Aspira en profundidad

Aspira en profundidad

El nuevo Raptor de una columna vertebral construída singularmente para esta nueva generación. Mucho más fuerte que el modelo F150 convencional, el Raptor ahora cuenta con más acero de alta resistencia que el Raptor al que reemplaza. Esta versión luce un aspecto más deportivo y cuenta con detalles concretos como sus asientos, el volante… Las pantallas nos sostienen informados de su mecánica híbrida enchufable, que suma una batería de 13,0 kWh que resta 100 litros a su maletero. Ya en su interior hallamos unos deportivos asientos con estructura en fibra de carbono, donde se plasma el logotipo de Ford GT, a juego con el que aparece en su volante. Todo ello se entapiza en cuero Ebony de color negro y contrasta con los detalles dorados de sus asientos o las levas del cambio que hay tras su volante. Los cinturones de seguridad asimismo son específicos para estos Ford GT ’66 Heritage Edition, que lucen el dorsal número 2 asimismo dentro de sus puertas.

Las NV200 y CityExpress usarán otro motor de 2 litros, con 131 caballos de potencia. Resulta bastante lógico pensar que la ProMaster City no utilizará el motor gasolina europeo (1.4 100 CV) sino uno de mayor cilindrada, amoldado al gusto de esta zona. En el interior el lujo es la premisa esencial, con un habitáculo digno de todo un MercedesBenz Clase S pero con guiños a la deportividad. Destaca el volante multifunción AMG con los tradicionales manettinos para los modos de conducción y otras funciones. La doble pantalla corrida sobre el salpicadero y el sistema de inteligencia artificial MercedesBenz User Experience destacan sobre el equipamiento de serie.

Un nuevo y eficaz motor BlueHDI 130 es el pilar de la gama diésel. Con una cilindrada de 1,5 litros y 130 CV, mejora las prestaciones y el consumo del precedente motor de 120 CV. Está libre en todos y cada uno de los acabados con cambio manual o automático y resalta por haber homologado unos consumos desde 5,5 litros/100 km en un SUV de 7 asientos. Siete pilotos han rodado por debajo de los dos minutos: Márquez, Lorenzo, Crutchlow, Iannone, Rossi, Bradley Smith y Pedrosa, todos ellos con un margen de tiempo de ocho décimas de segundo, esto parece poco, mas en carrera y vuelta a vuelta las décimas se transforman en segundos. Si nos descolgamos en la tabla y nos situamos en el 2.0, nos hallamos que hay 11 pilotos, desde Hector Barberá con la Ducati GP14, hasta Michele Pirro también con la Ducati mas esta la GP15.

Nuevos motores de gasolina y más potencia para los diésel

Esa es la única explicación que se me ocurre para justificar el anuncio hecho hoy por la FIA tras el Consejo Mundial del Motor que, entre otros pactos, ha comunicado que en 2009 pondrá en marcha un nuevo Torneo llamado Fórmula Dos y cuya pretensión es convertirse en una categoría trampolín a la Fórmula Uno. El enorme problema al que se encarará el Opel Karl, al menos al principio, será la reducida gama en que se va a ofrecer. Mientras la competencia ofrece carrocerías de 3 y cinco puertas algunos con techo desmontable, transmisión manual o automática, motores diésel, gasolina e incluso GLP y grandes opciones de personalización, el Karl sólo ha hablado de un 1.0 Ecotec de 75 CV y cambio manual de 5 velocidades. Estos días los expertos de Subaru están presentado en Japón la segunda generación del deportivo BRZ, una emocionante criatura que por último nos quedaremos con las ganas de conocer en Europa, donde no va a llegar. Mas no hay que ponerse triste, porque si que se va a vender su hermano gemelo, el nuevo Toyota GR 86.

Segunda generación, 1,974 hasta 1,978

Para finalizar, mas no por esta razón menos importante, bajo el capó nos encontraremos con un poderoso motor V8 atmosférico de 5 litros que genera 417 caballos de potencia. Lexus asevera que el vehículo es capaz de hacer el cero a 100 en 4,4 segundos, además de que nos deleitará con su bello sonido toda vez que pisemos un tanto su acelerador. A resultas de los hechos, la DGT suspendió el canje general de permisos de conducción entre Venezuela y España desde el 15 de marzo de 2021, aunque la Policía Nacional ha dado a conocer el caso ahora. Contra todo pronóstico, un nuevo Citroën C5 está en camino, y de esta manera lo ha confirmado la propia marca francesa. Tras su fin de fabricación en 2017, todo apuntaba a que en el futuro de Citroën no había cabida para una berlina de tamaño medio, sin embargo ahora hemos podido saber que un nuevo Citroën C5 está en camino, si bien mediante una fórmula muy diferente a lo que estamos habituados a ver en su categoría. ¿ha llegado el instante de ver el regreso de la Citroën más transgresora?(Actualización: el nuevo modelo se ha presentado como Citroën C5 X)

