión trasera o el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos. Todas las unidades del GT3 van a contar con volante a la izquierda. Es un producto muy al gusto del mercado norteamericano, un enorme vehículo, mas sin ser un monovolumen. Va a ser mostrado en el próximo Salón de Detroit, aún se ignora su nombre. La imagen muestra un boceto de diseño del Touareg, no se corresponde a este modelo.
Se llama BMW Serie 2 Gran Tourer, es el segundo monovolumen de BMW y, por planteamiento o dimensiones va a medir 4,55 metros de largo, se posicionará como una versión alargada y con 7 plazas en opción del BMW Serie 2 Active Tourer. Esto es, por tamaño va a medir 4,55 metros de largo va a ser rival de los Citroën Grand C4 Picasso, Renault Grand Scénic, Peugeot 5008 euros Por fuera, el BMW Serie 2 Grand Tourer conserva un frontal idéntico al del Serie 2 Active Tourer; aunque en las primeras fotografías oficiales se percibe más largo mide 214 mm más y alto 53 mm más alto. Por otra parte, la trasera combina el aspecto regordete propio de los monovolúmenes; con los tradicionales faros traseros en forma de L de la marca y un alerón de techo€ En conjunto, puede decirse que es el monovolumen compacto con la imagen más deportiva y distinguida.
Caverzaschi, embajador de la marca desde 2016 y de los mejores tenistas españoles en silla de ruedas, consumió durante su entrenamiento un total de 6.540 kilocalorías. Y su vehículo, el XCeed PHEV, recorrió 41 km en modo plenamente eléctrico (el recorrido de ida y vuelta de su casa al club de tenis) y gastó 7,7 KW/h, equivalentes a unas 6.500 kilocalorías. Ya de cara a finales de año o principio del 2021, se unirá el BAIC X3. En un caso así estamos ante otro SUV pero de un segmento más bajo, ya que con sus 4,32 metros se igualaría a un Peugeot 2008. Su único motor 1.5 Turbo de 100 CV asimismo podrá amoldarse para marchar con GLP como pasaba con el BAIC X55 y va acoplado a un cambio automático CVT.
Milímetros más alto
Con la resolución de crear una marca paralela a Seat que se dedique a crear los modelos de más altas posibilidades con un acabado más específico se ha escogido el nombre Cupra, el cual ya tiene una herencia de más de 20 años al lado de los vehículos más singulares de Seat. Cierto es que entre particulares, no se pagan impuestos por vender un vehículo, salvo el ITP, y abonar las tasas en tráfico por el cambio de nombre. Pero si ese particular efectúa la actividad con ánimo de lucro y no informa a Hacienda de ello, ni cotiza a la seguridad social, la cosa cambia bastante. Ese es el costo de la versión ‘L’, que viene de forma perfecta equipada con pantalla táctil de 8 pulgadas, conexión 4G y WiFi, apertura y arranque sin llave, cámara de visión siguiente, climatizador de dos zonas, espéculos retrovisores calefactados, elector de modos, asiento posterior deslizable, llantas de 18 pulgadas…
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Para agradar al público femenino, el Fiat 500 Star luce un atractivo color Blanco Stella creado para la ocasión (a lo largo de su vida el Fiat 500 ha contado con más de 40 tonos diferentes). Pero sólo en el proceso de desarrollar dicho color, el Centro Stile puede retardarse hasta 52 semanas, aparte de que este color es una alternativa que vale 470 euros. En su exterior asimismo aparecen detalles cromados y unas llantas de 15 pulgadas.
El diseño de la consola central, que incorpora una pantalla táctil tridimensional de plexiglas, se extiende hasta la trasera del vehículo formando una suerte de puenteespina dorsal que sustenta en el aire a los asientos. De este modo, los ocupantes tienen la sensación de ir flontando en el habitáculo. Por dentro Opel asimismo ha aprovechado la ocasión para actualizar su puesto de conducción, donde encontramos un nuevo volante, nuevos relojes con un gran pantalla multifunción en el centro, así como un nuevo salpicadero donde aparece una generosa pantalla táctil para el sistema IntelliLink. Merced a esta nueva integración se suprimen multitud de mandos y su manejo es considerablemente más fácil e intuitivo. Como sucede actualmente, estos renovados Opel Zafira Tourer se podrán proseguir adquiriendo con un habitáculo concebido para cinco o siete ocupantes.
Creo que en comparación con el plan original de conseguir una reducción de la carga aerodinámica de un 10 por ciento , los equipos en la actualidad experimentan una reducción de un 4 o 5 por cien , afirma Isola cuando la competición aún no ha empezado. No me sorprende la cantidad de downforce que han podido recobrar aun antes del inicio de la temporada, porque sabemos que son muy buenos haciendo eso. En el interior el salpicadero tiene una presentación más cuidada. En dependencia del nivel de acabado podrán incluir inserciones en símil madera, una completa instrumentación con ordenador de viaje, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, navegador, cámara posterior, etc.
Renault scénic autofácil
Primera toma de contacto de los participantes del Dakar con el terreno que les provocará pesadillas durante las próximas un par de semanas. Si bien semeja que para algunos, la toma de contacto solo ha servido para ratificar lo sucedido hace un año. El viegente vencedor, Carlos Sainz, ha dominado la primera etapa transformándose en el primer líder de la edición 2011 del Dakar. Skoda dotará al modelo de una nueva imagen con un modificado paragolpes delantero que ya presenta una parrilla más pequeña y dividida por una fina barra, incluyendo también los faros que derivan la luz diurna a los proyectores inferiores, y que los superiores van a poder contar con de la opción de los led Matrix. En la posterior, la defensa presentará un diseño más limpio y los pilotos podrán contar con los intermitentes activos heredados del Kamiq.
Se las prometían muy felices en Citroën, mas lo que parecía ser un doblete ha pasado a ser solamente una posible victoria en tanto que unos inconvenientes eléctricos en el DS3 WRC de Mikko Hirvonen lo han mandado a la sexta plaza. Esto le ha tolerado a Ogier no tener que agredir y tomárselo todo con un poco más de calma una vez que Jost Capito le diese el visto bueno a su intento de combatir por la victoria, pero sin estupideces. Loeb se consolida como líder. También pudimos hacernos una pequeña idea de las capacidades todoterreneras del vehículo mientras que continuábamos nuestro ascenso a las Casas del Rey Sancho por una sinuosa pista empinada que no proponía el más mínimo reto al NP300. Nissan no va a montar un bloqueo de diferencial trasero ni ruedas AT para no encarecer el vehículo, mas los recorridos de suspensión son buenos, hay una reductora bien desmultiplicada, abundante par y un control de tracción que emula el bloqueo de los diferenciales delantero y trasero de forma aparentemente adecuada, cuando menos sobre tierra seca. Para saber si echaremos de menos el bloqueo mecánico, habrá que aguardar a tener la ocasión de efectuar una prueba más en profundidad.
