El interior del Tourneo Custom Active se puede reconfigurar sencillamente. Sus asientos se pueden desplazar para ofrecer mas espacio a los pasajeros o acrecentar el espacio de carga para el equipaje, que se incrementa en la variación de batalla larga. Además, los asientos pueden invertirse o retirarse por completo para obtener aún más espacio. Estas series Active están disponibles con 185 CV, cajas de cambios automáticas o manuales, con diferencial de deslizamiento limitado mecánico mLSD opcional disponibles en los automóviles manuales, como una amplia gama de variaciones y estilos de chasis. Cambio radical en la que será la cuarta generación del Hyundai Tucson. La marca coreana ha publicado las primeras fotografías en las que se intuyen las formas del futuro SUV, donde contará con un sistema de iluminación novedoso por su diseño, como unas formas de la carrocería con determinado carácter deportivo.
De esta manera, Musk confirmó que el escrutinio de gastos de los empleados sería llevado a cabo personalmente por él junto al directivo financiero de Tesla, Zach Kirkhorn. Y ello incluiría repasar salarios, dietas o bien alquileres. Es la única forma de que Tesla puede ser financieramente sostenible y tener éxito en nuestro objetivo de ayudar a hacer que el planeta sea sostenible, aseveraba el líder sudafricano. Rara es la marca de vehículos de renombre que no ofrecen a sus clientes un departamento concreto donde se le ofrece la posibilidad de personalizar al máximo su vehículo para hacerlo único e inigualable. La firma de Stuttgart te permite recurrir a Porsche Exclusive, quienes han diseñado este singular Porsche 911 Carrera S Cabriolet al que le han dotado de una estética interior de corte clásico, alejada de todo cuanto estabas pensando para el habitáculo de este deportivo, donde lo habitual es decantarse por sus molduras decorativas en aluminio o fibra de carbono, mas en contadas ocasiones se opta por la madera, material elegido por Porsche Exclusive.
Durante el mes pasado de abril, las ventas de turismos en España cerraron con cifras positivas, logrando de nuevo exceder el límite de las 100.000 unidades. Las ventas se acrecentaron en un 21,0 por cien frente al mismo mes del año precedente, totalizando 100.889 unidades, amontonando un total de 388.087 automóviles en lo que va del año, esto es un 10,3 por cien más que en el mismo periodo del año precedente. A pesar de que existen elementos comunes a todos los equipos, en el reglamento actual se deja a equipos y fabricantes desarrollar un sistema de propulsión compuesto por el motor, la transmisión, s de la suspensión y su respectivo software.
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A sus lados, 2 pantallas TFT con información sobre los modos de conducción e infoentretenimiento, así como el clásico potenciómetro, que llega hasta los 1.500 CV. El volante incorpora un selector para sus diferentes modos de conducción y un botón dedicado al Launch Control. Con el lanzamiento del DS 3 Crossback, la firma gala explora nuevos horizontes y se adentra en el cada vez más popular segmento de los SUV urbanos. De esta forma, la gama del fabricante premium se amplía con un exclusivo crossover que se sitúa a la cabeza de la categoría merced a su diseño vanguardista, sus eficaces mecánicas y una increíble dotación tecnológica propia de los segmentos superiores. En el planeta del vehículo existen desde los vehículos que empleamos los mortales de a pie en el día tras día hasta deportivos y superdeportivos de diversa índole, pero hay un escogidos y exquisito grupo de vehículos que alcanzan prácticamente la categoría de arte sobre ruedas. De ahí que, entre otras muchas cosas, sus costos son exorbitantes. D 2.0 L, 136 CV (20002003) 525TDS 2.5 L M51 diésel I6, 143 CV (19962000) 530d 3.0 L M57D29 diésel I6, 184 CV (19982000) 530d 3.0 L M57D29 diésel I6, 193 CV (20002003) 525d 2.5 L M57D25 diésel I6 163 CV (20002003) 535i 3.5 L M62B35 V8, 245 CV (19962003) 540i 4.4 L M62B44 V8, 286 CV (19962003) M5 4.9 L S62 V8, 400 CV (19982003) También podemos destacar que se sancionará al usuario que se le pille sujetando con la mano dispositivos de telefonía móvil mientras conduce, solo con mirar la pantalla, aunque no se esté contestando al mensaje, habrá multa. Recordar que esto puede ser controlado por patrullas terrestres de agentes, pero asimismo por medios más avanzados como las cámaras de la DGT en algunas carreteras o por los medios aéreos como los helicópteros Pegasus o los nuevos drones.
