Estas emisiones tan reducidas se alcanzan merced a la recirculación de los gases de escape a alta con baja y alta presión y al tratamiento de los mismo en diversas etapas de su ciclo de expulsión donde hasta llega a ser tratado por un catalizador selectivo de reducción.

Todavía no hemos llegado al Salón de Ginebra y ya están saliendo cotilleos para el mes de septiembre. Conforme asevera la revista Autobus, Ferrari tendría listo para el Salón de Frankfurt al sucesor del Ferrari F430, que como ya afirmaban los rumores hace dos años, se va a llamar Ferrari F450.

Su nombre es Albermo y ahora disponen en su catálogo de 2 preparaciones que incluyen al Toyota Prius y al Toyota RAV4, cuyo diseño, a base de maquillaje, intenta asemejarse al del Ferrari FF o bien al del Lamborghini Urus respectivamente.

Fisker no ha anunciado su distancia entre ejes, pero asegura que va a ofrecer un amplio interior, ideado para 5 ocupantes. Dentro también lucirá una pantalla central táctil de 16 pulgadas, aparte de un cuadro de instrumentos digital de 9,8 pulgadas o un HeadUp display.

Según cuentan nuestros compañeros de Motorpasión México, Lamborghini quiere fabricar su siguiente generación de SUV eléctricos en México, y claro, ante esa noticia la primera reacción es de incredulidad.

Y eso ha hecho que los equipos se estrujen sus enormes e inteligentes cerebros para hallar el modo de compensar la carga aerodinámica perdida con las modificaciones obligatorias en difusor, suelo y conductos de freno traseros.

Es una variación de un Volkswagen Passat, alargada por el procedimiento de acrecentar su distancia entre ejes. Tanto en longitud como en batalla ha crecido hasta alcanzar el tamaño de un Audi A6 (4.803 mm).

IBIL tiene 12 puntos de recarga para vehículos eléctricos esparcidos por las calles de la capital de España. 9 puntos son para la recarga de vehículos al paso que los tres puntos restantes (con 4 enchufes cada uno de ellos) son para cargar motos y cuadriciclos eléctricos (como el Renault Twizy).

Nacidas en 1927, las Mille Miglia se transformaron en una de las carreras automovilísticas más famosas del planeta hasta su cancelación en 1957. Como prueba Histórica mantiene de año en año el espíritu y los vehículos de la road race original.

Por último Ferrari no pudo montar el motor V12 en el vano del V8 del Italia, mas si pudo hacer otras cosas que el guitarrista solicitó. El resultado fue un modelo único llamado SP12 EPC que costó más de 3 millones de libras. El ganador de 11 grammys también ha tenido 3 Ferrari 512 BB…