Estos amortiguadores están disponibles para toda la gama, TT, TTS y TT RS. Están terminados en acero inoxidable y los resortes en color amarillo. En España podéis hallar estos amortiguadores distribuidos por ICC Tuning.
Durante los 4 primeros días de la prueba, básicamente rodé con él por ciudad en empleo rutinario. Como buen SUV que es, una de sus primordiales señas es la situación de conducción elevada, que te permite tener una buena panorámica del tráfico que te circunda.
El Astra Sports Tourer es espacioso para cuatro ocupantes, no así para 5 porque la plaza central posterior es estrecha y poco agradable. Está realizado con materiales de calidad y piezas bien ajustadas (más información en las impresiones del interior).
El portón trasero ha sido equipado con un sistema de apertura y cierre asistido (Disponible desde acabado Executive) con una útil función de memoria que puede ser fijada cuando se utilizan plazas de garaje con poco espacio o bien cuando portamos largos objetos en el techo.
Este episodio inusual supone que tanto los Citroën C4 Picasso como los furgones del GOA que emplea el cuerpo policial vigués no podían circular legalmente desde la fecha citada… si bien sí lo hicieron.
Asientos traseros de 3 plazas de tipo 40/20/40 de orientación delantera abatibles en el suelo y ajuste longitudinal manual con banqueta fija. respaldo abatible 40/20/40. respaldo abatible a situación de mesa y ajuste manual del respaldo
BMW M2 Competition, ni con el BMW M2 Competition con accesorios M, ni tampoco con el BMW M Performance Parts concept del que charlábamos hace unos meses, ni tampoco con el BMW M2 CS del que Juan Carlos os charlaba en vídeo. El BMW M2 CS Racing es un coche de circuito. Puro y duro.
A finales de verano habrá otro motor de gasolina de 6 cilindros con 2,7 l de cilindrada y cambio automático. En Estados Unidos se comercializa con una gama de motores diferente (de 2,4; 2,7 y 3,5 l de cilindrada) y todos de gasolina.
Los años pasan para todos y por eso ahora Volvo presentará un facelift de su descapotable C70 en el Salón de Fráncfort. Se trata del mismo modelo que vimos hace unos meses circulando por las calles de Barna a lo largo de una sesión de fotos.
Las dos opciones de gasolina son el SkyactivG de 122 CV y el SkyactivX de 179 CV. Ambos son motores de 4 tubos atmosféricos, pero el segundo tiene un funcionamiento algo especial. El SkyactivX puede funcionar tanto por compresión (como haría un diésel) como por encendido tradicional.
