Como vimos en la primera , los híbridos empezaron siendo un experimento para exender la autonomía de los coches eléctricos. Una vez iniciada su comercialización, disfrutaron brevemente de cierto éxito mientras que el motor de gasolina proseguía su evolución. El Panda puede tener una banqueta posterior regulable en 16 centímetros, únicamente si ésta se escoge con 2 asientos. Es una opción que en España va a estar libre desde verano de 2012. Permite aumentar el volumen del maletero de 225 a 260 litros, a costa de reducir el espacio para las piernas de los ocupantes de las plazas siguientes. Los 225 litros de capacidad de maletero ya es un buen dato para un vehículo de menos de 3,70 metros. Entre los de tamaño similar, es de los que más volumen disponible tiene (listado comparativo). El Tesla Model X será otro estímulo para el mercado local, y para algunos internacionales. El fabricante espera mover entre 17.000 y 19.000 unidades de acá a que acabe el año sumando las ventas de berlina y todocamino eléctrico.
Resalta por sus formas regulares y por el hecho de que cuenta con elementos que lo hacen práctico: ganchos para sujetar la carga, toma de 220 V en el lateral derecho, railes de separación, un espacio compartimentado bajo el piso (no muy amplio) Vestido con los colores de Gulf y llevando hasta el extremo al superdeportivo de carreras de Woking, desde Lanzante darán un golpe sobre la mesa con un turismo que roza la perfección con más de 1.000 CV de potencia, y sí, va a ser único en el mundo. El nuevo Opel Corsa estará desarrollado sobre la plataforma CMP, la plataforma que nos hemos encontrado en el DS3 Crossback y en el citado Peugeot 208 y que está preparada ya para cobijar una mecánica eléctrica además de los motores usuales que nos encontremos en la gama normal del utilitario de Opel.
Mini countryman Mini cooper de 5 p, en cadiz
Lewis Hamilton McLarenMercedes 61 Winner 1 10 2. Timo Glock Toyota 61 +9.6 secs 6 8 3. Fernando Alonso Renault 61 +16.6 secs 5 6 4. Sebastian Vettel RBRRenault 61 +20.2 secs 2 5 5. Jenson Button BrawnMercedes 61 +30.0 secs 11 4 6. Rubens Barrichello BrawnMercedes 61 +31.8 secs 9 3 7. Heikki Kovalainen McLarenMercedes 61 +36.1 secs 8 2 8. Robert Kubica BMW Sauber 61 +55.0 secs 7 1 9. Kazuki Nakajima WilliamsToyota 61 +56.0 secs 10 10. Kimi Räikkönen Ferrari 61 +58.8 secs 12 11. Nico Rosberg WilliamsToyota 61 +59.7 secs 3 12. Jarno Trulli Toyota 61 +73.0 secs 14 13. Giancarlo Fisichella Ferrari 61 +79.8 secs 17 14. Vitantonio Liuzzi Force IndiaMercedes 61 +93.5 secs 19 Ret. Jaime Alguersuari STRFerrari 47 +14 Laps 16 Ret. Sebastien Buemi STRFerrari 47 +14 Laps 13 Ret. Mark Webber RBRRenault 45 +16 Laps 4 Ret. Adrian Sutil Force IndiaMercedes 23 +38 Laps 15 Ret. Nick Heidfeld BMW Sauber 19 +42 Laps 20 Ret. Romain Grosjean Renault 3 +58 Laps 18
¿Y en el interior? Unas cuantas modificaciones que destacan el destino de este Porsche 911 como la jaula antivuelco, los asientos Recaro con arneses o bien volante de competición OMP que se conjugan con detalles de la más alta calidad como los paneles de las puertas y la palanca de cambios. Llega por fin a España la primera (y única) prueba de regularidad en tierra con vehículos tradicionales de la mano de la Escudería Etcétera. Del 17 al 24 de octubre, los participantes recorrerán 2.300 km para cruzar España de Barcelona hasta Sevilla, toda una aventura.
Tras la Segunda Guerra Mundial, el desarrollo del vehículo militar continuó debido a la Guerra Fría. En este periodo, las fuerzas de Europa se dividieron entre los países del Pacto de Varsovia y los países de la Organización del Tratado del Atlántico Norte. Y no sólo se prosiguieron fabricando grandes cantidades de carros de combate, sino la tecnología avanzó con mayor velocidad: eran cada vez tanques de mayor tamaño, mejor armados, más blindados y mucho más efectivos. El Jeep Wrangler Rubicon es un turismo singular. El último mohicano de una forma de hacer las cosas que quizá no case en este siglo XXI pero que enamora por lo fácil que consigue hacer cosas que parecen imposibles para un vehículo. Pero es preciso. Pues hay gente que precisa este género de turismos. No la mayoría, pero sí unos pocos.
