Reanudamos nuevamente la de La cantera, para ponernos al día del papel de nuestros jóvenes pilotos repartidos por los distintos torneos de promoción internacionales, la mayor de ellos a puntito de concluir. Es una problemática frecuente, que por ejemplo en el rallycross y en otras competiciones como autocross o katcross, se solventa a través de productos que se echan en la tierra y sirven para eludir que el polvo se levante, evidentemente una solución que en la Extreme E no tiene cabida y que no estaría acorde al propósito de las series. Por este motivo van a tener un intenso trabajo por delante los organizadores del campeonato, sabedores de que la próxima cita se desarrollará en el ambiente del Lago Rosa de Senegal y que, si bien se espera que ese efecto sea menor, tampoco se puede descartar.
Los sistemas Jeep Active Drive y Jeep Active Drive Low se combinan con el sistema de control de tracción de Jeep SelecTerrain con cuatro modos (cinco en el modelo Trailhawk, que añade el modo perfecto Roca a Auto, Nieve, Arena y Barro). En todos los casos, el salpicadero está efectuado con plásticos duros y da la sensación de que pueden resistir bien el correr del tiempo. La instrumentación es muy moderna y clara, al tiempo que la consola central es muy afín a la del Micra 2014, con acabado en negro brillante y plata satinado en los bordes.
Hay objetivos en Maranello para 2020, el primero es conseguir eludir fallos absurdos que les han llevado en el pasado a perder carreras en las que eran los más veloces. En Ferrari no solo quieren ser veloces, sino que también precisan meter los puntos en el casillero ante una máquina de sumar como es Mercedes. Esto es posible merced a que todos y cada uno de los Volkswagen ID.4 GTX pertrecharán la batería de 77 kWh de capacidad neta, la más grande de la gama. Además de esto, su coeficiente aerodinámico es de solo 0,29, que prosigue siendo un dato genial para tratarse de un crossover. Volkswagen no ha comunicado el par motor máximo del sistema o el aumento de peso, pero aguardamos que su peso no llegue a ser ni siquiera 100 kilos superior al de otros ID.4. El sistema de tracción total tampoco añade peso, en tanto que no hay una conexión física entre los ejes del vehículo.
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Como es lógico este sistema es más complejo que una trampa de NOx, un simple filtro pasivo que retiene las moléculas de NOx y evita que se liberen por el cilindro de escape. La versión del SEAT Ateca que quedó perjudicada por la paralización de ventas montaba trampa de NOx. Incluyo llegaron a fabricarse unidades del Lamborghini LM002 con una mecánica que la firma italiana ofrecía de forma opcional. Se trataba del propulsor de una embarcación fueraborda y charlamos de un propulsor 7.0 V12 con más de 600 CV.
Si quieres un nuevo Audi Q5 en negro, no tienes más antídoto que marcar la casilla de opción del Negro Brillante. Por suerte, es un tono muy elegante merced al brillo metálico, y asimismo contrasta realmente bien con detalles de diseño como el marco plateado que rodea la parrilla delantera. Está disponible en prácticamente todos los niveles de equipamiento. Junto al nuevo Z06 2015 se agregaron novedades a la gama Corvette 2015, como la nueva transmisión automática de 8 velocidades, mejoras en el servicio OnStar o bien el registrador de datos PDR (Performance Data Recorder) que incluye una cámara delantera con micrófono y registrador de datos de telemetría por GPS.
La fabricación en serie del Audi etron GT, el eléctrico más potente de la marca alemana, termina de iniciarse en Neckarsulm. Esta fábrica ya ha ganado estrellato en los híbridos enchufable, alcanzando el mayor porcentaje de modelos electrizados en Audi, con las versiones PHEV y MHEV de los A6, A7 y A8. Con el Audi etron GT iniciamos la fabricación del primer turismo 100 por ciento eléctrico de la marca que se construye en Alemania, ha asegurado el Directivo de la fábrica, Helmut Stettner.
Equipamiento opcional del Tesla model 3
Desde el lanzamiento en 2016 y hasta la presentación de la versión renovada (en el Salón de Ginebra 2019), se han vendido en todo el mundo más de 270.000 unidades del Niro más de 100.000 en nuestro continente. En caso de hacerlo ten por seguro que esta criatura no tendrá un precio ni por asomo semejante al que tiene del otro lado del océano, porque allí arranca en 73.745 dólares. No es un exactamente un regalo, pero debes tener en cuenta que hablamos de unos 60.600 euros al cambio actual. Y por semejante cuantía te llevas un imparable todoterreno que emplea un todopoderoso 6.4 V8 HEMI. Si el interesado decide financiar con DSFK podrá decantarse por dos ofertas interesantes: 2.000 € de descuento y cuatro años de garantía con un interés al 6,99 por ciento TIN, o bien 2.000 euros de descuento y 7 años de garantía con un interés al 8.99 por ciento TIN. En los dos casos es necesario financiar un mínimo de 19.000 € (trabajan con Santander Consumer).
