El Toyota Mirai se va a vender en E.U. con un precio que comienza en los 57.500 dólares americanos. Su motor eléctrico de 155 cv, emplea la energía de una pila de combustible que es alimentada por hidrógeno líquido. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos.
La directiva general de Tráfico, María Proseguí ha comparecido en la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sustentable del Congreso de los Miembros del Congreso de los Diputados para dar a conocer las líneas primordiales sobre las que versará la modificación del Reglamento General de Circulación.
No se si van a ser oficiales o bien no estas fotografías del BMW Serie 3 Coupé E92, en los comentarios de Leftlane News dudan sobre su autenticidad, pero comparándolas con las fotos espías publicadas ayer, me da la impresión que estamos antes las buenas.
La jubilación parcial asimismo se vuelve protagonista en este convenio y se podrán en marcha un plan de relevo desde ahora hasta 2018 del que se van a poder favorecer los trabajadores mayores de 61 años. Este mes de junio ya se han jubilado parcialmente 22 trabajadores.
El nuevo Clase T presentará las características propias de la marca en concepto de diseño, valor, seguridad y conectividad. El Clase T irá destinado al cliente privado, con un desarrollo absolutamente nuevo, con un gran espacio interior y habitabilidad.
Por el momento, solo la marca de la estrella se ha atrevido a comercializar un híbrido a gasóleo el segmento ejecutivo recientemente. Audi ya lo intentó a finales de los 90 con los Audi Duo, mas fue un fracaso comercial.
Los asientos son los mismos que los de cualquier Serie 2. Lo cierto es que se echan en falta unos asientos de tipo backet, en consonancia con la agresividad del modelo. Además de esto, la tapicería de cuero Dakota Schwarz con pespuntees de contraste en azul tampoco resalta por su suavidad.
La primera característica que llama la atención es la decoración de la carrocería. Copiando a su predececesor, predomina el color amarillo, quedando algunas zonas en color negro como el capó o el maletero. También aparecen unas bandas de ese color en las puertas con la inscripción GSR.
Ese carácter dócil y manso marcado por el motor atmosférico sin grandes dosis de adrenalina se olvida rápidamente cuando comienzas a mantener el pedal derecho bien pisado a fondo conforme engranas una marcha tras otra.
Tomando como base la berlina compacta, la variación familiar Skoda Octavia Combi iV PHEV fija su coste en carwow desde algo menos de 37.700 euros, un coste que puede abaratarse si se paga al contado hasta unos 29.200 euros.