El Kia Xceed es el último modelo que ha sacado al mercado la maca coreana, un SUV con un diseño original y exclusivo y unos acabados dignos de un segmento superior. Sus medidas exteriores son: 4,40 m de largo, 1,83 de ancho y 1,49 de alto y cuenta con un maletero de 426 litros. Por tamaño se ubica cerca del Seat Ateca o Nissan Qashqai pero rompe radicalmente con un diseño coupé para convencer a un cliente del servicio que ya se comienza a cansar de tanto SUV normal. Yo como valor refugio en caso de Apocalipsis zombi me quedaba con unas buenas tierras fértiles y con agua. Ahora un pequeño pastor que a duras penas le da para sobrevivir su explotación y que tiene además un huerto para su sustento de la noche a la mañana se puede convertir en el más rico del pueblo. El Alfa Romeo Giulietta 2016 ya no se ofrece en versión Quadrifoglio Verde, en tanto que en su sitio ha llegado el Veloce. Visualmente se los diferencia merced a su paragolpes frontal decorado con una línea de color rojo, los retrovisores en color negro refulgente y unos faldones laterales de diseño concreto. El Giulietta Veloce, conserva exactamente el mismo motor TBi de 1.75 litros con 240 caballos de fuerza que com con el Alfa Romeo 4C.

Mercedes Benz clase glc con 12950 quilómetros de 2021 de segunda mano en jaen

Para 1971, Citroën decidía dar un paso adelante y de nuevo el MEP recibía una inyección de potencia: nacía el MEP X27. Esta vez sí, un proyecto de la marca de los dos chevrones. El X27 tomaba como base el conjunto motorcaja de cambias del Citroën GS y el conjunto tenía un peso de, tan sólo, 392 kilogramos, lo suficiente para lograr velocidades de hasta 200 km/h. Del X27 se fabricaron 80 unidades. La Fórmula Bleue estuvo actual hasta 1975 cuando debido a la crisis fue anulada. Solo nos faltó llevar calzado antiadherente y cascos. Si tu turismo calza unos Alpin, Primacy HP o bien Primacy 3 probablemente han sido fabricados en Pucela. En verdad, los Alpin4 que probamos en un Prius y en un Supra Turbo son producto nacional. Valladolid es una de las joyas de la multinacional francesa. No es la primera vez que escuchamos el nombre de Volkswagen Cross Touran. La primera generación del Touran ya recibió dicha variante por estos lares, aunque con el cambio generacional se perdió en el olvido. Ahora Volkswagen la resucita, aunque únicamente para China. Y no extraña que hayan optado por comercializar este modelo crossoverizado en el gigante asiático. Cualquier cosa que se parezca ligerísimamente a un SUV vende realmente bien. Cuando menos por el momento.

Lo peor: hay pocos circuitos

Ese componente de libertad e independencia que le daba el vehículo a los jóvenes a lo largo de bastante tiempo, ahora los millennials lo suelen encontrar en una conexión a la red, en un PC, un tablet o un teléfono, con los que poder hablar en cualquier instante con cualquier persona, también por video llamada, buscar cualquier clase de información o bien ver cualquier vídeo. Se trata del Dakar, el rally más difícil del mundo y en el que seguramente Fernando Alonso se embarcará con un Toyota Hilux en 2020. Antes de estas 24 horas de Le Mans el asturiano ya dejaba caer que las 8 carreras que había anunciado para lo que quedaba de 2019 serían de preparación de cara al 2020.

Ford ha ampliado la gama de motorizaciones del renovado Ford Puma: ahora, aparte de los motores gasolina y la tecnología Ford EcoBoost Hybrid de 48 voltios opcional, la firma del óvalo ofrece la posibilidad de decantarse por el motor diésel EcoBlue de 120 CV y 1.5 litros, y una nueva transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. No existirá diferencia entre no haber conseguido jamás el permiso o que se halle retirado por pérdida de todos los puntos o bien por resolución judicial (este último caso ya se sanciona). En una segunda fase, se volverá a recordar esto ya antes del 1 de Mayo. Como recordatorio, los alumnos que están sacándose el carné, hasta no haber conseguido el permiso, deben abstenerse de conducir por vías públicas, pues ahora no se marchan a caminar con chiquitas.

Además, un nuevo Corsa ecoFLEX, con motor 1.3 CDTI que desarrolla 95 CV asimismo se une a la gama con tecnología Start/Stop de serie. La versión de 3 puertas consumirá 3,5 litros de diésel cada 100 kms, con unas emisiones de solo 94 gr de CO2 por km. Decir que más adelante llegarán propulsores de gasolina más alcanzables, concretamente charlamos de un nuevo 2.0 TJet que va a estar disponible con 200 ó 280 CV de potencia, pero de ellos sabremos más cuando este nuevo Alfa Romeo Giulia comience a llegar a los concesionarios. Respecto a los inconvenientes para subir cuestas es algo que dependerá, muy mucho, del conductor y del empleo que este haga de la caja de cambios. Es verdad que el motor TDI de 140 CV que monta el Journey no es un derroche de potencia a bajas vueltas, pero también es verdad que si somos capaces de mantener las revoluciones en el entrecierro de las 2000 rpm no vamos a tener ningún inconveniente para circular a velocidades más que razonables independientemente de la carga del coche. En la prueba dodge journey diesel 2007 que realizamos en MotorGiga ya hace tiempo, nos convencieron tanto sus capacidades dinámicas como su interior y relación precio/equipamiento, y no nos desdecimos a este respecto.