Kimi Raikkonen es el que más difícil lo tiene, tercero a siete puntos del liderazgo. No obstante, siendo así, y entendiendo que la presión que aguantará en Brasil va a ser mucha, no es el que más preocupado estará en Brasil por el azaroso destino de las carreras. Ese papel le tocará a Fernando Alonso, bicampeón, campeón en título y ahora a cuatro puntos de su compañero de equipo. No va a faltar una serie compuesta por siete automóviles que van a mostrar la evolución que durante los años hasufrido el Mini, desde los primitivos Mk I al Mini Mk VII (periodo 19592000). Serán los llamados Mks y los modelos escogidos son los que han tenido Versión deportiva Cooper. El acabado Tecno suma alerta de tráfico siguiente, cargador inalámbrico de móvil, climatizador automático, control de ángulo fallecido, espejo interior fotosensible, faros antiniebla, llave inteligente, retrovisores plegables eléctricamente y sensor de lluvia.
Se trata de cambios menores pero que, en su conjunto, asisten a modificar de forma interesante la imagen del Formentor. El preparador ha asegurado que han puesto en marcha toda la maquinaria para empezar el desarrollo de un variado catálogo de accesorios y opciones que estarán libres próximamente. En lo que se refiere a los pilotos, teniendo presente que no puedes contar con el mejor conduzco del instante, Sébastien Ogier, Hyundai se ha hecho con los servicios de la figura más ilusionante del actual panorama del WRC, Thierry Neuville. El belga todavía tiene mucho que demostrar, pero será el gran reclamo junto a Robert Kubica de la época 2014. Sus acompañantes pondrán la experiencia, sobre todo en el caso de Juho Hänninen y Dani Sueco, además de los otros dos pilotos que han testeado el coche, Marcus Grönholm y Kevin Abbring. Recordemos aparte de en la región de Escandinavia enfrentándose al frío y la nieve, la versión tipo crossover del nuevo Audi A1 Sportback también se ha enfrentado al conocido trazado de Nürburgring. En definitiva, su desarrollo sigue completando las diferentes etapas para estar listo de cara a su gran debut que se generará este mismo año. El Salón del Vehículo de Frankfurt 2019 es uno de los posibles escenarios para su puesta de largo.
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No obstante, no hay que lanzar las campanas al vuelo: del total de coches vendidos en 2019, solo el 12 por ciento de los mismos corresponde a modelos de mecánica alternativa, lo que incluye eléctricos puros y eléctricos de autonomía extendida, de hidrógeno, híbridos, híbridos enchufables y de gas (GLP, Gas Natural). Ni qué decir tiene que todo lo que hemos aplicado al Nissan Rogue se podrá trasladar al milímetro a nuestro Nissan XTrail, puesto que hay que decir que ambos son exactamente el mismo vehículo. Y tampoco nos olvidemos del Nissan Qashqai, que no es otra cosa que una versión acortada y con cinco plazas de estos dos exitosos SUV.
Silvia Martins, la doctora al frente del estudio, sí apunta que en un marco legal conveniente a la marihuana disminuye el consumo de alcohol y otras drogas, especialmente en conductores con edades entre los 15 y 44 años, franja donde se nota con especial intensidad la reducción en la accidentalidad. Sí, en algunos estados como California se puede conducir con 15 años. Comfortline: Alardea ya de llantas de 16 pulgadas, parrilla cromada, molduras protectoras laterales en el color de la carrocería, tapicería mejorada, bandeja portaobjetos en el techo interior, mesas plegables y bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros, asientos confort con ajuste de altura para el asiento del conductor, ganchos para bolsas en el maletero, reposabrazos central delantero, sistema de regulación de la velocidad (GRA), sensores de parking, volante, pomo de la palanca de cambios y empuñadura del freno de mano en cuero, maletero con doble fondo o el sistema de radioCD RCD 210.
