El prototipo tiene una predisposición de 2+1, merced a su techo transparente podemos verla sin problema: 2 asientos delante y uno detrás situado en la central. Por lo general del prototipo resaltan las beligerantes y tajantes líneas de su carrocería.
El programa se engloba en el Decreto Ministeriale 219 elaborado por el gobierno italiano, que a partir del mes de enero de 2016 contempla la transformación de automóviles a eléctricos, a través de un kit de conversión homologado, que sustituya al motor de combustión.
Tras su arribo al mercado argentino, en donde es fabricado, el Peugeot 408 MY2016 empieza su comercialización en Brasil. Se trata de la actualización del 408 de primera generación, que aún es ofrecido en algunos mercados de Sudamérica.
La versión híbrida del Porsche Cayenne va a estar basada en el Cayenne S. Tendrá un motor 3.0 V6 de 333 cv acompañado de un motor eléctrico de 52 cv. La potencia máxima combinada es de 374 cv (ambos motores no pueden dar la máxima potencia simultáneamente).
En lo que se refiere a costos, el Lexus LS 500h arranca de los 107.500 euros para el acabado Business, mas este LAniline AWD que hemos probado hace lo propio desde los 152.000 euros. Por encima hay otros dos acabados más: Kiriko y Haku, ambos por 164.500 euros.
Hace prácticamente un año (fue en abril de 2018) que en USA se puso a la venta este nuevo Volkswagen Jetta, una generación que se desarrolla sobre la plataforma MQB y que exclusivamente estaba libre con un motor 1.4 TSI de 150 CV de potencia.
Los que más me gustan de los 4 son el Peugeot y el Mazda. Del 508 he leído varias cosas malas que el navegador se bloquea con cierta frecuencia, que el freno de mano eléctrico y/o el inmovilizador pueden llegar a paralizar el coche y dejarte sin poder arrancar es fiable el 508?
Según publica El Planeta, la empresa ha destacado que en este emplazamiento se desarrollarán soluciones inteligentes que mejoren la movilidad en las más de 100 ciudades europeas donde opera la compañía. Así lo ha afirmado Jaime Rodríguez de la ciudad de Santiago, director general en España de Free Now.
MPF El Renault Megane N4 ha probado ser capaz de plantar cara al resto de 2 Ruedas Motrices a pesar de tener enfrente a automóviles como los Swift S1600 y ha sido uno de los referentes de la categoría Conjunto N. Tras el Swift de la Copa y el Porsche 911, ¿Qué te ha parecido en Renault?
Todo ello ha sido preciso para poner a punto en las condiciones más extremas su mecánica eléctrica, donde tendrá especial relevancia sus baterías de iones de litio, que a lo largo de todo este tiempo se han recargado en más de 100.000 ocasiones.
