Los fabricantes suelen dar los valores aerodinámicos en Cx, que podríamos llamar la calidad de la manera aerodinámica. Y es el que damos nosotros en las fichas técnicas, con valores que suelen oscilar entre cero,26 y 0,31, salvo excepciones.
La oferta mecánica contempla 4 motores de gasolina, que comienzan con un Terabytes de 1.4 litros de 120 CV, un MultiAir 1.4 en versiones de 150 o 170 CV y el Tb 1.75 de 240 CV. En cuanto a los diésel hay un JTD de 1.6 litros y 120 CV y un JTD 2.0 en versiones de 150 ó 175 CV.
El nuevo Kia Stonic es un crossover que se sitúa un escalón por debajo del Kia Sportage y com plataforma y tecnología con su primo el Hyundai Kona, sin embargo no dispone en su gama ningún modelo híbrido. Mide 4,14 m de largo, 1,76 m de ancho y 1,52 de alto y su maletero cubica 352 litros.
En su nueva posición, va a ser responsable de las operaciones del conjunto en Europa, que incluyen a Liberty Direct en Polonia, Liberty Seguros, en Portugal, Liberty Seguros y Génesis en España, y Liberty Sigorta, en Turquía. También será responsable de cualquier ocasión de expansión europea.
La semana pasada MercedesBenz nos sorprendido con una extrema variación del G500 que van a estar llevando al Salón del Vehículo de Ginebra que va a tener sitio el próximo mes, vestido con los ropajes de un prototipo, mas casi en su formato de producción en serie.
De las modificaciones del interior, ahora el CT 200h 2014 tiene el mismo volante de 370 mm de diámetro que ofrece el Lexus IS. El habitáculo estrenará nuevos tonos y combinaciones. Asimismo podrá equipar pedales de aluminio y un volante y palanca de cambios tapizados en cuero perforado.
No lo dudé ni un instante y corrí hacia el. Detrás justo había aparcado un Ford Focus ST del mismo color, pero hoy el protagonista era el británico. En el momento en que me acerqué a el os aseguro que se me pusieron los pelos de punta, sabía que estaba delante de un mito.
El modelo 100 por cien eléctrico, que estará a la venta tras la cita suiza, a finales del mes de marzo, va a ofrecer dos opciones de batería, de 39,2 o 64 kWh, asociada cada una a un motor de diferente potencia: 100 kW ó 136 CV en el primer caso y 150 kW ó 204 CV en el segundo.
Tampoco es la primera vez que vemos como el Grupo PSA presenta atractivos concepts de salón en este formato. En los años 80 Peugeot lanzaba los espectaculares Oxia y Quasar, y Citroën hace unos años desarrolló el GT by Citroën.
Este Honda Civic ha sido construido bajo la nueva reglamentación, los TC1, que procuran dar algo de picante a los algo insípidos turismos del WTCC. Mas más allá de un aspecto considerablemente más espectacular, los nuevos TC1, deberían ser más rápidos gracias al incremento en la potencia.