Resulta curioso que tuviera que llegar la cita en el desierto para que ciertos equipos dejaran atrás la sequía que tanto preocupaba entre sus seguidores. No me gustaría indicar a absolutamente nadie, mas pongamos que estoy hablando de Ferrari. ¡Al fin unos puntitos! Con o bien sin cultura del spaghetti una insinuación siempre existente en la Scuderia que para un tipo como Niki Lauda es más que eso ha debido llegar el jefazo a ver una carrera desde el muro para que¡casi acabase la carrera de los dos pilotos en ese toque en la primera curva! Por fortuna, sólo Massa vio comprometida su carrera en ese percance, y lo cierto es que Kimi Raikkonen hizo una buena carrera, si bien sigo pensando que deficiente para Ferrari.
Kilogramos, el más ligero
Estéticamente ya habrás visto que el aspecto del BMW M4 es imponente, sobre todo en ese color amarillo (BMW lo llama Aurum Dust) que seguramente no va a faltar en el catálogo de opciones del BMW M4 cuando llegue la versión terminante. No se aportan datos de cuánto mejoran las posibilidades, de modo orientativo sabemos que el modelo de serie tiene una punta autolimitada de 250 Km/h y en 4,6 segundos ya es capaz de rodar a 100 Km/h desde parado. Se le puede disculpar que no sea más increíble todavía la cifra de aceleración sabiendo que pesa más de 2 toneladas. Dentro, se aprecia el salto cualitativo en materia de tecnología con la inclusión, por vez primera, de un tablero de mandos enteramente digital con pantalla de 10,2. Esta se complementa con otra pantalla de tipo tablet de 9,3 en la que opera el sistema de infoentretenimiento Renault Easy Enlace. Los mandos, singularmente los que se encargan de controlar la climatización, presentan ahora una ergonomía mejorada. Ahora, el asiento del conductor recibe ajustes eléctricos, al paso que la tapicería presenta un nuevo recubrimiento, según el acabado escogido. La prueba gala comenzará mañana viernes a las 8:44 con una primera etapa en la que los participantes se enfrentarán al formato prácticamente tradicional de etapa mundialista: 3 tramos, 2 pasadas a lo que se agrega una superespecial urbana al final del día. La principal complejidad residirá en la especial de 34 quilómetros VosgesPays d’Ormont.
Mini desea tener el coche más pequeño en cada segmento del mercado
Los elementos clásicos, como un reloj analógico situado en el centro del salpicadero, se combinan con tecnologías de nueva generación, siendo su instrumentación digital y materializada en una pantalla táctil de 10,1 pulgadas. Desde aquí, asimismo se maneja el sistema multimedia, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, como el navegador y dispone de conexión a Internet 3G. Si necesitamos hacer uso de más de dos tercios del recorrido del acelerador para mantener la velocidad, lo hacemos mal. Es aceptable ir a la mitad del acelerador, pero pasados esos dos tercios número Un motor que vaya a fondo en quinta ahogado, consumirá menos en cuarta con menos pisada del acelerador. La semana pasada una mula de pruebas salió de Maranello, rodó en Fiorano y revolucionó a medio planeta. Se trata claramente de una versión especial del Ferrari 488 GTB, mas ciertos ya se han atrevido a avanzar que bajo esas líneas más beligerantes, se podría esconder el nuevo Ferrari Dino. Los cotilleos están a la orden del día y más por estas fechas. Esta vez con relación al 12 equipo de la parrilla y que debería debutar en 2008: Prodrive. La gaceta motorline.cc, indica la impaciencia y preocupación tanto de Pedro Martínez De la Rosa y Alex Wurz por conocer noticias acerca de su posible destino para 2008. David Richards, patron de Prodrive, no ha comunicado hasta el momento ningún pacto con Mclaren Mercedes para que les prevean tanto de chasis como de motores y tampoco a comunicado si a estas datas tiene un patrocinador primordial o un equipo técnico que le deje salir a la parrilla a lo largo del primer gran premio del próximo año. De la Rosa acepta sus dudas: Tenemos que aguardar, de momento no hay nada seguro.