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Sus responsables esperan un incremento significativo de las ventas, debido a que a diferencia de su predececesor, además de la versión de 5 puertas, asimismo se comercializará otra de tres puertas. El 5 puertas se va a vender en todos los mercados internacionales, al tiempo que su hermano pequeño de 3 puertas solo va a estar en venta en Europa. Partiendo de la base de un Toyota GT86 la gente de Huddy Racing está adaptando el chasis del Hachiju Roku a fin de que admita en sus supones un V8 Ferrari tipo F136. Y la labor no es tan sencilla como encajar ahí el habitual V8 de Corvette. Su primera toma de contacto con el sagrado asfalto de La Sarthe, simuladores a, fue el 3 de junio durante las 8 horas del test en la pista francesa, Fernando Alonso fue el más rápido entre los presentes. Un 3:21 medio por la mañana y un 3:19,0 por la tarde le dejaron en todo lo alto de la general de la prueba. De hecho su coche, el Toyota número 8, fue el referente. En los libres se complicó mucho la situación por la enorme cantidad de errores y banderas amarillas que señalaron los más de 13 kilómetros de La Sarthe. Aquí sería el Toyota número 7 el que mandó y solo al final Buemi, logró acercar al número 8 a seis décimas de su turismo hermano.
Gracias a la mayor anchura del vehículo hemos medido 2 centímetros más de ancho al nivel de las caderas en la segunda fila. Los asientos deportivos delanteros son de serie en el acabado S line. Y toda la gama incorpora salidas de aire traseras. Actualmente, encontraremos un total de 4 motorizaciones libres en su catálogo, dos gasolina y otros 2 diesel. Empezando por los de gasolina, tendremos como modelo de acceso, el propulsor tricilíndrico de 1.0 litros TSI que entrega una potencia de 115 CV y un par máximo de 200 NM. Este podrá equiparse con una caja de cambios manual de 6 velocidades o bien una automática DSG de 7 relaciones. Para este propulsor no podremos decantarse por agregar la tracción a las 4 ruedas. Uno de los peros que se le puede poner a esta renovación del Astra es que la gama mecánica es más racional. Si hasta ahora se ofrecía una mecánica de 200 CV como tope de gama, ahora la más potente es de 145. Se trata del 1.4 T de 145 CV de gasolina, ligada a una caja de cambios automática. A cambio, sobre el papel, ofrecen consumos y emisiones más contenidas. Se han revisado también las supensiones para ofrecer un producto más cómodo
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A pesar de su contenido tamaño, este Renault Exprés Furgón ofrece 3,3 metros cúbicos de volumen de carga, que se pueden ampliar a 3,7 metros cúbicos si abatimos el respaldo del acompañante. Si hacemos esto también podremos introducir objetos de hasta 2,36 metros de longitud, pues detrás de su mampara hay 1,91 metros, récord en su categoría. Circulando con el Golf R Cabrio en carretera amplia abierta y cómoda, la primera cosa que te llama la atención es que el motor empuja mucho desde la zona media. Salvo en la más baja, estamos ante un motor muy lleno en toda la banda de revoluciones, pero es desde 3.000 RPM cuando verdaderamente se aprecia el poder del turbo y dónde empiezas a sentir que realmente llevas algo mínimamente potente entre manos.
La situación de conducción es cómoda, y la del acompañante asimismo, mas con la habitual limitación de movimiento para la pierna izquierda. Las plazas traseras son normales para un vehículo de este segmento, y el maletero de 408 litros suficiente para un empleo frecuente (no para llevar a la familia a adquirir un televisor). Apenas quedan unos días a fin de que el primer crossover totalmente eléctrico de la marca de la estrella debute frente al público perdiendo todo el abundante camuflaje que, hoy, sostiene en las últimas tandas de fotos espía que te hemos mostrado. Es justo que Ferrari cobre prácticamente diez veces más dinero que el equipo de Fórmula 1 que menos recibe de la parrilla? Seguro que alguna vez os habéis planteado cuánto dinero sacan los equipos por temporada y si realmente les renta estar ahí. A fin de que os hagáis una idea, entre todos se ren ni más ni menos que 940 millones de dólares americanos. Calderilla, que afirmarían ciertos.
En Red Bull lamentan que esto sea otro empujón de la FIA a fin de que Mercedes sostenga su tiranía en la era híbrida, y en verdad Christian Horner, el jefe del equipo, duda hasta de la procedencia de la denuncia: Es una cosa que Toto Wolff me ha citado directamente. Dudo que sea algo que proviene de Lewis, probablemente vino de otro lado. El comienzo de la producción de estos transejes no es más que la primera fase de la llegada de la nueva generación de la tecnología híbrida de Toyota junto a la plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture) a sus factorías de Polonia. ¿Cuál es la función de los transejes híbridos? Se trata de un componente mecánico vital para el funcionamiento de los sistemas híbridos no enchufables del fabricante nipón.