Mansory Ferrari 4xx spider
El motor híbrido combina el bloque de 1,4 litros turbo de 129 CV con otro eléctrico. El sistema microhíbrido es a 48v y no a 12v como ocurre con los Ignis y Swift. Los usuarios pueden escoger entre el sistema de tracción sencillo o el total a las cuatro ruedas pero siempre y en toda circunstancia en combinación con una caja manual. El descapotable gana ciertas novedades visuales frente a la versión de techo recio, si bien con un aspecto que no se distancia demasiado de su formato tradicional, mas que ganó unas líneas pero afiladas y agresivas. Después de su debut parisino, los nuevos Roadster TT y TTS empezarán su comercialización en los principales mercados europeos a principios del próximo año.
O sea, lo que han conseguido los de Módena es que la mezcla entre en el cilindro, y se dirija a una nueva cámara de combustión más pequeña sobre el ciclo de la compresión, donde se genera la explosión. Maserati ha nombrado este sistema como cámara de combustión pasiva. Los ingenieros se han asegurado el funcionamiento del sistema en toda condición, montando una segunda bujía en el lateral de la cámara de combustión como apoyo en situaciones de baja carga. Llantas de aleación Ford Performance Premium con conformación por estirado que permiten hasta un 15 por cien la reducción de masa no suspendida. Estas llantas de 10 radios están disponibles para el Celebración, el Celebración ST, el Focus y el Focus ST en medidas que van de las 17 a las 19 pulgadas.
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Finalmente el Way agrega un bulto exterior offroad con molduras plásticas, barras de techo, protectores de bajos, suspensión sobreelevada y llantas de aleación de 14 pulgadas. Asimismo suma un tapizado concreto, asiento del conductor regulable en altura, apliques ornamentales específicos, cierre centralizado con mando, espéculos y manetas de puertas pintadas en color carrocería, cajón portaobjetos en techo, retrovisores eléctricos, cuentarrevoluciones, apertura del deposito de gasolina desde el interior, etcétera El frontal ya no va a ser tan plano, si bien la parrilla delantera sí que proseguirá siendo la enorme rejilla vertical clásica de la firma británica. Al tiempo que las ópticas delanteras siguen siendo delgadas y horizontales, aunque con unas formas bien distintas. En la trasera resulta más complejo ver las formas de los pilotos traseros, si bien semeja que seguirán siendo verticales. Dado su carácter, los Citroën SpaceTourer Rip Curl van a contar de serie con el sistema de tracción Grip Control, con sus 5 modos de funcionamiento que permitirán acercarse a las playas de la mejor forma, conjuntado con neumáticos M+S. Otras tecnologías que vamos a poder localizar son el Head Up Display, el sistema de vigilancia de ángulo fallecido, la climatización trasera adicional, la ayuda al estacionamiento delantero y trasero con cámara 180°.
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A mayores de todo este equipamiento, la Citroën SpaceTourer by Tinkervan se puede prosperar con opcionales como la nevera de 31 litros Torno, una toma exterior con 220 V, un portabicicletas que va colocado en el portón, una red protectora para pequeños o una cama infantil que va situada en la cabina. Detalle aeronáutico es que su consola central con el respectivo acolchado se inspira dentro de aquel Vickers Vimy, al paso que su reloj central tiene una iluminación verde, de la misma manera que los indicadores que dejaron de marchar tras el despegue. Mas sin duda alguna lo más increíble de este RollsRoyce Wraith Eagle VIII es su techo, donde Bespoke ha puesto nada menos que 1.185 puntos LED que están colocados de forma milimétrica para enseñar la disposición de las estrellas en el momento exacto de este vuelo histórico. Y una placa con las coordenadas específicas así lo acumula. Empezamos por el cuentarrevoluciones, muy vistoso gracias a la esfera de color amarillo que nos indica las revoluciones, tal y como si estuviéramos al volante de un Ferrari F430. Además el color amarillo va a juego con las costuras del volante, que incluyen una marca que señala el punto central de la dirección.