Fiat 500x sport: de esta forma es por dentro
Como ya me ocurrió con el Toyota Prius, el Toyota Auris HSD me parece recomendable para circular por ciudad por 2 razones: en primer lugar, resulta muy sigiloso, incluso pidiendo toda la capacidad de aceleración (lo que implica conectar el motor térmico), y en segundo, por el hecho de que el cambio automático es lo suficientemente suave arancando desde parado como para no percibir traqueteos en el interior. Matthias Muller también ha dejado caer que alén de los recortes y el aplazamiento de algunas de las inversiones previstas, el grupo analizará marca por marca, modelo por modelo su viabilidad y la contribución de cada uno de ellos para VAG. Esto implica un posible retraso en el desarrollo del nuevo Volkswagen Phaeton y otros automóviles de nicho pero debería garantizar aquellos de gran volumen y los que producen importantes beneficios.
Seat empieza 2014 con novedades, y por fin tenemos aquí una de las más esperadas, la nueva generación del Seat León CUPRA, la versión más potente y deportiva del compacto español, que estará en venta en febrero, con motor 2.0 TSI en dos versiones de potencia 265 y 280 CV, y con carrocerías de 5 puertas y SC. Su sedán del segmento D no cambia demasiado, mas lleva en el mercado una buena temporada (desde 2011) y, pese a que su línea ha aguantado el tiempo razonablemente bien, llegó la hora de la renovación. Aparte de cambios de diseño, hay novedades mecánicas, incorpora un nuevo cambio automático y más equipamiento. Los cambios afectan a la carrocería sedán y a la familiar, llamada CW (Crosswagon).
Preparado para ofrecer el mejor comportamiento
Jornada de estrenos la de el día de hoy en el Circuito del Algarve. El tercer día de pruebas de esta semana en el circuito portugués ha sido el elegido tanto por Lewis Hamilton como por Fernando Alonso para subirse por vez primera a sus respectivos nuevos monoplazas. Y si bien la climatología no ha acompañado completamente, puesto que la pista ha estado mojada hasta las 16:00h, por último ambos han podido rodar con neumáticos de seco. Asimismo nos poníamos al volante, por vez primera, del Chrysler Visión ?una berlina americana de aire futurista? y de las versiones automáticas y con motor diésel ?de 72 y 90 caballos? del Peugeot 306. Incluso de esta forma, por trabajo, aficiones o por practicidad, siempre he mantenido una furgoneta como vehículo primordial. Cuando tocó mudar de coche lo cambié por una Citroën Jumpy L2H1 (segundo largo y altura normal) y una voz empezó a susurrarme: Oye, úsame en vacaciones. Sólo debes limpiarme bien y tirar un jergón dentro. Como en los circuitos, pero sin los vapores tóxicos de la gasolina.
De este modo festeja geigercars los 50 años del Chevrolet camaro: ¡con 630 cv!
Para proveer energía al motor hay una batería de iones de litio. Da 160 km de autonomía. Esta batería se puede recargar conectándola a la red. Hay 3 modos de recarga: normal (entre 4 y 8 horas), veloz (20 minutos) o bien inmediata (3 minutos). Para poder elegir entre cada uno de ellos hay que acudir a un punto de recarga que cuente con el género de instalación necesaria para cada modo (son diferentes). Volkswagen, que tenía previsto la electrificación progresiva de sus modelos, acelera este proceso tras el Dieselgate. Para lavar su imagen, en especial en E.U., el grupo lanzará de aquí a 2025 30 modelos eléctricos o bien híbridos enchufables. Y no es el único grupo alemán que se ha lanzado en la electrificación de sus modelos. BMW, por ejemplo, aparte de los i3 e i8, cuenta con una gama híbrida, la iPerformance, recién estrenada. Globalmente se vendieron un 7 por ciento más de paquetes M (156.139 en suma), encabezados por los Serie 3 (58.000 unidades), seguidos por los Serie 1 (41.000 unidades, +60 por cien ). Donde más se vendieron estos paquetes fue en G. Bretaña e Irlanda seguidos de Alemania. En todo el comunicado no hacen mención alguna al mercado de España, seguramente por su relativo bajo volumen de ventas.
